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行人小腿碰撞有限元建模方法的研究
被引量：
1
1
作者
高卫民
王宏雁
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第5期413-417,共5页
首先根据欧盟EEVC标准要求,建立了模拟行人皮肤、肌肉和骨骼的小腿冲击器模型,并通过静态和动态试验进行了验证。接着建立包括保险杠、纵梁和发动机罩等在内的车辆前端模型,结合上述小腿冲击器模型,组成行人小腿-车辆前端碰撞模型。最后...
首先根据欧盟EEVC标准要求,建立了模拟行人皮肤、肌肉和骨骼的小腿冲击器模型,并通过静态和动态试验进行了验证。接着建立包括保险杠、纵梁和发动机罩等在内的车辆前端模型,结合上述小腿冲击器模型,组成行人小腿-车辆前端碰撞模型。最后,对该碰撞模型进行仿真与验证。
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关键词
行人保护
小腿撞击器模型
有限元建模
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职称材料
题名
行人小腿碰撞有限元建模方法的研究
被引量：
1
1
作者
高卫民
王宏雁
机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
同济大学汽车学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第5期413-417,共5页
文摘
首先根据欧盟EEVC标准要求,建立了模拟行人皮肤、肌肉和骨骼的小腿冲击器模型,并通过静态和动态试验进行了验证。接着建立包括保险杠、纵梁和发动机罩等在内的车辆前端模型,结合上述小腿冲击器模型,组成行人小腿-车辆前端碰撞模型。最后,对该碰撞模型进行仿真与验证。
关键词
行人保护
小腿撞击器模型
有限元建模
Keywords
pedestrian protection
lower leg impactor model
finite element modeling
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
行人小腿碰撞有限元建模方法的研究
高卫民
王宏雁
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010
1
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