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少齿差行星减速器销轴式W机构销轴的受力分析
被引量:
8
1
作者
单鹏
田万禄
温锦海
《机械设计》
CSCD
北大核心
2003年第5期48-50,共3页
分析了装有均载环和支承盘的销轴式W机构中销轴的约束和受力情况。对前者 ,将销轴简化为一端简支、一端固支的超静定梁 ;对后者 ,则将销轴简化为两端固支的超静定梁。由此推导得出了销轴上最大弯矩的计算公式。
关键词
少齿差行星减速器
销轴
W机构
受力分析
超静定梁
均载环
支承盘
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职称材料
偏曲轴少齿差行星减速器箱体的模态分析
被引量:
7
2
作者
戴红娟
周红良
《机械设计与制造》
北大核心
2010年第12期28-29,共2页
介绍了偏曲轴少齿差行星减速器的结构组成。将箱体模型导入到ANSYS软件中进行了有限元模态分析,得到固有频率及振型。振型分析的结果表明,箱底座的结构设计较合理,在轴承孔处增加的肋板使箱体在轴承座孔的局部区域的振幅减小。箱盖在轴...
介绍了偏曲轴少齿差行星减速器的结构组成。将箱体模型导入到ANSYS软件中进行了有限元模态分析,得到固有频率及振型。振型分析的结果表明,箱底座的结构设计较合理,在轴承孔处增加的肋板使箱体在轴承座孔的局部区域的振幅减小。箱盖在轴承孔处局部区域振幅较大,结构设计有缺陷。在箱盖每个轴承座上方加上肋板,达到降低三环减速器整机的振动和噪音的目的。该研究对减速器模态分析设计以及为后续振动问题研究提供了理论参考。
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关键词
偏曲轴
少齿差行星减速器
减速器
箱体
有限元模态分析
finite
element
method
difference
结构设计
轴承座孔
轴承孔
三环
减速器
ANSYS软件
振型分析
振幅
振动
箱盖
问题研究
区域
模型导入
肋板
局部
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职称材料
NN型渐开线少齿差行星减速器承载能力实验及齿轮修形方法研究
被引量:
5
3
作者
张辉
冯晓宁
《机电工程》
CAS
北大核心
2021年第6期787-791,共5页
针对NN型渐开线少齿差行星减速器的承载能力问题,在减速器载荷实验台上进行了样机承载能力的实验研究。该减速器传动系统中的双联齿轮偏载现象严重,为了改善双联齿轮的承载情况,首先,使用齿轮修形方法进行了双联齿轮的齿面修形和载荷虚...
针对NN型渐开线少齿差行星减速器的承载能力问题,在减速器载荷实验台上进行了样机承载能力的实验研究。该减速器传动系统中的双联齿轮偏载现象严重,为了改善双联齿轮的承载情况,首先,使用齿轮修形方法进行了双联齿轮的齿面修形和载荷虚拟仿真分析,降低了双联齿轮齿面的单位长度载荷,改善了双联齿轮的齿面载荷分布不均和齿面接触斑位置,并提高了双联齿轮的传动精度;然后,制造了齿轮修形后的样机;最后,在减速器载荷实验台上进行了样机承载能力的实验。研究结果表明:修形前该减速器具有很高的承载能力,但其传动系统中的双联齿轮偏载现象严重;在相同的实验条件下,齿轮修形后齿面接触斑位置居于齿面中心,齿面无磨损,改善了齿面载荷分布情况,降低了齿面的载荷,提高了减速器的承载能力。
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关键词
少齿差行星减速器
承载能力
齿
轮偏载
齿
轮修形
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职称材料
偏曲轴输入少齿差行星减速器的可靠性优化设计
被引量:
6
4
作者
吴迎学
《中南林学院学报》
CSCD
2002年第1期50-56,共7页
设计了一种新型减速器——偏曲轴输入少齿差行星减速器 .它具有结构简单、降速比大、受力情况好、成本低、加工容易等优点 .考虑到设计参数的随机性 ,给出了偏曲轴输入少齿差行星减速器设计的可靠性优化数学模型 .
