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题名局部渗水条件下深埋盾构隧道松动土压力计算模型研究
被引量：5
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作者
王将
袁大军
王滕
刘博
陈健
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机构
北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室
北京交通大学土木建筑工程学院
天津铁道职业技术学院
中铁十四局集团有限公司
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第S01期105-111,共7页
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基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB057800)
国家自然科学基金(51687037)
国家自然科学基金联合基金项目(U1834208)
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文摘
对于越江海或富水地区的深埋盾构隧道而言,长期使用过程中管片衬砌局部渗水的情况时有发生,但现有的松动土压力计算理论很少考虑局部渗水的影响。对此,以管片接缝渗水为背景,基于前人的研究进行了地层渗流场解析;以Terzaghi土拱效应分析模型为基础,考虑深埋盾构隧道的松动区形状特性和地层渗流效应,提出了局部渗水条件下深埋盾构隧道松动土压力计算模型,分析了关键参数对计算结果的影响,并与有限差分软件FLAC的模拟结果进行了对比验证。研究结果表明:渗水接缝位置离隧道拱顶越远,隧道顶部的松动土压力越大;地表水位线越高,接缝渗水对土拱的削弱效应越强;隧道顶部的松动土压力随着接缝渗水量的增加而增加;地层渗透系数越大,隧道顶部的松动土压力越小;相较于水土合算的方式,水土分算的结果中土拱效应更强;模型计算结果与FLAC模拟结果吻合良好,验证了模型的有效性。
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关键词
深埋盾构隧道
松动土压力
局部渗水
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Keywords
deeply-buried shield tunnel
loosening earth pressure
partial leakage
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU432
[建筑科学—岩土工程]
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