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局部散射理论在高超声速边界层转捩预测中应用的检验
被引量：
2
1
作者
李斯特
董明
《力学进展》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期364-375,共12页
e^(N)方法是物理意义明确的转捩预测方法之一,但它无法考虑边界层中的局部突变(如粗糙元、缝隙、台阶等)对转捩的影响.而后者在飞行器表面经常出现.近期发展的局部散射理论框架提供了该问题的有效解决途径.该理论框架从转捩的物理机理出...
e^(N)方法是物理意义明确的转捩预测方法之一,但它无法考虑边界层中的局部突变(如粗糙元、缝隙、台阶等)对转捩的影响.而后者在飞行器表面经常出现.近期发展的局部散射理论框架提供了该问题的有效解决途径.该理论框架从转捩的物理机理出发,定量刻画局部感受性和线性模态的局部散射两个机制,并用参数化的感受性系数和透射系数修正转捩判据.为了验证该理论框架的有效性,设计了一套高超声速边界层的直接数值模拟方案:分别在光滑壁与粗糙壁两种工况下引入相同的初始失稳模态,计算它们触发转捩的过程,并定量考察粗糙元对转捩的影响.数值模拟结果与描述线性模态局部散射机制的理论预测吻合很好.
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关键词
高超声速边界层
转捩预测
线性稳定性
理论
局部散射理论
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职称材料
题名
局部散射理论在高超声速边界层转捩预测中应用的检验
被引量：
2
1
作者
李斯特
董明
机构
天津大学机械工程学院
中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室
出处
《力学进展》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期364-375,共12页
基金
国家自然科学基金的资助(U20B2003,11772224)。
文摘
e^(N)方法是物理意义明确的转捩预测方法之一,但它无法考虑边界层中的局部突变(如粗糙元、缝隙、台阶等)对转捩的影响.而后者在飞行器表面经常出现.近期发展的局部散射理论框架提供了该问题的有效解决途径.该理论框架从转捩的物理机理出发,定量刻画局部感受性和线性模态的局部散射两个机制,并用参数化的感受性系数和透射系数修正转捩判据.为了验证该理论框架的有效性,设计了一套高超声速边界层的直接数值模拟方案:分别在光滑壁与粗糙壁两种工况下引入相同的初始失稳模态,计算它们触发转捩的过程,并定量考察粗糙元对转捩的影响.数值模拟结果与描述线性模态局部散射机制的理论预测吻合很好.
关键词
高超声速边界层
转捩预测
线性稳定性
理论
局部散射理论
Keywords
hypersonic boundary layer
transition prediction
linear stability theory
local scattering theory
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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被引量
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1
局部散射理论在高超声速边界层转捩预测中应用的检验
李斯特
董明
《力学进展》
EI
CSCD
北大核心
2021
2
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