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题名联塔斜拉桥大吨位屈曲约束支撑设计研究
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作者
王伟
王朝
刘鹏飞
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机构
甘肃五环公路工程有限公司
中铁桥研科技有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2024年第6期80-86,共7页
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文摘
桑园子黄河大桥为主跨328 m的分幅联塔斜拉桥,位于抗震设防烈度8度的高烈度地震区,联塔共用基础和承台,横向地震作用下联塔同向运动后产生竖向相对位移,联塔间需要能提供较大连接刚度与耗能能力的连接装置。针对联塔结构的耗能减震需求,提出基于屈曲约束支撑(BRB)的阻尼耗能解决方案,在联塔间设置多套交叉布置的BRB形成多个阻尼器对,通过轴向拉伸与压缩协同发挥耗能能力。联塔结构竖向最大承载力要求达9450 t,设计制作大吨位足尺BRB试件,并进行有限元分析与力学性能试验,研究BRB试件屈服承载力、屈服位移、弹性刚度、极限位移、耗能能力及疲劳性能等。结果表明:BRB各项指标均表现良好,力学性能满足设计及标准要求,具有良好的拉压均匀性与塑性变形能力,耗能率较高。
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关键词
联塔斜拉桥
屈曲约束支撑
大吨位
力学性能
屈服承载力
弹性刚度
有限元法
足尺试验
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Keywords
cable-stayed bridge with connected pylons
buckling-restrained brace
large tonnage
mechanical property
buckling resistance
elastic stiffness
finite element method
full-scale test
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名螺栓孔对两边连接屈曲约束钢板墙受力性能的影响研究
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作者
刘文洋
陈―晨
白那
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机构
黑龙江八一农垦大学土木水利学院
中国建筑第八工程局有限公司上海分公司
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出处
《四川建筑科学研究》
2020年第6期42-46,共5页
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基金
国家自然科学基金(51608180)
黑龙江八一农垦大学“青年创新人才”项目(CXRC2016-05,2016-KYYWF-0165)
黑龙江八一农垦大学博士科研启动基金项目(XDB-2017-05)。
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文摘
为了紧固屈曲约束钢板墙两侧的约束板,需要在钢板墙上开设螺栓孔。目前,在进行屈曲约束钢板墙初始刚度和屈服承载力的计算时并未考虑螺栓孔的影响。为此,本文研究了螺栓孔对两边连接屈曲约束钢板墙初始刚度和屈服承载力的影响,提出用折减系数来反映屈曲约束钢板墙初始刚度和屈服承载力的降低,并给出了两边连接屈曲约束钢板墙考虑螺栓孔影响的刚度和承载力折减系数计算公式。与有限元分析结果的对比表明,理论公式计算结果精度较高,具有较好的适用性。
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关键词
屈曲约束钢板墙
螺栓孔
初始刚度
屈服承载力
折减系数
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Keywords
buckling restrained steel plate shear wall
bolt hole
initial stiffness
yield capacity
reduction factor
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分类号
TU392.4
[建筑科学—结构工程]
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题名屈曲约束开缝钢板剪力墙性能研究
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作者
李志军
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机构
同济大学土木工程学院
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出处
《佳木斯大学学报（自然科学版）》
CAS
2015年第1期19-22,26,共5页
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文摘
通过分析四块屈曲约束开缝钢板剪力墙实验各参数,印证了对普通开缝钢板剪力墙所提出的初始刚度和极限承载力设计公式同样适用于屈曲约束开缝钢板剪力墙.由于面外约束构件的作用,屈服承载力应取开缝条带全截面屈服时刻而不是边缘屈服时刻.分析了第二刚度与第一刚度的相互关系,提出了屈曲约束开缝钢板剪力墙的双折线滞回模型.
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关键词
屈曲约束开缝钢板剪力墙
屈服承载力
第二刚度
双折线模型
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Keywords
buckling restrained steel plate shear walls with slits
yielding capacity
second stiffness
bi-linear hysteretic model
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分类号
TU391
[建筑科学—结构工程]
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