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小边跨梁拱组合体系桥梁静动力荷载试验与结构评定分析 被引量:13
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作者 李龙 周伟明 +1 位作者 梁长海 卢元刚 《铁道建筑》 北大核心 2018年第10期10-13,共4页
为验证小边跨梁拱组合体系桥梁在正常运营状态下结构受力性能是否与设计目标吻合,基于现场荷载试验研究了该桥在中载及偏载作用下桥梁各构件内力、变形及应变,同时基于脉冲试验、行车试验、刹车试验研究该桥的自振频率、冲击系数,并最... 为验证小边跨梁拱组合体系桥梁在正常运营状态下结构受力性能是否与设计目标吻合,基于现场荷载试验研究了该桥在中载及偏载作用下桥梁各构件内力、变形及应变,同时基于脉冲试验、行车试验、刹车试验研究该桥的自振频率、冲击系数,并最终同有限元计算结果进行对比。试验结果表明:该小边跨梁拱组合体系桥梁静载试验荷载效率系数在0. 86~1. 04,介于0. 85~1. 05之间,满足JTG/T J21-01—2015《公路桥梁荷载试验规程》规定;不同部位控制截面实测挠度均小于计算值;实测振型与有限元结果具有很好的相关性,且实测频率值均大于计算值,同时实测冲击系数平均值小于计算值,表明桥梁结构整体性能及技术情况良好。该小边跨梁拱组合体系桥梁在正常使用状态下主桥承载能力均满足城市-A级荷载等级要求。 展开更多
关键词 小边跨梁拱组合体系桥梁 荷载效率系数 静动力荷载试验 自振频率 冲击系数 结构评定
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小边跨梁拱组合体系桥梁施工监控研究 被引量:1
2
作者 周伟明 《工程与建设》 2019年第4期619-622,共4页
为了解小边跨梁拱组合体系桥梁在施工过程中,其结构的内力、线形状态是否满足设计及规范要求,本文以安徽省阜阳市向阳路颍河大桥为例,采用MIDAS/Civil软件进行结构施工阶段有限元模拟分析,并对梁体及拱肋进行了线形和应力监测,且同时对... 为了解小边跨梁拱组合体系桥梁在施工过程中,其结构的内力、线形状态是否满足设计及规范要求,本文以安徽省阜阳市向阳路颍河大桥为例,采用MIDAS/Civil软件进行结构施工阶段有限元模拟分析,并对梁体及拱肋进行了线形和应力监测,且同时对吊杆进行了索力监测。结果表明:在整个施工过程中,梁、拱实测变形值与模型计算值接近;截面应力监测结果表明结构应力水平满足设计及规范要求;吊杆内力测试结果与设计值相差均在±5%以内,满足设计及规范要求。 展开更多
关键词 小边 梁拱组合体系桥梁 吊杆张拉 施工监控
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多跨径连续梁拱组合体系桥梁的抗震分析
3
作者 魏星 甘肃 《工程建设与设计》 2024年第7期106-108,共3页
为分析多跨径连续梁拱组合体系桥梁的抗震性能,结合某多跨径连续梁拱组合体系桥梁实际工程,采用有限元分析软件建立桥梁的地震动力时程分析模型,并根据振动方程获取桥梁结构的地震响应。研究结果显示:一维地震作用下,桥梁结构位移时程... 为分析多跨径连续梁拱组合体系桥梁的抗震性能,结合某多跨径连续梁拱组合体系桥梁实际工程,采用有限元分析软件建立桥梁的地震动力时程分析模型,并根据振动方程获取桥梁结构的地震响应。研究结果显示:一维地震作用下,桥梁结构位移时程响应最大值为0.079m;多维地震作用下,桥梁结构位移时程响应最大值为1.228m。因此可知,多维地震作用下桥梁结构抗震性能更薄弱,进行多跨径连续梁拱组合体系桥梁的抗震设计时应兼顾横桥向与顺桥向地震作用的影响。 展开更多
关键词 桥梁 连续梁拱组合体系 桥梁抗震性能 抗震分析
