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城市轨道交通屏蔽门系统的适用性分析 被引量:27
1
作者 胡志晖 叶霞飞 蔡蔚 《城市轨道交通研究》 2002年第3期62-65,70,共5页
通过对国外轨道交通屏蔽门系统的应用情况进行分析比较 ,从安全、经济、环保、形象等几个角度综述了屏蔽门系统的各种功效 ;
关键词 城市轨道交通 屏蔽门系统 站台屏蔽 适用性
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屏蔽门系统在地铁中的应用前景 被引量:29
2
作者 孙增田 《都市快轨交通》 2005年第2期4-7,共4页
结合香港地铁、广州地铁屏蔽门系统的设计实际,阐述屏蔽门系统在地铁中的功能以及社会效益、经济效益。
关键词 屏蔽门系统 前景 应用 香港地铁 广州地铁 社会效益 经济效益 旧线改造 新线建设
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不同气象条件下地铁屏蔽门系统能耗分析 被引量:1
3
作者 朱培根 仝晓娜 +3 位作者 王春旺 宋桦 李晓昀 孔维同 《建筑节能》 CAS 2016年第3期110-114,共5页
为了分析屏蔽门系统在不同气象参数条件下的节能效果,利用STESS软件对温带季风气候、亚热带季风气候和热带季风气候条件下安装屏蔽门系统前后地铁能耗变化情况进行了模拟研究。通过对有无屏蔽门系统条件的地铁环控能耗模拟,得到各个地... 为了分析屏蔽门系统在不同气象参数条件下的节能效果,利用STESS软件对温带季风气候、亚热带季风气候和热带季风气候条件下安装屏蔽门系统前后地铁能耗变化情况进行了模拟研究。通过对有无屏蔽门系统条件的地铁环控能耗模拟,得到各个地区屏蔽门系统环控节能百分比,结果显示:温带季风气候条件下安装屏蔽门系统初期节能约0.51%,近期增加能耗约11.5%,远期增加能耗约20.0%;亚热带季风气候条件下屏蔽门系统初期节能约15.7%,近期节能约12.2%,远期节能约6.9%;热带季风气候条件下屏蔽门系统初期节约22.8%,近期节能约22.4%,远期节能约19.9%。 展开更多
关键词 屏蔽门系统 气候 能耗模拟 节能 STESS
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站台屏蔽门系统在地铁环控中的技术经济分析 被引量:1
4
作者 王兰 郑宏波 冯炼 《铁道标准设计》 2002年第2期47-48,共2页
简要介绍站台屏蔽门系统的特点 ,就某地铁采用站台屏蔽门系统 ,与开 /闭式、开闭混合式环控方案做比较 ,用地铁PBM软件对这 3种方案分别进行空调季节负荷计算 ,非空调季节的通风量计算 ,确定设备后 ,进行技术经济分析。
关键词 屏蔽门系统 站台 地铁 技术经济分析 方案 空调 混合式 负荷计算 通风量
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地铁屏蔽门系统车站公共区空调设计探讨 被引量:7
5
作者 吴炜 彭金龙 +1 位作者 刘伊江 刘广善 《制冷与空调》 2010年第6期94-101,共8页
针对地铁屏蔽门系统车站,给出构成车站内公共区空调负荷的组成要素,分析影响车站公共区空调负荷计算的关键因素。同时,给出目前公共区风量计算的不同方法及其相关比较,并结合日益提高的卫生学要求,针对车站公共区新风量的选择,提出相应... 针对地铁屏蔽门系统车站,给出构成车站内公共区空调负荷的组成要素,分析影响车站公共区空调负荷计算的关键因素。同时,给出目前公共区风量计算的不同方法及其相关比较,并结合日益提高的卫生学要求,针对车站公共区新风量的选择,提出相应的选择方案。通过分析探讨,得出一些结论,以期对类似工程具有参考价值。 展开更多
关键词 地铁屏蔽门系统车站 公共区 空调负荷 风量计算 新风量
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广州地铁2号线屏蔽门系统的选择 被引量:2
6