关键词
偏曲轴输入
少齿差行星减速器
可靠性
优化设计
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职称材料
双曲柄双齿环少齿差行星减速器
5
《中国乡镇企业信息》
1997年第3期20-21,共2页
该专利属于机械传动结构,特别是一种能克服双曲柄机构死点、能抵消双曲柄机构偏心运动而使双齿环产生偏心振动的双齿环少齿差行星减速装置,包括有偏心套、输入轴、输入副轴、少齿差啮合的传动外齿轮。
关键词
双曲柄机构
少
齿
差
内啮合
偏心套
内
齿
环板
输出轴
少齿差行星减速器
减速
装置
偏心运动
偏心振动
传动结构
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职称材料
少齿差环式行星减速器CAD/CAE系统
6
作者
谢丽娟
岐世峰
王勋卿
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2002年第11期18-20,共3页
介绍环式行星减速器CAD/CAE系统的设计内容 ,讨论环式行星减速器CAD/CAE系统的开发方法与设计原则。与手工设计相比 ,提高了设计质量 ,缩短了设计周期 ,降低了设计成本。并通过实例验证了系统的可靠性。
关键词
少
齿
差
环式
行星
减速器
CAD
CAE
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职称材料
摆线齿轮公差的一种选取方法
被引量:
4
7
作者
姚文席
《工具技术》
北大核心
2003年第6期45-48,共4页
对比渐开线少齿差行星传动减速器和摆线针轮行星传动减速器各项特性可以看到 ,二者的传动比和齿轮齿数选择以及整机的使用性能基本一致。根据使用效果等效原则 ,根据摆线齿轮的齿高平均圆直径和当量模数为线索查取渐开线齿轮公差 。
关键词
渐开线
少
齿
差
行星
传动
减速器
摆线针轮
行星
传动
减速器
摆线
齿
轮
公
差
选取
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职称材料
便携式绞盘机减速器的研制
8
作者
王炳辉
张丽娟
张佩剑
《森林工程》
北大核心
2001年第5期36-37,共2页
便携式绞盘机采用的链条链轮式少齿差行星轮减速器 ,是一种新型减速器。该减速器重量轻 ,结构紧凑。使用该减速器能大大地降低绞盘机的重量 ,扩大绞盘机在林区木材生产作业中应用范围。
关键词
便携式绞盘机
链条链轮式
少
齿
差
行星
轮
减速器
研制
转臂H
偏心结构
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职称材料
题名
少齿差行星减速器销轴式W机构销轴的受力分析
被引量:
8
1
作者
单鹏
田万禄
温锦海
机构
辽宁工学院机械与汽车工程系
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2003年第5期48-50,共3页
文摘
分析了装有均载环和支承盘的销轴式W机构中销轴的约束和受力情况。对前者 ,将销轴简化为一端简支、一端固支的超静定梁 ;对后者 ,则将销轴简化为两端固支的超静定梁。由此推导得出了销轴上最大弯矩的计算公式。
关键词
少齿差行星减速器
销轴
W机构
受力分析
超静定梁
均载环
支承盘
分类号
TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
偏曲轴少齿差行星减速器箱体的模态分析
被引量:
7
2
作者
戴红娟
周红良
机构
淮海工学院机械工程学院
连云港正大饲料有限公司
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2010年第12期28-29,共2页
基金
淮海工学院自然科学基金资助项目(Z2006024)
文摘
介绍了偏曲轴少齿差行星减速器的结构组成。将箱体模型导入到ANSYS软件中进行了有限元模态分析,得到固有频率及振型。振型分析的结果表明,箱底座的结构设计较合理,在轴承孔处增加的肋板使箱体在轴承座孔的局部区域的振幅减小。箱盖在轴承孔处局部区域振幅较大,结构设计有缺陷。在箱盖每个轴承座上方加上肋板,达到降低三环减速器整机的振动和噪音的目的。该研究对减速器模态分析设计以及为后续振动问题研究提供了理论参考。
关键词
偏曲轴
少齿差行星减速器
减速器
箱体
有限元模态分析
finite
element
method
difference
结构设计
轴承座孔
轴承孔
三环
减速器
ANSYS软件
振型分析
振幅
振动
箱盖
问题研究
区域
模型导入
肋板
局部
Keywords
Eccentric crankshaft
Less tooth difference
Reducer box
Finite element mode analysis
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
NN型渐开线少齿差行星减速器承载能力实验及齿轮修形方法研究
被引量:
5
3
作者
张辉
冯晓宁
机构
嘉兴学院机械工程学院
出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2021年第6期787-791,共5页
基金
浙江省高校实验室工作研究重点资助项目(ZD201801)。
文摘
针对NN型渐开线少齿差行星减速器的承载能力问题,在减速器载荷实验台上进行了样机承载能力的实验研究。该减速器传动系统中的双联齿轮偏载现象严重,为了改善双联齿轮的承载情况,首先,使用齿轮修形方法进行了双联齿轮的齿面修形和载荷虚拟仿真分析,降低了双联齿轮齿面的单位长度载荷,改善了双联齿轮的齿面载荷分布不均和齿面接触斑位置,并提高了双联齿轮的传动精度;然后,制造了齿轮修形后的样机;最后,在减速器载荷实验台上进行了样机承载能力的实验。研究结果表明:修形前该减速器具有很高的承载能力,但其传动系统中的双联齿轮偏载现象严重;在相同的实验条件下,齿轮修形后齿面接触斑位置居于齿面中心,齿面无磨损,改善了齿面载荷分布情况,降低了齿面的载荷,提高了减速器的承载能力。
关键词
少齿差行星减速器
承载能力
齿
轮偏载
齿
轮修形
Keywords
small tooth difference planetary reducer
load capacity
eccentric load of gear
gear modification
分类号
TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化]
在线阅读
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职称材料
题名
偏曲轴输入少齿差行星减速器的可靠性优化设计
被引量:
6
4
作者
吴迎学
机构
中南林学院工业学院
出处
《中南林学院学报》
CSCD
2002年第1期50-56,共7页
文摘
设计了一种新型减速器——偏曲轴输入少齿差行星减速器 .它具有结构简单、降速比大、受力情况好、成本低、加工容易等优点 .考虑到设计参数的随机性 ,给出了偏曲轴输入少齿差行星减速器设计的可靠性优化数学模型 .
