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一种新的系统化的固溶体理论：键参数函数和尺寸因素方法
1
作者
张邦维
廖树帜
欧阳义芳
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1995年第1期37-47,76,共12页
使用张邦维所提出的键参数函数和尺寸因素理论方法，对５６种金属基体二元合金的固溶度进行系统的研究。发现分隔每个基体金属可溶与不溶元素的定量方程式是一抛物线或椭圆。理论预言的总准确率对抛物线和椭圆规律分别为８７．２％和９...
使用张邦维所提出的键参数函数和尺寸因素理论方法，对５６种金属基体二元合金的固溶度进行系统的研究。发现分隔每个基体金属可溶与不溶元素的定量方程式是一抛物线或椭圆。理论预言的总准确率对抛物线和椭圆规律分别为８７．２％和９０．３％。表明，这种对固溶度的理论研究，无论是系统性还是理论结果与实验数据符合程度都是文献中所未有过的。
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关键词
合金
固溶度理论
二元合金
电子
因素
尺寸因素
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职称材料
重载铁路用钢轨夹杂物临界尺寸研究
2
作者
石彤
彭启钰
+3 位作者
刘丰收
陈朝阳
俞喆
张骞
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期57-66,共10页
列车轴重的提高,对钢轨的纯净度提出了更高要求。为了探讨夹杂物对钢轨使用寿命的影响规律,建立钢轨有限元模型,分析夹杂物形状、深度及尺寸对钢轨应力的影响;通过FE-SAFE疲劳仿真软件,分析夹杂物对钢轨疲劳寿命的影响,计算夹杂物引起...
列车轴重的提高,对钢轨的纯净度提出了更高要求。为了探讨夹杂物对钢轨使用寿命的影响规律,建立钢轨有限元模型,分析夹杂物形状、深度及尺寸对钢轨应力的影响;通过FE-SAFE疲劳仿真软件,分析夹杂物对钢轨疲劳寿命的影响,计算夹杂物引起钢轨疲劳损伤的“半径-长度”曲线。结果表明:夹杂物棱角越小,越易引起钢轨局部应力集中;夹杂物与钢轨踏面之间距离越大,钢轨最大应力越小;夹杂物受载面积越大,对钢轨应力的影响越明显,夹杂物内切圆半径对钢轨应力状态的影响更大;25 t轴重下,钢轨疲劳寿命与夹杂物内切圆半径的3次方成反比,与夹杂物长度的2次方成反比,夹杂物内切圆半径相比长度对钢轨疲劳寿命的影响更大;钢轨踏面下5 mm深度处Al2O3夹杂物的“半径-长度”临界尺寸组合分别为“20μm-1 620μm”“60μm-395μm”及“100μm-207μm”,在钢轨检验中应关注超尺寸的大型夹杂物。
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关键词
钢轨夹杂物
尺寸因素
疲劳寿命
临界
尺寸
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职称材料
题名
一种新的系统化的固溶体理论：键参数函数和尺寸因素方法
1
作者
张邦维
廖树帜
欧阳义芳
机构
湖南大学应用物理系
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1995年第1期37-47,76,共12页
文摘
使用张邦维所提出的键参数函数和尺寸因素理论方法，对５６种金属基体二元合金的固溶度进行系统的研究。发现分隔每个基体金属可溶与不溶元素的定量方程式是一抛物线或椭圆。理论预言的总准确率对抛物线和椭圆规律分别为８７．２％和９０．３％。表明，这种对固溶度的理论研究，无论是系统性还是理论结果与实验数据符合程度都是文献中所未有过的。
关键词
合金
固溶度理论
二元合金
电子
因素
尺寸因素
Keywords
theory of solid solubility, binary alloy, electron factor, size factor
分类号
TG131 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
重载铁路用钢轨夹杂物临界尺寸研究
2
作者
石彤
彭启钰
刘丰收
陈朝阳
俞喆
张骞
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
青岛大学机电工程学院
中车青岛四方机车车辆股份有限公司高速列车系统集成国家工程实验室
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期57-66,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2021YFB2601000)
山东省自然科学基金资助项目(ZR2019PEE011)
+1 种基金
中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2020YJ068)
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所基金课题(2020SJ03)。
文摘
列车轴重的提高,对钢轨的纯净度提出了更高要求。为了探讨夹杂物对钢轨使用寿命的影响规律,建立钢轨有限元模型,分析夹杂物形状、深度及尺寸对钢轨应力的影响;通过FE-SAFE疲劳仿真软件,分析夹杂物对钢轨疲劳寿命的影响,计算夹杂物引起钢轨疲劳损伤的“半径-长度”曲线。结果表明:夹杂物棱角越小,越易引起钢轨局部应力集中;夹杂物与钢轨踏面之间距离越大,钢轨最大应力越小;夹杂物受载面积越大,对钢轨应力的影响越明显,夹杂物内切圆半径对钢轨应力状态的影响更大;25 t轴重下,钢轨疲劳寿命与夹杂物内切圆半径的3次方成反比,与夹杂物长度的2次方成反比,夹杂物内切圆半径相比长度对钢轨疲劳寿命的影响更大;钢轨踏面下5 mm深度处Al2O3夹杂物的“半径-长度”临界尺寸组合分别为“20μm-1 620μm”“60μm-395μm”及“100μm-207μm”,在钢轨检验中应关注超尺寸的大型夹杂物。
关键词
钢轨夹杂物
尺寸因素
疲劳寿命
临界
尺寸
Keywords
Rail inclusions
Factor regarding size
Fatigue life
Critical Size
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种新的系统化的固溶体理论：键参数函数和尺寸因素方法
张邦维
廖树帜
欧阳义芳
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1995
0
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职称材料
2
重载铁路用钢轨夹杂物临界尺寸研究
石彤
彭启钰
刘丰收
陈朝阳
俞喆
张骞
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
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