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题名大秦线列车尾部安全防护装置运用的思考
被引量：5
- 1
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作者
何军
郎公为
王横江
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机构
太原铁路局湖东车务段
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2009年第1期68-70,共3页
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文摘
根据列车尾部安全防护装置在大秦线的运用,分析存在的问题,提出加强列尾设备周转调配、降低列尾设备故障率、解决列尾装置专用信号传输问题、提高作业人员安全保障等措施。建议采用新型排风量检测台,取消列车排风试验环节,提高运输效率;利用大秦线既有GSM-R网络实现列尾装置的信号传输,达到取消列尾中继器的目的。
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关键词
铁路
大秦线
列车尾部安全防护装置
运输安全
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分类号
U298.12
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名列车尾部安全防护装置集中管理系统的研究
被引量：1
- 2
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作者
李国平
赵月华
张挨表
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机构
呼和浩特铁路局科研所
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出处
《中国铁路》
2000年第11期33-35,共3页
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文摘
分析了目前列车尾部安全防护装置在使用管理中存在的主要问题,提出了解决方法及集中管理系统的设计方案。
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关键词
列车尾部安全防护装置
集中管理系统
远程通信
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分类号
U270.389
[机械工程—车辆工程]
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题名CP-3型列车尾部安全防护装置
- 3
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出处
《中国铁路》
北大核心
2006年第10期72-72,共1页
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文摘
CP-3型列车尾部安全防护装置是成都铁路局研制开发用于客货列车的安全防护装置。该装置在列车尾部设置昼灭夜亮自动光控闪光器及荧光反光板，作为列车完整性的重要标志昼夜显示，并实时监测列车尾部主管风压，以数据和语音方式反馈尾部风压信息，司机可以遥控尾部装置进行排风制动。该装置于1997年4月通过铁道部科技成果鉴定，并获铁道部科学技术进步二等奖。
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关键词
列车尾部安全防护装置
CP-3型
科技成果鉴定
科学技术进步
成都铁路局
实时监测
尾部装置
铁道部
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分类号
U270.389
[机械工程—车辆工程]
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题名充分发挥列尾装置在运输生产中的安全防护作用
被引量：4
- 4
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作者
沈冰
张晓峰
张俊英
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机构
太原铁路分局介休车务段
太原铁路分局侯马车务段
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第4期30-32,共3页
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文摘
列车尾部安全防护装置是提高铁路设备科技含量、提高列车运行速度、保证列车运行安全的一种新型产品。根据目前北京铁路局在各单线区段运行的货物列车上使用列尾装置的情况,提出了目前列尾装置在生产、使用、维修等方面存在的问题。据此,围绕建立健全制度、人员培训、维修资金等问题,对如何使用和管理列尾装置提出了具体的建议。
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关键词
运输生产
列车尾部安全防护装置
列车运行安全
使用
维修
铁路运输
现代化管理
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分类号
U298
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U29－39
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名铁路列尾装置确认办法
被引量：2
- 5
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作者
熊道权
姚兰英
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机构
北京世纪东方国铁科技股份有限公司
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出处
《中国铁路》
2014年第5期86-89,共4页
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文摘
列车尾部安全防护装置可有效提高列车行驶的安全性,降低运输成本。在使用过程中如何准确建立列尾主机和司机控制单元之间的连接是实现列尾装置功能的关键。介绍列车安全防护装置在不同时期采用的确认办法,重点阐述现行的货物列车、旅客列车列尾主机及GSM-R列尾装置的确认办法。
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关键词
列车尾部安全防护装置
列尾装置确认办法
机车综合无线通信设备
GSM-R
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分类号
U260.42
[机械工程—车辆工程]
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题名列尾装置使用中存在问题的调查与建议
- 6
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作者
张文杰
王琦
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机构
西安铁路分局机务分处
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出处
《铁道机车车辆》
2002年第4期43-44,共2页
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文摘
介绍了目前列尾装置在使用中出现传输盲区和干扰问题 ,分析了出现问题的原因和提出在现阶段如何解决的措施。
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关键词
使用
调查
列车
尾部安全防护装置
无线列调
传输
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Keywords
train-tail safty guard, wireless train dispatching, transmission
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分类号
U279.5
[机械工程—车辆工程]
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题名襄渝线襄樊北—安康东间运用列尾装置的方案选择
- 7
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作者
龙文武
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机构
襄樊铁路分局运输分处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2001年第10期40-41,共2页
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文摘
通过对 4 0 0MHz和 4 0 0kHz两种列尾装置在襄渝线襄樊北—安康东间的运用测试情况进行分析 ,找出各自的优缺点 ,从而确定以 4 0 0kHz适合在襄樊北—安康东间使用 ,可避免在隧道内产生场强盲区 ,但该装置的稳定性和抗干扰性仍有待提高。
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关键词
方案选择
测试
列车尾部安全防护装置
运用情况
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分类号
U270.389
[机械工程—车辆工程]
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题名成果信息
- 8
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机构
西安铁路局科委
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出处
《中国铁路》
北大核心
2007年第6期72-72,共1页
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文摘
货物列车取消守车（车长）后，列车尾部安全防护装置已经成为保障货物列车行车安全的一个重要设备。西安铁路局研制开发的列尾信息管理系统，采用网络和计算机相关技术，建立覆盖全路局的列尾信息管理系统，对列尾装置的运用、检测、充电等各个工作环节进行实时监控，并对使用情况和故障原因、地点、时间进行统计分析。对发生的故障采取针对性措施，提高列尾装置的可靠性，减少系统故障，保证行车安全。
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关键词
信息管理系统
列车尾部安全防护装置
故障原因
货物列车
行车安全
列尾装置
实时监控
统计分析
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分类号
U270.389
[机械工程—车辆工程]
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