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题名基于因素空间的尾矿坝稳定性综合评价
被引量：6
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作者
李辉
易富
张佳
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机构
辽宁铁道职业技术学院城市轨道交通学院
辽宁工程技术大学土木工程学院
辽宁工程技术大学建筑与交通学院
辽宁铁道职业技术学院铁道工程学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第12期28-34,共7页
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基金
国家自然科学基金资助(51774163)。
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文摘
针对影响尾矿坝稳定性因素繁多且包含大量未确知信息的问题,提出一种基于因素空间的综合评价模型,构建用于尾矿坝稳定性综合评价的因素空间,并引入未确知数学理论,建立因素空间-未确知测度模型;赋予尾矿坝稳定性影响因素变动的组合权重,通过因素合成实现因素空间降维;以某尾矿坝为例,采用置信度准则综合评价尾矿坝稳定性,验证模型可行性与适用性。结果表明:该模型评价结果与现场勘查结果一致,且完成影响因素危险程度排序,进一步提高尾矿坝稳定性评价准确性,为尾矿坝稳定性的科学评估提供参考。
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关键词
因素空间
未确知测度
变权
降维
置信度准则
尾矿坝稳定性
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Keywords
factor space
unascertained measurement
variable weight
dimensionality reduction
confidence criterion
stability of tailing dam
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分类号
X936
[环境科学与工程—安全科学]
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题名库水位升高对尾矿坝稳定性的影响
被引量：7
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作者
梁冰
白云鹏
金佳旭
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机构
辽宁工程技术大学
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出处
《水资源与水工程学报》
2010年第4期11-14,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(50974070)
辽宁省教育厅科学技术研究项目(2009A3334)
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文摘
针对库水位变化对尾矿坝稳定性影响问题,建立考虑超孔隙水压力作用下的流固耦合数学模型,利用有限差分程序进行数值求解。对不同库水位工况下的尾矿坝稳定性进行了仿真试验,结果表明:库水位的升高对尾矿坝稳定性影响显著,随着库水位升高,尾矿坝浸润线升高,孔隙水压力增大,有效应力减小,安全系数降低,尾矿坝的稳定性随着库水位的升高按照指数形规律衰减。
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关键词
流固耦合
水位升高
有限差分
尾矿坝稳定性
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Keywords
fluid-solid coupled
water level rising
finite difference
stability of tailings dam
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分类号
TV697.11
[水利工程—水利水电工程]
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题名模袋性能的试验研究与模袋法尾矿坝稳定性分析
被引量：4
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作者
李巧燕
王惠栋
周汉民
崔旋
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机构
防灾科技学院
北京工业大学建筑工程学院
北京矿冶研究总院矿山所
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2016年第18期12-19,共8页
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基金
河北省高等学校科学研究计划项目(QN2015327)
中央高校基本科研业务费(QN2015327)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费创新项目团队资助计划(ZY20120103)
国家自然科学基金项目(51408127)资助
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文摘
采用与施工现场一样的土工布和尾砂,对固结不同天数的模袋体进行了摩擦性能和受压性能的试验研究。在摩擦性能试验中,先是通过一种简单的室内斜坡滑移试验研究了不同固结天数的模袋体之间的摩擦性能。之后,为研究模袋体在受载作用下的摩擦性能,又对模袋体进行了直剪试验。摩擦性能试验结果表明:固结天数越长,含水率越少,模袋体之间的摩擦系数越大;对于相同固结天数的模袋体,两种试验方法测得的摩擦系数相差不大。在模袋的受压性能试验中,对单个模袋体进行单轴压缩试验,主要研究了不同含水率的单个模袋体的极限承载力。试验结果表明:在缓慢加载的条件下,虽然模袋固结度不同,但最后其极限承载力相差不大。最后,依据极限平衡理论讨论,提出了一种适合分析模袋法尾矿坝整体稳定性的计算方法;并对模袋法尾矿坝整体稳定性的相关问题进行了讨论。分析结果表明,对于容易发生浅层滑动的坝体而言,模袋法尾矿坝较常规尾矿坝有更好的稳定性。
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关键词
模袋体
摩擦性能
受压性能
极限平衡理论
尾矿坝整体稳定性
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Keywords
geofabriform
friction performance
compression property
limit equilibrium theory
stability analysis of tailings dam
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分类号
TD854.6
[矿业工程—金属矿开采]
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