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英买力凝析气田群区巴什基奇克组-库姆格列木群层组划分与对比研究 被引量:2
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作者 王启宇 文华国 《地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期990-998,共9页
英买力凝析气田群区层组划分与对比研究是该地区陆相地层油气藏地质和开发工程中最基本和最重要的精细地质研究内容之一,也是急需解决的关键技术难题之一。本次研究采取"取心标准井出发,岩心标定测井,寻找辅助标志层,进行旋回对比... 英买力凝析气田群区层组划分与对比研究是该地区陆相地层油气藏地质和开发工程中最基本和最重要的精细地质研究内容之一,也是急需解决的关键技术难题之一。本次研究采取"取心标准井出发,岩心标定测井,寻找辅助标志层,进行旋回对比、分级控制,将隔夹层纳入到同一沉积旋回进行识别、划分对比,以隔层确定小层,并兼顾‘就近、闭合’的原则"展开层组划分与对比,重新确定出更适用于气田开发的气层组、砂层组、小层等划分单元。而对可以作为层组划分与对比辅助手段的白垩系与古近系不整合界面、库姆格列木群底砂岩段顶界以及层组中的隔夹层等的识别,为层组的精细划分对比提供了重要保证,很好地解决了巴什基奇克组、库姆格列木群的层组划分问题,对英买力地区凝析气藏的后期开发等问题具有积极的指导意义。 展开更多
关键词 英买力 凝析气藏 巴什基奇克-库姆格列木群 层组划分与对比 隔夹
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昆明市地铁深基坑岩土工程层组划分研究
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作者 杨文辉 吴国斌 +4 位作者 潘建华 刘伟 李冬冬 蒋良文 张礼 《华北水利水电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2023年第2期80-89,共10页
昆明市地铁4号线火车北站基坑深37.1 m,针对地下水控制和支护结构工程设计问题,开展地基岩土体层组划分研究。文中提出了详细的分层依据、分层原则以及分层编码方法,将该地基分为5个主层、31个分层。根据时代成因、土层名称、土层状态... 昆明市地铁4号线火车北站基坑深37.1 m,针对地下水控制和支护结构工程设计问题,开展地基岩土体层组划分研究。文中提出了详细的分层依据、分层原则以及分层编码方法,将该地基分为5个主层、31个分层。根据时代成因、土层名称、土层状态对地基土进行详细分层。地基土的分类分层系统化充分体现了现行规范的思想,且分层编码的工程意义直观。以详细分层为基础,将地基概化为隔水层、隔水软弱层、透水层。将详细分层与概化分层相结合,获得详细分层的物理力学参数及设计指标,可揭示地基工程与水文地质结构的特点、规律和主要岩土工程问题,克服了目前岩土工程层组划分研究中存在的不足。 展开更多
关键词 深基坑 划分 详细分 概化分 支护结构
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