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横向骑跨既有地道曲线宽幅梁拱组合体系桥梁设计与分析
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作者 刘印华 《中国市政工程》 2024年第5期6-11,155,156,共8页
文章以广东省深圳市前海合作区临海桂湾河桥为背景,对异形梁拱组合体系桥梁的设计特点与施工方法进行介绍。桂湾河桥桥位处地形复杂,桩基布置需避开地下通道等构筑物,设计方案最终确定为86.84 m+124.65 m下承式梁拱组合体系桥,并采用骑... 文章以广东省深圳市前海合作区临海桂湾河桥为背景,对异形梁拱组合体系桥梁的设计特点与施工方法进行介绍。桂湾河桥桥位处地形复杂,桩基布置需避开地下通道等构筑物,设计方案最终确定为86.84 m+124.65 m下承式梁拱组合体系桥,并采用骑跨式转换梁跨越地下通道,主梁、拱肋及转换梁构成整体,共同参与结构受力。桥梁平面位于曲线段;主梁采用封闭的正交异形钢箱梁,桥宽56.2 m~57.8 m,桥面宽度较大,按使用功能横向分为四幅桥设计,结构受力复杂;拱肋由大拱和小拱组成,拱肋之间无风撑连接;吊索采用高强钢丝高钒密封索,结构紧凑,性能稳定,在国内首次应用到大跨径桥梁中。采用有限元分析方法,验证了设计的合理性与施工方法的可行性,可为类似桥梁设计与施工提供借鉴。 展开更多
关键词 曲线桥梁 梁拱组合体系 钢箱拱 无风撑 转换梁 高钒密封索
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多跨连续梁拱组合体系桥梁施工关键问题研究 被引量:21
5
作者 梅葵花 王贤良 赵育 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期48-53,共6页
安康市城东汉江大桥主桥为(75+2×125+160+2×125+75)m多跨连续梁拱组合体系桥梁,全桥采用先梁后拱法施工,系梁采用平衡悬臂浇筑法施工,中跨跨中33m梁段采用支架现浇法施工。为选择合理的现浇段支架拆除时机、边跨配重卸载时机... 安康市城东汉江大桥主桥为(75+2×125+160+2×125+75)m多跨连续梁拱组合体系桥梁,全桥采用先梁后拱法施工,系梁采用平衡悬臂浇筑法施工,中跨跨中33m梁段采用支架现浇法施工。为选择合理的现浇段支架拆除时机、边跨配重卸载时机、临时固结拆除顺序以及吊杆张拉顺序和次数等,采用MIDAS Civil建立全桥有限元模型,针对各种方案下的结构进行模拟分析。结果表明:跨中现浇段的支架应在张拉完全部吊杆后再拆除;边跨配重应在中跨或次边跨合龙后再卸载;应待相邻孔合龙后再拆除前一合龙孔的临时固结;应对称交替地张拉吊杆,设计张拉力较小时可一次张拉到位,设计张拉力较大时应分批张拉到位。该桥采取以上方案施工后,结构受力状态良好。 展开更多
关键词 梁拱组合体系 悬臂浇筑法 有限元法 现浇支架 配重 临时固结 吊杆张拉顺序 桥梁施工
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梁拱组合体系桥梁刚度性能研究
6
作者 李凌霄 邹德强 +3 位作者 刘雄 朱朝银 付孟生 陈觅杭 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第18期38-44,58,共8页
为分析不同关键设计参数对梁拱组合体系桥梁刚度性能的影响,引入代表刚度的概念,根据定义得到理论计算公式;以江西于都胜利大桥为工程背景,计算组合体系结构刚度,分别考虑主梁刚度、主拱刚度、吊索直径等参数,基于单一参数变量法和总用... 为分析不同关键设计参数对梁拱组合体系桥梁刚度性能的影响,引入代表刚度的概念,根据定义得到理论计算公式;以江西于都胜利大桥为工程背景,计算组合体系结构刚度,分别考虑主梁刚度、主拱刚度、吊索直径等参数,基于单一参数变量法和总用钢量不变条件下建立多种不同设计参数模式下的有限元计算模型,对比分析计算结果得出:梁拱组合体系桥梁中,拱结构所占材料用量不大,但其对梁结构的刚度提升非常明显;吊索结构不直接提供代表刚度,但它用于梁拱2种结构间的受力分配,影响拱对梁的代表刚度提升效果;存在一个最佳拱梁刚度比,使得在总材料用量不变的条件下,组合后代表刚度最大;拱梁刚度比与主梁代表刚度的提升倍数存在对数函数关系。 展开更多