关键词
偏曲轴输入
少齿差行星减速器
可靠性
优化设计
Keywords
planet reducer of a few tooth difference
biasing bent shaft
dependability optimization design
分类号
TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化]
在线阅读
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职称材料
题名
双曲柄双齿环少齿差行星减速器
5
出处
《中国乡镇企业信息》
1997年第3期20-21,共2页
文摘
该专利属于机械传动结构,特别是一种能克服双曲柄机构死点、能抵消双曲柄机构偏心运动而使双齿环产生偏心振动的双齿环少齿差行星减速装置,包括有偏心套、输入轴、输入副轴、少齿差啮合的传动外齿轮。
关键词
双曲柄机构
少
齿
差
内啮合
偏心套
内
齿
环板
输出轴
少齿差行星减速器
减速
装置
偏心运动
偏心振动
传动结构
分类号
TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
少齿差环式行星减速器CAD/CAE系统
6
作者
谢丽娟
岐世峰
王勋卿
机构
四川机电职业技术学院
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2002年第11期18-20,共3页
文摘
介绍环式行星减速器CAD/CAE系统的设计内容 ,讨论环式行星减速器CAD/CAE系统的开发方法与设计原则。与手工设计相比 ,提高了设计质量 ,缩短了设计周期 ,降低了设计成本。并通过实例验证了系统的可靠性。
关键词
少
齿
差
环式
行星
减速器
CAD
CAE
分类号
TH142.46 [一般工业技术—材料科学与工程]
TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
摆线齿轮公差的一种选取方法
被引量:
4
7
作者
姚文席
机构
北京机械工业学院
出处
《工具技术》
北大核心
2003年第6期45-48,共4页
文摘
对比渐开线少齿差行星传动减速器和摆线针轮行星传动减速器各项特性可以看到 ,二者的传动比和齿轮齿数选择以及整机的使用性能基本一致。根据使用效果等效原则 ,根据摆线齿轮的齿高平均圆直径和当量模数为线索查取渐开线齿轮公差 。
关键词
渐开线
少
齿
差
行星
传动
减速器
摆线针轮
行星
传动
减速器
摆线
齿
轮
公
差
选取
Keywords
cycloid gear, gear tolerance
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
TG801 [金属学及工艺—公差测量技术]
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职称材料
题名
便携式绞盘机减速器的研制
8
作者
王炳辉
张丽娟
张佩剑
机构
哈尔滨工业大学
黑龙江省电力开发公司
东北林业大学
出处
《森林工程》
北大核心
2001年第5期36-37,共2页
文摘
便携式绞盘机采用的链条链轮式少齿差行星轮减速器 ,是一种新型减速器。该减速器重量轻 ,结构紧凑。使用该减速器能大大地降低绞盘机的重量 ,扩大绞盘机在林区木材生产作业中应用范围。
关键词
便携式绞盘机
链条链轮式
少
齿
差
行星
轮
减速器
研制
转臂H
偏心结构
Keywords
Winch
Reduction gear
Design
分类号
S776.321 [农业科学—森林工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
少齿差行星减速器销轴式W机构销轴的受力分析
单鹏
田万禄
温锦海
《机械设计》
CSCD
北大核心
2003
8
在线阅读
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职称材料
2
偏曲轴少齿差行星减速器箱体的模态分析
戴红娟
周红良
《机械设计与制造》
北大核心
2010
7
在线阅读
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职称材料
3
NN型渐开线少齿差行星减速器承载能力实验及齿轮修形方法研究
张辉
冯晓宁
《机电工程》
CAS
北大核心
2021
5
在线阅读
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职称材料
4
偏曲轴输入少齿差行星减速器的可靠性优化设计
吴迎学
《中南林学院学报》
CSCD
2002
6
在线阅读
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职称材料
5
双曲柄双齿环少齿差行星减速器
《中国乡镇企业信息》
1997
0
在线阅读
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职称材料
6
少齿差环式行星减速器CAD/CAE系统
谢丽娟
岐世峰
王勋卿
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2002
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
摆线齿轮公差的一种选取方法
姚文席
《工具技术》
北大核心
2003
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
8
便携式绞盘机减速器的研制
王炳辉
张丽娟
张佩剑
《森林工程》
北大核心
2001
0
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职称材料
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