作者 孙增田 王爱仪 《城市轨道交通研究》 2003年第1期54-57,共4页
地铁屏蔽门系统是一个典型的机电一体化产品 ,它在广州地铁 2号线的应用在国内的地铁中尚属首次。根据屏蔽门系统是带载运营的特点 ,对其材质选择、控制系统、执行电机等在设计。
关键词 地铁 屏蔽门系统 选择 平均无故障次数 故障率 车站设备 材质
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节能型屏蔽门系统在西安地铁的应用分析 被引量:2
7
作者 郭永桢 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第S2期48-51,共4页
根据国内地铁通风空调系统通常采用的两种系统形式的特点分析比较,结合西安地区气候特点,整合了闭式系统和屏蔽门系统的优点,提出了新型节能型屏蔽门系统地铁环控系统形式。对该新型节能型屏蔽门系统从系统原理构成、运行控制模式、运... 根据国内地铁通风空调系统通常采用的两种系统形式的特点分析比较,结合西安地区气候特点,整合了闭式系统和屏蔽门系统的优点,提出了新型节能型屏蔽门系统地铁环控系统形式。对该新型节能型屏蔽门系统从系统原理构成、运行控制模式、运行能耗分析等方面进行分析研究,并结合该系统相关模拟计算结果,得出了节能型屏蔽门系统在西安等夏热冬冷地区的工程应用是可行性的、节能的。 展开更多
关键词 地铁 屏蔽门系统 节能 能耗分析
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地铁屏蔽门系统样机型式试验及评定 被引量:3
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作者 孙敬伟 《铁道标准设计》 2008年第5期119-121,共3页
对地铁屏蔽门系统做样机型式试验,不但可以检验系统的设计、材料选型、生产、安装、调试是否满足技术文件要求,而且也为后续系统产品大批量生产提供技术支持。介绍屏蔽门系统样机的范围,进而全面阐述样机型式试验的具体内容,并详细对结... 对地铁屏蔽门系统做样机型式试验,不但可以检验系统的设计、材料选型、生产、安装、调试是否满足技术文件要求,而且也为后续系统产品大批量生产提供技术支持。介绍屏蔽门系统样机的范围,进而全面阐述样机型式试验的具体内容,并详细对结构载荷试验、密封性试验、电磁兼容性试验、系统性能试验、加速寿命试验的试验方法、试验目的、试验标准、试验设备进行说明,并给出评定参数或参考办法。 展开更多
关键词 地铁屏蔽门系统 样机 型式试验 评定
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地铁站台屏蔽门系统应用与节能的探讨 被引量:4
9
作者 肖迎俊 《科技创新与应用》 2015年第19期83-83,共1页
文章阐述了地铁站台屏蔽门系统的功能与结构组成,分析了屏蔽门系统在我国不同地域城市地铁站台中的应用现状,及屏蔽门系统的节能原理与节能应用误区,并指出屏蔽门系统的推广与发展反向。
关键词 屏蔽门系统 地铁 节能 活塞风
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广州地铁屏蔽门系统的方案比选 被引量:13
10
作者 孙增田 《地铁与轻轨》 2002年第2期28-30,共3页
异蔽门系统是一个典型的机电结合的产品,其在工程的实施过程中存在多种方案间的比选,本文从屏蔽门系统的设置形式、支承方式、材料选用及监控方式4个方面进行了方案比选,强调了在设计及使用中应注意的问题。
关键词 地铁 方案比选 屏蔽门系统 顶部悬吊 不锈钢 监控系统 现场总线 地下铁路
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地铁车站屏蔽门系统与集成闭式系统运营能耗比较 被引量:13
11
作者 苏航 《制冷与空调》 2008年第B06期190-192,共3页
以在建某地铁车站为例,对采用屏蔽门制式和集成闭式系统制式的通风空调系统进行能耗比较,为通风空调系统方案设计提供参考。
关键词 地铁 环控 屏蔽门系统 集成闭式系统 能耗