关键词 桥梁工程 梁拱组合体系 代表刚度 有限元分析 参数分析 拱梁刚度比
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大跨连续梁拱组合桥梁施工关键阶段变形控制分析
7
作者 李强 《公路交通技术》 2024年第5期142-149,共8页
大跨连续梁拱组合桥梁在各施工阶段,主梁和拱肋等关键部位的变形受多种组合因素影响,为探究尼尔森体系梁拱组合斜交桥梁施工过程中主梁及拱肋的变形规律,开展了施工关键阶段变形控制分析,并以一座大跨尼尔森体系连续梁拱组合斜交桥梁为... 大跨连续梁拱组合桥梁在各施工阶段,主梁和拱肋等关键部位的变形受多种组合因素影响,为探究尼尔森体系梁拱组合斜交桥梁施工过程中主梁及拱肋的变形规律,开展了施工关键阶段变形控制分析,并以一座大跨尼尔森体系连续梁拱组合斜交桥梁为例,采用数值模拟的方法分析结构施工过程对桥梁各个施工阶段下的关键截面变形规律。计算结果表明:1)各个施工阶段下,主梁的斜交效应显著,主梁弯扭耦合变形明显,桥梁左右侧腹板的竖向位移存在显著差异,且该位移关于跨中截面呈反对称分布;2)因拱肋与吊杆的不对称布置,致使左右拱肋挠度关于拱顶截面基本呈反对称分布。该研究结果可供类似大跨连续梁拱组合桥梁的设计与施工参考。 展开更多
关键词 尼尔森体系 梁拱组合桥梁 斜交桥梁 数值模拟 变形分析
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连续梁拱组合桥梁边中跨比影响分析
8
作者 庞伟 《城市道桥与防洪》 2024年第2期72-76,I0011,共6页
连续梁拱组合桥梁主梁和拱肋协同受力,整体刚度大、跨越能力强。以三跨连续梁拱组合桥梁为工程背景,分析了边中跨比对桥梁内力、变形、支反力、自振频率、稳定等方面的影响。分析发现:桥梁主梁和拱肋的内力、变形,主梁边支点的支反力随... 连续梁拱组合桥梁主梁和拱肋协同受力,整体刚度大、跨越能力强。以三跨连续梁拱组合桥梁为工程背景,分析了边中跨比对桥梁内力、变形、支反力、自振频率、稳定等方面的影响。分析发现:桥梁主梁和拱肋的内力、变形,主梁边支点的支反力随边中跨比的增大而增大,且在恒载作用下边中跨比0.400时边支点出现负反力;桥梁自振频率随边中跨比的增大而减小;桥梁施工阶段稳定系数随边中跨比的增大而减小,成桥状态稳定系数随边中跨比的增大而增大,但稳定系数变化率均较小;连续梁拱组合桥梁的合理边中跨比建议在0.425~0.500之间。 展开更多
关键词 连续梁拱组合桥梁 边中 内力 变形 支反力 自振频率 稳定
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基于刚性吊杆法小边跨梁拱组合桥梁索力确定 被引量:1
9
作者 周巍 《交通世界》 2020年第22期95-96,共2页
以某梁拱组合体系桥为例,通过有限元软件建立全桥模型。首先,采用刚性吊杆法,确定合理的成桥索力;其次,通过分析小边跨组合体系桥梁振型特点,明确此类桥梁的结构刚度特征为“强梁弱拱”体系;最后,通过合理的成桥体系并考虑施工阶段,明... 以某梁拱组合体系桥为例,通过有限元软件建立全桥模型。首先,采用刚性吊杆法,确定合理的成桥索力;其次,通过分析小边跨组合体系桥梁振型特点,明确此类桥梁的结构刚度特征为“强梁弱拱”体系;最后,通过合理的成桥体系并考虑施工阶段,明确桥梁使用状态下结构受力性能,验证刚性吊杆法及有限元模型的合理性。得出以下结论:(1)运用刚性吊杆法对此类桥梁成桥合理状态进行分析是可靠且有效的;(2)该结构具有较强的“强梁弱拱”结构特点,结构设计应加强风撑及拱圈刚度设计;(3)通过计算表明,结构受力较为合理,满足规范要求。 展开更多
