-
题名三峡升船机小齿轮托架机构动力学分析
被引量：3
- 1
-
-
作者
彭惠
石端伟
王可
汪勇波
-
机构
武汉大学动力与机械学院
长江勘测规划设计研究院
-
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2016年第1期253-257,共5页
-
基金
国家电力公司重大科研项目"大型垂直升船机系统动力学仿真"资助课题(SPKJ016-06)
中国湖北省重大科研项目资助课题(2004AC1O1D31)
三峡总公司资助项目(0722018)
-
文摘
利用ANSYS建立了三峡升船机小齿轮托架机构有限元模型,并进行了动力学分析。前10阶模态分析结果表明:影响小齿轮托架机构动态特性的主要振型为前4阶,其固有频率分别为9.497Hz、15.779 Hz、15.985 Hz、27.383Hz。考虑垂直风载,误载水深等6项载荷,在承船厢上升/下降运行时的正常制动/紧急制动/正常启动6种工况下,对小齿轮托架机构进行了瞬态响应分析,结果表明:在承船厢下降运行的正常启动工况下,小齿轮托架机构承受最大载荷,最大Von Mises应力为217.89MPa;小齿轮轴中部铅垂方向最大变形为7.24mm;液气弹簧的峰值载荷为477.83k N,未超过升船机正常运行时的设定值732k N,液气弹簧将不发生动作。验证了三峡升船机小齿轮托架机构的动态特性及其强度、刚度均满足设计要求。
-
关键词
三峡升船机
小齿轮托架机构
有限元
模态分析
瞬态响应分析
-
Keywords
Three Gorges Project Ship Lift
Pinion Bracket-Assembly
（Finite Element Method）FEM
Modal Analysis
Transient Response Analysis
-
分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
-
