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跨音速透平叶栅尾缘劈缝射流的数值研究
被引量：
1
1
作者
姚世传
陈榴
+2 位作者
轩笠铭
施鎏鎏
戴韧
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期92-97,共6页
采用Spalart-Allmaras(S-A)湍流模型对跨音速导叶尾缘劈缝射流的定常流动结构进行了模拟分析,研究不同尾缘射流压比对尾缘激波结构与强度、尾迹形态、各种能量损失的影响规律.结果表明:劈缝射流可以减小尾迹宽度与低速峰值,降低尾缘燕...
采用Spalart-Allmaras(S-A)湍流模型对跨音速导叶尾缘劈缝射流的定常流动结构进行了模拟分析,研究不同尾缘射流压比对尾缘激波结构与强度、尾迹形态、各种能量损失的影响规律.结果表明:劈缝射流可以减小尾迹宽度与低速峰值,降低尾缘燕尾波的强度,射流对压力面侧激波的削弱作用更大;射流使燕尾波的形成位置更接近尾缘,导致燕尾波张角增大;射流可以降低叶栅的总动能损失,压比对激波损失和尾迹损失的影响更明显,但对边界层损失的影响较小;根据叶栅出口的状态可知,存在一个最佳的射流压比.
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关键词
跨音速透平
尾缘劈缝
激波强度
尾迹形态
气动性能
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职称材料
题名
跨音速透平叶栅尾缘劈缝射流的数值研究
被引量：
1
1
作者
姚世传
陈榴
轩笠铭
施鎏鎏
戴韧
机构
上海理工大学能源与动力工程学院
出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期92-97,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51276116
11602143)
文摘
采用Spalart-Allmaras(S-A)湍流模型对跨音速导叶尾缘劈缝射流的定常流动结构进行了模拟分析,研究不同尾缘射流压比对尾缘激波结构与强度、尾迹形态、各种能量损失的影响规律.结果表明:劈缝射流可以减小尾迹宽度与低速峰值,降低尾缘燕尾波的强度,射流对压力面侧激波的削弱作用更大;射流使燕尾波的形成位置更接近尾缘,导致燕尾波张角增大;射流可以降低叶栅的总动能损失,压比对激波损失和尾迹损失的影响更明显,但对边界层损失的影响较小;根据叶栅出口的状态可知,存在一个最佳的射流压比.
关键词
跨音速透平
尾缘劈缝
激波强度
尾迹形态
气动性能
Keywords
transonic turbine
trailing edge slot
shock intensity
wake structure~ aerodynamic perform- ance
分类号
TK474.7 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
跨音速透平叶栅尾缘劈缝射流的数值研究
姚世传
陈榴
轩笠铭
施鎏鎏
戴韧
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
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