关键词 小边梁拱组合体系 钢系杆拱桥 结构受力性能 刚性吊杆法
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梁拱组合体系桥梁的设计实例 被引量:10
10
作者 李健 辛克贵 +2 位作者 张崇厚 叶桢翔 易桂香 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第1期5-8,共4页
根据成都市政公园蝴蝶拱桥的总体设计,论述了该桥的结构设计及有限元计算模型的建立方法,并分析了该桥的静力和动力特性。为蝴蝶拱在梁拱组合体系桥梁中的应用提供有益的参考。
关键词 梁拱组合体系 蝴蝶拱桥 桥梁设计 静力和动力分析
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空间梁拱组合体系桥梁的荷载横向分布计算 被引量:5
11
作者 李新生 申永刚 项贻强 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2001年第4期482-492,共11页
运用杆系有限元程序结合弹簧刚度矩阵,提出了空间梁拱组合体系桥梁在横向不等 跨且横梁刚度沿跨度变化的荷载横向分布计算的弹性支承连续梁法,并结合一座实际桥梁的 试验研究验证了这种方法的可靠性.
关键词 空间梁拱组合体系 桥梁 横向分布 弹性支承连续梁法 计算 试验研究 荷载
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梁拱组合体系桥梁荷载横向分布计算及试验研究 被引量:7
12
作者 李新生 申永刚 项贻强 《苏州城建环保学院学报》 2001年第1期58-63,共6页
运用杆系有限元程序结合弹簧刚度矩阵,提出了梁拱组合体系桥梁在横向不等跨且横梁刚度沿跨度变化的荷载横向分布计算的弹性支承连续梁法,并结合一座实际桥梁的试验研究验证了这种方法的可靠性。
关键词 梁拱组合体系桥梁 横向分布 荷载 试验
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连续梁拱组合体系桥梁非线性受力性能研究 被引量:2
13
作者 赵秋 蔡威 +2 位作者 陈亮 陈鹏 肖锋 《铁道建筑》 北大核心 2023年第10期69-74,共6页
为研究乌龙江大桥的全桥受力性能,在ABAQUS中建立了一种适用于连续梁拱组合体系的全桥杆系模型。对MIDAS/Civil模型与ABAQUS杆系模型进行线弹性分析,以验证ABAQUS有限元模型的准确性。计入全桥结构非线性以及几何非线性,揭示连续梁拱组... 为研究乌龙江大桥的全桥受力性能,在ABAQUS中建立了一种适用于连续梁拱组合体系的全桥杆系模型。对MIDAS/Civil模型与ABAQUS杆系模型进行线弹性分析,以验证ABAQUS有限元模型的准确性。计入全桥结构非线性以及几何非线性,揭示连续梁拱组合体系的受力性能。结果表明:在线性阶段,两种模型在各施工阶段的截面内力较为吻合,应力分布基本一致;考虑非线性后荷载比例系数最大降幅为16.7%,说明结构非线性对受力性能影响显著;不断提高破坏区域截面抗弯刚度,全桥杆系模型由中跨支点处首先破坏逐渐变为次中跨支点处首先破坏,随后逐步降低主梁截面整体刚度,拱肋由于连续梁抗弯刚度大幅降低而承担更多的压应力,当主梁刚度降低至初始刚度的68.5%时,拱肋先于主梁发生破坏。 展开更多
关键词 公铁两用桥梁 受力性能 数值计算 梁拱组合体系 非线性分析 杆系模型
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中小跨径梁拱组合体系桥的设计应用 被引量:2
