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小涵道比涡扇发动机整机超温试验关键技术分析
1
作者
柳国印
高磊
+2 位作者
陈泽华
闫卫青
张帅
《航空发动机》
北大核心
2025年第4期153-160,共8页
针对中国军标超温试验的完成标准及双转子发动机超温试验的难点,以小涵道比涡扇发动机为基础,对超温试验中涡轮前温度的监测方法、影响因素及发动机组合调整方法、验证实施、试验设备等关键技术开展研究。基于发动机特性及控制规律,在...
针对中国军标超温试验的完成标准及双转子发动机超温试验的难点,以小涵道比涡扇发动机为基础,对超温试验中涡轮前温度的监测方法、影响因素及发动机组合调整方法、验证实施、试验设备等关键技术开展研究。基于发动机特性及控制规律,在常温进气温度条件下仅通过一般方法调整发动机,无法达到超温试验要求;而通过合理地制定试验程序和步骤,采用提高进气温度、增加喷管喉道面积及压气机进口导叶角度的发动机组合调整方案具有可行性。经发动机试验验证,结果表明:采用上述组合调整方案,1级转子涡轮前温度和涡轮后排气温度线性关系较好,涡轮后排气温度径向5点测量方案合理,进口温场周向不均匀度满足要求,最大为0.254%,发动机整机超温试验结果满足国军标的完成标准要求。
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关键词
超温试验
小涵道比涡扇发动机
发动机
组合调整
涡轮前温度
涡轮后排气温度
在线阅读
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职称材料
小涵道比涡扇发动机机载气路故障诊断研究综述:边界条件与研究难点
被引量：
2
2
作者
廖增步
张瑞
+2 位作者
耿佳
陈雪峰
宋志平
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期24-40,共17页
机载气路故障诊断模块是航空发动机健康管理系统的重要组成部分,是推动视情维护发展的关键环节,对于降低发动机维护成本、提高战时出勤率意义重大。为此,聚焦小涵道比涡扇发动机机载气路故障诊断研究,梳理了基于模型的气路故障诊断方法...
机载气路故障诊断模块是航空发动机健康管理系统的重要组成部分,是推动视情维护发展的关键环节,对于降低发动机维护成本、提高战时出勤率意义重大。为此,聚焦小涵道比涡扇发动机机载气路故障诊断研究,梳理了基于模型的气路故障诊断方法和数据驱动的气路故障诊断方法的发展历程和国内外研究现状,并从机载化的角度阐述了算法的应用和改进思路;罗列了机载气路故障诊断方法的应用需求、问题边界和技术指标,简要提出了研究过程中容易陷入的误区;结合小涵道比涡扇发动机的特点,从数据仿真、运行工况、测量不确定性、故障特征淹没、虚警处置和实时性等角度,归纳总结了气路故障诊断方法在机载化过程中的六大研究难点,并结合现有文献分析了与各研究难点相对应的18种解决思路。对全文进行总结并从算法可解释性、指标快速验证、容错及带故障限时诊断等方面给出了建议与展望。
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关键词
预测与健康管理
小涵道比涡扇发动机
气路故障诊断
机载故障诊断
综述
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职称材料
题名
小涵道比涡扇发动机整机超温试验关键技术分析
1
作者
柳国印
高磊
陈泽华
闫卫青
张帅
机构
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《航空发动机》
北大核心
2025年第4期153-160,共8页
基金
航空动力基础研究项目资助。
文摘
针对中国军标超温试验的完成标准及双转子发动机超温试验的难点,以小涵道比涡扇发动机为基础,对超温试验中涡轮前温度的监测方法、影响因素及发动机组合调整方法、验证实施、试验设备等关键技术开展研究。基于发动机特性及控制规律,在常温进气温度条件下仅通过一般方法调整发动机,无法达到超温试验要求;而通过合理地制定试验程序和步骤,采用提高进气温度、增加喷管喉道面积及压气机进口导叶角度的发动机组合调整方案具有可行性。经发动机试验验证,结果表明:采用上述组合调整方案,1级转子涡轮前温度和涡轮后排气温度线性关系较好,涡轮后排气温度径向5点测量方案合理,进口温场周向不均匀度满足要求,最大为0.254%,发动机整机超温试验结果满足国军标的完成标准要求。
关键词
超温试验
小涵道比涡扇发动机
发动机
组合调整
涡轮前温度
涡轮后排气温度
Keywords
overtemperature test
low-bypass turbofan engine
combined adjusting scheme
turbine inlet temperature
turbine exhaust gas temperature
分类号
V235.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
小涵道比涡扇发动机机载气路故障诊断研究综述:边界条件与研究难点
被引量：
2
2
作者
廖增步
张瑞
耿佳
陈雪峰
宋志平
机构
航空动力系统与等离子体技术全国重点实验室
西安交通大学机械工程学院
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期24-40,共17页
基金
国家科技重大专项(J2019-I-0001-0001)
国家重点研发计划(2022YFF0610903)
国家自然科学基金青年科学基金(52105119)。
文摘
机载气路故障诊断模块是航空发动机健康管理系统的重要组成部分,是推动视情维护发展的关键环节,对于降低发动机维护成本、提高战时出勤率意义重大。为此,聚焦小涵道比涡扇发动机机载气路故障诊断研究,梳理了基于模型的气路故障诊断方法和数据驱动的气路故障诊断方法的发展历程和国内外研究现状,并从机载化的角度阐述了算法的应用和改进思路;罗列了机载气路故障诊断方法的应用需求、问题边界和技术指标,简要提出了研究过程中容易陷入的误区;结合小涵道比涡扇发动机的特点,从数据仿真、运行工况、测量不确定性、故障特征淹没、虚警处置和实时性等角度,归纳总结了气路故障诊断方法在机载化过程中的六大研究难点,并结合现有文献分析了与各研究难点相对应的18种解决思路。对全文进行总结并从算法可解释性、指标快速验证、容错及带故障限时诊断等方面给出了建议与展望。
关键词
预测与健康管理
小涵道比涡扇发动机
气路故障诊断
机载故障诊断
综述
Keywords
Prognostics and health management
Low-bypass turbofan engine
Gas-path fault diagnosis
Onboard fault diagnosis
Review
分类号
V263 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
小涵道比涡扇发动机整机超温试验关键技术分析
柳国印
高磊
陈泽华
闫卫青
张帅
《航空发动机》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
小涵道比涡扇发动机机载气路故障诊断研究综述:边界条件与研究难点
廖增步
张瑞
耿佳
陈雪峰
宋志平
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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