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尾流气泡群后向散射光多普勒移谱特性研究
1
作者
杨洋
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第18期25-27,共3页
船舶在航行过程中会因为螺旋桨的作用产生大量的气泡,本文利用差动技术研究了尾流气泡群后向散射光多普勒移谱特性,在研究过程中首先阐述了差动多普勒探测原理,然后根据蒙特卡罗模型对整个频移进行无偏估计。最后进行了气泡数密度、气...
船舶在航行过程中会因为螺旋桨的作用产生大量的气泡,本文利用差动技术研究了尾流气泡群后向散射光多普勒移谱特性,在研究过程中首先阐述了差动多普勒探测原理,然后根据蒙特卡罗模型对整个频移进行无偏估计。最后进行了气泡数密度、气泡速度对后向散射光信号的多普勒频移影响的仿真实验,实验结果表明,二者与多普勒谱频移成正比。
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关键词
尾流气泡群后向散射
差动技术
多普勒频移
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职称材料
题名
尾流气泡群后向散射光多普勒移谱特性研究
1
作者
杨洋
机构
河北省仪器仪表工程技术研究中心
河北省仪器仪表产业技术研究院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第18期25-27,共3页
文摘
船舶在航行过程中会因为螺旋桨的作用产生大量的气泡,本文利用差动技术研究了尾流气泡群后向散射光多普勒移谱特性,在研究过程中首先阐述了差动多普勒探测原理,然后根据蒙特卡罗模型对整个频移进行无偏估计。最后进行了气泡数密度、气泡速度对后向散射光信号的多普勒频移影响的仿真实验,实验结果表明,二者与多普勒谱频移成正比。
关键词
尾流气泡群后向散射
差动技术
多普勒频移
Keywords
backward scattering of wake bubble swarm
differential technique
Doppler frequency shift
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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1
尾流气泡群后向散射光多普勒移谱特性研究
杨洋
《舰船科学技术》
北大核心
2017
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