14
作者 曹明旭 《现代交通技术》 2008年第2期29-31,共3页
梁拱组合体系桥具有造型优美、集梁桥与拱桥之长,对地形地质条件适应性好等优点,上世纪90年代开始在大跨径桥梁中进行了应用实践,近年来在一些对桥型有特殊要求的中小跨径桥梁中,该桥型也逐步有了应用。对3座中小跨径梁拱组合体系桥的... 梁拱组合体系桥具有造型优美、集梁桥与拱桥之长,对地形地质条件适应性好等优点,上世纪90年代开始在大跨径桥梁中进行了应用实践,近年来在一些对桥型有特殊要求的中小跨径桥梁中,该桥型也逐步有了应用。对3座中小跨径梁拱组合体系桥的设计要点进行介绍,建议对30 m以下小跨径桥主梁可采用空心板截面,30 m以上中等跨径桥主梁可采用箱形截面,并应注重对结构截面尺寸及主要材料指标进行优化。 展开更多
关键词 桥梁工程 中小径桥 梁拱组合体系 结构设计
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多跨梁拱组合连续刚构桥设计参数分析
15
作者 王安华 闫磊 +1 位作者 惠启祥 郭浩飞 《公路交通技术》 2024年第5期55-65,85,共12页
为研究多跨梁拱组合连续刚构桥关键设计参数对结构关键截面的应力和挠度影响规律,采用有限元数值模拟的方法,对一座在建梁拱组合连续刚构桥进行了参数对比研究。首先,分析组合体系的梁拱刚度比、主梁墩顶高跨比以及主墩抗推刚度比对结... 为研究多跨梁拱组合连续刚构桥关键设计参数对结构关键截面的应力和挠度影响规律,采用有限元数值模拟的方法,对一座在建梁拱组合连续刚构桥进行了参数对比研究。首先,分析组合体系的梁拱刚度比、主梁墩顶高跨比以及主墩抗推刚度比对结构的影响规律,并与同跨径的刚构桥进行对比,得到了关键设计参数的推荐取值范围;其次,对设计参数进行正交试验,得出不同目标函数下正交试验组合最优结果。结果表明:1)不同梁拱刚度比对钢箱拱肋的应力影响显著;2)随着高跨比的逐渐增大,2种不同结构体系主梁由混凝土徐变产生的挠度差异也逐渐增大;3) 2种结构体系随着抗推刚度比变化产生的挠度变化趋势具有较大的差异;4)由正交试验结果可知,最优的设计参数取值应将梁拱刚度比由58/1减小为45/1、主梁墩顶高跨比由9.5/170减小为8.5/170。 展开更多
关键词 公路桥梁 梁拱组合体系 数值模拟 关键设计参数 正交设计
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梁拱组合体系桥梁空间效应与关键构造设计方法研究 被引量:6
16
作者 薛玉波 余郁 +1 位作者 熊文 叶见曙 《公路工程》 北大核心 2020年第6期124-133,共10页
梁拱组合体系桥梁通过对主梁与拱圈(肋)施加预应力,从而取消空腹部分的立柱及斜撑,使得整个结构轻巧美观,但也由此带来显著的结构受力空间效应。以扬州市观潮路跨古运河大桥(宽体梁拱组合体系桥梁)为工程背景,利用大型通用有限元程序AN... 梁拱组合体系桥梁通过对主梁与拱圈(肋)施加预应力,从而取消空腹部分的立柱及斜撑,使得整个结构轻巧美观,但也由此带来显著的结构受力空间效应。以扬州市观潮路跨古运河大桥(宽体梁拱组合体系桥梁)为工程背景,利用大型通用有限元程序ANSYS建立三维实体单元模型,对该桥的施工体系转化过程进行精细化数值模拟,重点分析其空间结构受力特征。通过改变关键设计参数取值(包括宽跨比、截面形式、横向连接方式等),利用参数分析手段对该桥运营阶段的空间力学效应进行分析,明确各参数与空间效应之间的关联。针对梁拱组合体系桥梁的关键构造空腹三角区域,提出拱梁刚度比的设计参数指标,得到该指标对结构空间受力的影响。研究结果为梁拱组合体系桥梁的结构安全性与设计合理性提出了更明确的理论解释与优化依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 梁拱组合体系 空间效应 关键构造 设计方法
