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题名局部隔振对航站楼框架结构抗震性能的影响研究
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作者
方明
王建
王玉娟
魏然
于志超
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机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
哈尔滨工业大学土木工程学院
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出处
《振动工程学报》
北大核心
2025年第4期816-826,共11页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52108450)。
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文摘
为研究局部隔振对机场航站楼框架结构动力学特性和抗震性能的影响规律,以国内某大型国际机场航站楼为研究对象,通过ABAQUS有限元软件建立三维空间有限元模型,分析结构的竖向振动模态及其有效振型质量,在三向地震作用下分析结构的竖向加速度响应、竖向变形、构件延性、塑性损伤以及残余变形等,揭示局部隔振对机场航站楼框架结构动力学特性和抗震性能的影响规律。结果表明,局部隔振将楼板竖向振动转变为弹簧参与竖向变形的局部区域竖向振动,提高了竖向振动模态的有效振型质量,增强了航站楼框架结构的竖向地震作用。同时,局部隔振过滤了隔振频率以上的高频振动,放大了隔振频率附近的低频振动,增大了隔振区域内竖向振动加速度和位移,并将结构塑性损伤和残余变形集中在隔振区域内跨梁的跨中截面和梁端截面。
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关键词
局部隔振
机场航站楼
大型交通枢纽
三向地震作用
竖向抗震性能
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Keywords
partially isolated
airport terminal
large transport hub
three-directional seismic action
vertical seismic performance
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分类号
TU352.12
[建筑科学—结构工程]
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