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不同性别驾驶员小轿车交通事故的影响因素分析 被引量:24
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作者 张圆 邓院昌 +1 位作者 林庆丰 史晨军 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2019年第3期166-170,共5页
为定量分析不同性别驾驶员发生交通事故的主要影响因素,以广东省9 886条小型轿车交通事故数据为基础,对比分析不同性别驾驶员的交通事故特征;以交通事故严重程度为因变量,分为严重事故和非严重事故,从14个候选自变量中筛选出对不同性别... 为定量分析不同性别驾驶员发生交通事故的主要影响因素,以广东省9 886条小型轿车交通事故数据为基础,对比分析不同性别驾驶员的交通事故特征;以交通事故严重程度为因变量,分为严重事故和非严重事故,从14个候选自变量中筛选出对不同性别驾驶员交通安全具有显著影响的自变量因素;采用二项Logit模型分别建立男、女性驾驶员交通事故严重程度预测模型,并对模型进行参数估计与检验。结果表明:两个模型的拟合效果和平均预测能力均较好;对不同性别驾驶员交通事故严重程度均有显著作用的影响因素有驾驶员是否系安全带、车辆有无保险、道路安全属性、路口路段类型以及照明条件等。 展开更多
关键词 驾驶员性别 小轿车交通事故 严重程度 影响因素 二项Logit模型
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发展我国可持续城市道路交通的思考 被引量:6
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作者 蔡果 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2001年第4期52-55,共4页
具有快捷、舒适、灵活特性的小轿车在缩短空间距离、拓宽人们活动的天地、提高人们的生活质量方面具有不可低估的作用,但交通会导致增大能源消耗、加剧环境污染、降低交通效益、吞噬耕地等许多城市问题。从城市可持续发展的角度出发,... 具有快捷、舒适、灵活特性的小轿车在缩短空间距离、拓宽人们活动的天地、提高人们的生活质量方面具有不可低估的作用,但交通会导致增大能源消耗、加剧环境污染、降低交通效益、吞噬耕地等许多城市问题。从城市可持续发展的角度出发,我国城市道路交通应优先发展大型公共交通,对小轿车交通发展进行合理规划和限制,以避免发达国家城市曾经走过的发展道路交通的老路。 展开更多
关键词 道路交通 可持续发展 大型公共交通 小轿车交通 规划限制
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