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连续梁拱组合体系桥梁设计参数分析 被引量:7
17
作者 王洪超 《矿产勘查》 2006年第4期27-29,共3页
研究探讨了矢跨比、刚度比等参数对预应力混凝土连续梁拱组合体系桥梁结构内力的影响,并得出合理的取值范围,为设计人员选取结构参数提供参考。
关键词 连续梁拱组合桥梁 刚度比 有限元
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梁拱组合桥梁整体顶推到位后体系转换技术研究 被引量:1
18
作者 李宁 《公路交通技术》 2017年第3期58-61,共4页
梁拱组合桥梁是目前城市桥梁常用的桥型之一,其钢结构部分进行整体顶推施工将是未来的一种趋势。临时构件的拆除顺序与吊杆的张拉顺序是梁拱组合桥进行整体顶推施工的关键。以3跨连续梁拱组合结构的杭州钱江八桥作为工程背景,研究梁拱... 梁拱组合桥梁是目前城市桥梁常用的桥型之一,其钢结构部分进行整体顶推施工将是未来的一种趋势。临时构件的拆除顺序与吊杆的张拉顺序是梁拱组合桥进行整体顶推施工的关键。以3跨连续梁拱组合结构的杭州钱江八桥作为工程背景,研究梁拱组合桥梁整体顶推到位后体系转换时,临时构件的拆除顺序与吊杆的张拉顺序,并对吊杆的合理张拉力值进行分析。 展开更多
关键词 梁拱组合桥梁 整体顶推 顶推分析 体系转换
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梁拱组合体系桥梁施工期间稳定性分析 被引量:1
19
作者 邓平跃 《城市道桥与防洪》 2011年第7期93-96,10,共4页
以已建成上海浦东东明路川杨河桥为例,分析了钢管混凝土梁拱组合体系桥梁的施工期间稳定性,该桥采用先拱后梁无支架法施工。在施工过程中,稳定性受各方面因素影响很大。通过在中横梁吊装、系梁混凝土浇筑、拱肋混凝土灌注等工序中的薄... 以已建成上海浦东东明路川杨河桥为例,分析了钢管混凝土梁拱组合体系桥梁的施工期间稳定性,该桥采用先拱后梁无支架法施工。在施工过程中,稳定性受各方面因素影响很大。通过在中横梁吊装、系梁混凝土浇筑、拱肋混凝土灌注等工序中的薄弱环节稳定性的定性分析和定量计算,指出了稳定性比较薄弱的工况并分析了风撑安装,系梁混凝土刚度形成等因素对稳定性的影响。 展开更多
关键词 梁拱组合体系桥梁 桥梁无支架施工 稳定性
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梁拱组合体系桥梁吊杆张拉方案合理性研究 被引量:3
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作者 周伟明 《北方交通》 2019年第10期38-42,共5页
以梁拱组合体系桥梁为研究对象,通过有限元MIDAS/CIVIL软件,模拟采用支架法施工的桥梁体系转化过程,通过研究不同吊杆张拉方案下结构过程内力的变化情况,探讨了不同吊杆张拉方案的合理性。研究结论如下:有限元的分析计算中,系梁脱架体... 以梁拱组合体系桥梁为研究对象,通过有限元MIDAS/CIVIL软件,模拟采用支架法施工的桥梁体系转化过程,通过研究不同吊杆张拉方案下结构过程内力的变化情况,探讨了不同吊杆张拉方案的合理性。研究结论如下:有限元的分析计算中,系梁脱架体系转换过程可在吊杆第一次张拉完毕后采用一次脱架考虑;结构施工过程中的应力在吊杆第一次张拉期间变化较小,结构应力的变化受吊杆第二次张拉影响较大;对称交替张拉吊杆方式可使张拉过程中结构的应力分布更均匀,有利于保证结构的安全;在梁拱组合体系桥梁的吊杆张拉施工前,对吊杆初张拉的目标值进行验算及优化是有益的。 展开更多
关键词 梁拱组合体系桥梁 吊杆张拉 体系转换 合理性
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