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某地铁屏蔽门系统岛式站台的室内环境分析 被引量:5
12
作者 高月芬 刘兆 +1 位作者 邹小全 高亭亭 《制冷与空调》 2018年第8期47-50,共4页
本文采用专门面向HVAC领域的Airpak软件对某地铁站台环境进行了三维数值模拟,得到了地铁站台温度场、速度场、PMV-PPD及空气龄的分布。在分析室内流场分布的基础上,基于人体舒适性指标PMV-PPD与衡量空气品质指标空气龄,对室内气流组织... 本文采用专门面向HVAC领域的Airpak软件对某地铁站台环境进行了三维数值模拟,得到了地铁站台温度场、速度场、PMV-PPD及空气龄的分布。在分析室内流场分布的基础上,基于人体舒适性指标PMV-PPD与衡量空气品质指标空气龄,对室内气流组织及空气品质进行预测与评价。模拟结果表明:站台区域温度场,速度场纵向梯度变化小,比较均匀。热感觉表现为微凉或凉。但右侧区域的平均空气龄最高达1 460 s,该处气流几乎停滞,通风换气效果较差。 展开更多
关键词 地铁站台 屏蔽门系统 数值模拟 环境品质
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城市轨道交通站台屏蔽门系统电气设计 被引量:3
13
作者 向骏 《建筑电气》 2006年第2期21-25,共5页
简要介绍屏蔽门系统在城市轨道交通建设中的发展,及城市轨道交通屏蔽门系统的组成,并对其配电方式、蓄电池容量计算、控制设计进行描述,以供地铁电气设计人员参考借鉴。
关键词 城市轨道交通 屏蔽门系统 电气设计
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屏蔽门系统地铁车站空调负荷研究现状及展望 被引量:11
14
作者 隋学敏 王靖宜 +1 位作者 郭磊 张渊博 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第12期141-149,共9页
地铁环控系统能耗在地铁车站能耗中占有较大的比例,在设计阶段准确计算空调负荷可有效挖掘系统节能潜力。对屏蔽门系统地铁车站空调负荷组成要素和计算方法进行分析,总结目前该系统负荷计算中存在的关键问题,指出当前对屏蔽门渗漏风和... 地铁环控系统能耗在地铁车站能耗中占有较大的比例,在设计阶段准确计算空调负荷可有效挖掘系统节能潜力。对屏蔽门系统地铁车站空调负荷组成要素和计算方法进行分析,总结目前该系统负荷计算中存在的关键问题,指出当前对屏蔽门渗漏风和出入口渗透风采用估算方法是造成负荷计算不合理的主要因素。结合国内外研究者实测及模拟结果,对屏蔽门渗漏风和出入口渗透风的影响因素及研究进展进行综述,提出屏蔽门渗漏风的定量分析尚未有统一的结论,出入口渗透风是造成负荷偏大的重要因素。探讨快速准确测量屏蔽门漏风量的方法,开拓更加符合我国地铁建设环境的模拟软件,以及充分利用出入口渗透新风减少机械新风负荷是今后研究发展的方向。 展开更多
关键词 地铁车站 屏蔽门系统 空调负荷 屏蔽渗漏风 出入口渗透风
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屏蔽门系统地铁隧道空气温度分布特性研究 被引量:2
15
作者 唐莎 雷波 《制冷与空调(四川)》 2018年第1期82-85,共4页
利用SES计算软件分析了屏蔽门系统地铁隧道内的空气温度分布特性,讨论了列车停车位置、加减速率大小、轨道排热系统和列车行车对数对温度分布以及最高温度位置的影响。结果表明:地铁隧道内的空气温度呈现相似的变化规律,左、右线隧道温... 利用SES计算软件分析了屏蔽门系统地铁隧道内的空气温度分布特性,讨论了列车停车位置、加减速率大小、轨道排热系统和列车行车对数对温度分布以及最高温度位置的影响。结果表明:地铁隧道内的空气温度呈现相似的变化规律,左、右线隧道温度分布基本相同;隧道最高温度出现在距出站端0~12m的轨行区,并主要受到列车停车位置和加、减速率的影响;列车行车对数从10对/h增加到30对/h最高温度的平均值增加4.49℃,设置轨道排热系统的情况下隧道最高温度的平均值下降2.83℃。 展开更多
