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离散选择高阶段Logit模型的建模与预测——以上海城市外围大型居住社区为例
被引量：
2
1
作者
关金平
杨东援
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2015年第13期1-8,100,共9页
离散选择Logit系列模型的发展层次顺序是:二项、多项、巢式与交叉巢式、混合Logit(连续及离散潜在种类模型)、嵌入潜在变量的混合选择模型、动态Logit模型。建立高阶段Logit模型算法是当前研究快速城市化进程中居民交通方式选择与预测...
离散选择Logit系列模型的发展层次顺序是:二项、多项、巢式与交叉巢式、混合Logit(连续及离散潜在种类模型)、嵌入潜在变量的混合选择模型、动态Logit模型。建立高阶段Logit模型算法是当前研究快速城市化进程中居民交通方式选择与预测的最新技术手段。2000年,Daniel M教授,以"对分析离散选择的原理和方法所做出的发展和贡献"获诺贝尔经济学奖。2012—2014年,作者深入学习了离散选择Logit系列模型及标定预测,结合上海城市外围大型居住社区在中国"十二·五"期间,快速城市化进程中的演变,开展了基于高阶段Logit建模算法研究,取得了理想的成果。针对高阶段Logit模型(混合Logit模型、混合选择模型、动态Logit模型)进行了建模、算法、选择概率与消费者剩余预测的理论分析,建立了上海市外围大型居住社区居民交通方式高阶段选择模型。结果显示,6种政策方案中,附近设商业能最大改善出行质量并保证公交优先。高阶段Logit模型理论实际结合后,能很好地发挥其为政策方案决策定量支持之作用。
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关键词
离散
选择
高阶段Logit
模
型
快速城市化进程
上海市外围大型居住社区
居民交通方式选择建模与预测
可量化的决策支持
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职称材料
托运人在不同时空下的选择行为差异揭示
被引量：
3
2
作者
诸立超
刘昭然
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期27-32,共6页
某一因素对托运人选择行为的影响会随着空间和时间变化.既有研究多关注特定空间或时间的托运人选择行为,较少进行横向(空间)和纵向(时间)比较.为探索托运人选择行为差异及变化规律,采集不同时空的5个数据集,构建多类线性或非线性效用函...
某一因素对托运人选择行为的影响会随着空间和时间变化.既有研究多关注特定空间或时间的托运人选择行为,较少进行横向(空间)和纵向(时间)比较.为探索托运人选择行为差异及变化规律,采集不同时空的5个数据集,构建多类线性或非线性效用函数的多项Logit模型及混合Logit模型.结果表明:在空间维度,某一地区托运人选择行为与其他地区显著不同;在时间维度,伴随货运业快速发展,货运方式选择模型适用年限呈缩短趋势.
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关键词
综合
交通
运输
货运
建
模
方式
选择
行为差异
时间价值
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职称材料
题名
离散选择高阶段Logit模型的建模与预测——以上海城市外围大型居住社区为例
被引量：
2
1
作者
关金平
杨东援
机构
同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室
美国加州大学伯克利分校土木与环境工程系交通研究中心
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2015年第13期1-8,100,共9页
基金
国家自然科学基金(No.51378358)
住房和城乡建设部2013年科学技术计划项目(No.2013-K8-15)
文摘
离散选择Logit系列模型的发展层次顺序是:二项、多项、巢式与交叉巢式、混合Logit(连续及离散潜在种类模型)、嵌入潜在变量的混合选择模型、动态Logit模型。建立高阶段Logit模型算法是当前研究快速城市化进程中居民交通方式选择与预测的最新技术手段。2000年,Daniel M教授,以"对分析离散选择的原理和方法所做出的发展和贡献"获诺贝尔经济学奖。2012—2014年,作者深入学习了离散选择Logit系列模型及标定预测,结合上海城市外围大型居住社区在中国"十二·五"期间,快速城市化进程中的演变,开展了基于高阶段Logit建模算法研究,取得了理想的成果。针对高阶段Logit模型(混合Logit模型、混合选择模型、动态Logit模型)进行了建模、算法、选择概率与消费者剩余预测的理论分析,建立了上海市外围大型居住社区居民交通方式高阶段选择模型。结果显示,6种政策方案中,附近设商业能最大改善出行质量并保证公交优先。高阶段Logit模型理论实际结合后,能很好地发挥其为政策方案决策定量支持之作用。
关键词
离散
选择
高阶段Logit
模
型
快速城市化进程
上海市外围大型居住社区
居民交通方式选择建模与预测
可量化的决策支持
Keywords
advanced discrete choice Logit models
rapid urbanization process
the large scale residential area on Shanghai city periphery
residents＇mode choice model estimation and forecast
support decision making process quantitatively
分类号
TP319 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
托运人在不同时空下的选择行为差异揭示
被引量：
3
2
作者
诸立超
刘昭然
机构
浙江财经大学工商管理学院
中国宏观经济研究院综合运输研究所
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期27-32,共6页
文摘
某一因素对托运人选择行为的影响会随着空间和时间变化.既有研究多关注特定空间或时间的托运人选择行为,较少进行横向(空间)和纵向(时间)比较.为探索托运人选择行为差异及变化规律,采集不同时空的5个数据集,构建多类线性或非线性效用函数的多项Logit模型及混合Logit模型.结果表明:在空间维度,某一地区托运人选择行为与其他地区显著不同;在时间维度,伴随货运业快速发展,货运方式选择模型适用年限呈缩短趋势.
关键词
综合
交通
运输
货运
建
模
方式
选择
行为差异
时间价值
Keywords
integrated transportation
freight modelling
modal choice
behavioral difference
value of time
分类号
U9 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
离散选择高阶段Logit模型的建模与预测——以上海城市外围大型居住社区为例
关金平
杨东援
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2015
2
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职称材料
2
托运人在不同时空下的选择行为差异揭示
诸立超
刘昭然
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020
3
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
统计分析
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