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浸出车间冷冻技术辅助矿物油吸收系统降低尾气残溶 被引量:3
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作者 温小荣 梁椿松 袁媛 《中国油脂》 CAS CSCD 北大核心 2021年第9期125-128,共4页
通过化工模拟软件Pro II,对浸出车间冷冻技术辅助矿物油吸收系统降低尾气残溶工艺进行模拟优化,并将其应用于5 000 t/d大豆浸出车间。结果表明:利用冷冻系统产生低温水,降低正己烷在尾气中的分压,可减小吸收塔的负荷。当进吸收塔尾气温... 通过化工模拟软件Pro II,对浸出车间冷冻技术辅助矿物油吸收系统降低尾气残溶工艺进行模拟优化,并将其应用于5 000 t/d大豆浸出车间。结果表明:利用冷冻系统产生低温水,降低正己烷在尾气中的分压,可减小吸收塔的负荷。当进吸收塔尾气温度由33℃降低至10℃时,尾气总质量流量下降41.6%,尾气中正己烷的质量流量下降73.2%。降低矿物油进入吸收塔的温度,尾气残溶呈现先降低后升高的趋势,在矿物油温度为25℃时尾气残溶达到最低。5 000 t/d大豆浸出车间尾气冷冻系统总冷凝负荷为578 379 kJ/h,需要配置的尾气冷冻冷凝器和矿物油冷冻水板式换热器的面积分别为90 m^(2)和15 m^(2)。实际应用结果表明,控制吸收塔进气温度和进油温度分别为10℃和25℃,尾气残溶由改造前的3 000 mg/m^(3)降低至800 mg/m^(3),尾气残溶降低73.3%。 展开更多
关键词 冷冻系统 吸收塔 尾气残溶 浸出车间
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