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题名基于黏聚单元法的冰-柱碰撞流固耦合计算方法研究
被引量：2
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作者
姬贺港
张健
李越
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
中国汽车工程研究院股份有限公司
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第11期42-47,74,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51979130)
江苏省自然科学基金面上项目(BK20191460)。
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文摘
在采用黏聚单元法模拟海洋结构物与海冰的相互作用过程中,大多未考虑水的作用,与实际应用场景不符。基于LS-DYNA有限元软件,构建两种不同厚度的黏聚单元冰模型,采用S-ALE流固耦合方法,对圆柱体直立结构与层冰碰撞进行了数值模拟,研究了碰撞过程中层冰的破坏模式及柱体所受冰载荷,数值模拟结果与实际观测现象相吻合。随后分析了流场网格大小对耦合效果及冰载荷的影响。结果表明:柱体所受冰载荷与流场网格呈正相关,当流场网格为冰体单元的2倍时,计算时间及耦合效果最佳。
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关键词
黏聚单元模型
流固耦合
层冰-圆柱体碰撞
层冰破坏模式
冰载荷
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Keywords
cohesive element model
fluid-structure interaction
level ice-cylinder collision
ice failure mode
ice load
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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