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题名自主飞艇俯仰角动力学建模及其尾翼结构参数的确定
被引量：3
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作者
方存光
王伟
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机构
东北大学
大连理工大学
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出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期95-100,共6页
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基金
国家杰出青年基金 ( 6982 5 10 6)资助
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文摘
针对特定结构的平流层信息平台—自主飞艇 ,分析了影响飞艇俯仰角姿态变化的各个作用力 ,建立飞艇俯仰角姿态动力学模型 ,在此基础上确定出适合飞艇工作特点的尾翼翼型 ,从力学平衡原理、能耗最小原理及边界条件出发 ,提出了一种估算飞艇尾翼结构参数的方法。进行的数字仿真实验验证了所建立的飞艇俯仰角姿态动力学模型的正确性及文章提出的尾翼结构参数确定方法使得飞艇在动力学特性上具有的优点。
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关键词
自主飞艇
动力学建模
尾翼结构参数
俯仰角
平流层
空气动力学
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Keywords
dynamics-modeling empennage-structure-parameters stratospheric-telecommunication-platform.
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分类号
V211.41
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名电磁轨道发射中一体C形电枢尾翼倾角的约束条件
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作者
陈立学
任烨
徐晟钦
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机构
强电磁技术全国重点实验室(华中科技大学)
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出处
《电工技术学报》
2025年第17期5369-5378,共10页
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基金
国家自然科学基金资助项目(92266301)。
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文摘
一体C形电枢作为直线式电磁发射器中将电能转化为动能的重要部件,其性能的优劣直接影响发射器的整体性能,电枢尾翼倾角作为发射器典型结构参数会对其发射性能产生重要影响。该文从枢轨接触压力、电枢结构完整性和发射速度三方面考虑,以平面电枢为例,首先通过理论分析探究了枢轨接触压力与电枢结构完整性约束下尾翼倾角的取值范围,然后通过有限元仿真研究了电枢尾翼倾角对发射速度的影响。结果表明:在载流裕度系数为0.7~0.9的区间内,尾翼倾角的临界值随裕度系数的增大而减小,同时在考虑枢轨接触压力和电枢结构完整性的前提下,30 mm口径电枢尾翼倾角的取值范围为20°~30°;在驱动电流波形和额定发射速度均相同的条件下,电枢发射所需的轨道长度随尾翼倾角的增大而减小,尾翼倾角取30°时的轨道长度是取20°时的83%,增大倾角可以减小发射所需的电流幅值和轨道长度。
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关键词
电磁轨道发射
C形电枢
尾翼结构参数
倾角
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Keywords
Electromagnetic rail launch
C-shaped armature
tail structure parameters
inclination
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分类号
TJ866
[兵器科学与技术]
TM359.4
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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