关键词 地铁 屏蔽门系统 隧道温度 分布特性 最高温度
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广州地铁二号线车站屏蔽门系统 被引量:2
16
作者 张泽勇 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第10期19-20,共2页
广州地铁二号线(三元里—琶洲)车站安装了屏蔽门系统,这是我国内地地铁中率先采用的一项新技术。该系统可为乘客提供安全、舒适的候车环境,同时可节约电能,降低运营成本。通过介绍屏蔽门系统的作用、设备概况、控制方式、故障情况下的... 广州地铁二号线(三元里—琶洲)车站安装了屏蔽门系统,这是我国内地地铁中率先采用的一项新技术。该系统可为乘客提供安全、舒适的候车环境,同时可节约电能,降低运营成本。通过介绍屏蔽门系统的作用、设备概况、控制方式、故障情况下的应急处理,为我国城市轨道交通建设和运营管理提供参考。 展开更多
关键词 地铁车站 屏蔽门系统 应急处理 地下铁路 运营管理
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北方地区屏蔽门系统单活塞风道方案可行性研究 被引量:1
17
作者 杨智华 《制冷与空调(四川)》 2012年第1期28-30,共3页
经过模拟计算研究,得出可以在北方地区城市地铁设置屏蔽门系统地下车站隧道通风系统的设计方案中设置单活塞风井方案的重要结论,并在天津、北京地铁部分项目中得到应用,从而节省地铁造价、节约风亭用地。
关键词 地铁 屏蔽门系统 活塞通风 单活塞风道
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地铁站台屏蔽门系统的结构强度与安全性分析 被引量:11
18
作者 王耀文 史和平 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第6期76-80,共5页
根据地铁站台屏蔽门的安装限界要求,分析了站台屏蔽门系统的荷载工况。针对最恶劣荷载工况,采用通用有限元软件ANSYS,对结构的整体刚度特性和结构变形量进行了计算,对站台屏蔽门系统的结构安全性进行了分析。
关键词 地铁 站台 屏蔽门系统 结构强度 安全性
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地铁复合式屏蔽门系统火灾特性分析 被引量:7
19
作者 陈青云 朱咏辉 《都市快轨交通》 北大核心 2021年第1期63-67,共5页
复合式屏蔽门系统是在全封闭屏蔽门的上方安装组合式电动风阀,并接入车站机电控制系统。当站台发生火灾时,该系统可根据火灾发生在站台端部还是站台中部,有针对性地启动不同火灾模式,既能解决传统站台排烟方案对新规范的适应性问题,也... 复合式屏蔽门系统是在全封闭屏蔽门的上方安装组合式电动风阀,并接入车站机电控制系统。当站台发生火灾时,该系统可根据火灾发生在站台端部还是站台中部,有针对性地启动不同火灾模式,既能解决传统站台排烟方案对新规范的适应性问题,也能有效解决一直以来站台中部楼扶梯口排烟困难的问题。通过各地不同类型的车站实测得出,排烟效果较为理想,可以供其他城市借鉴。 展开更多
关键词 地铁 复合式屏蔽门系统 安全系统 通风空调 排烟 集中式排烟
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信号系统与屏蔽门系统接口控制的设计分析 被引量:12
20
作者 何泳斌 周剑斌 张大华 《城市轨道交通研究》 2005年第2期46-49,共4页
基于广州地铁1、2号线屏蔽门系统工程,分析、介绍了由车载和轨旁设备支持实施的LZB连续自动列车控制系统的控制和监督功能,从安全、合理的角度综述了信号系统与屏蔽门系统之间的接口控制关系。
关键词 屏蔽门系统 信号系统 设计分析 接口控制 列车控制系统 广州地铁 系统工程 控制关系 2号线
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