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铁路轨道几何数据冲击噪声小波-有序中值滤波方法
被引量：
6
1
作者
刘金朝
王卫东
+1 位作者
孙善超
曲建军
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第10期29-33,共5页
结合小波分析及有序中值方法(ROM),提出铁路轨道几何数据冲击噪声自动滤波方法。利用传统中值滤波技术滤除冲击噪声会减少信号的有用信息及质量,提出利用小波分析将信号分解成含冲击噪声的高、低频信号;利用ROM自动识别高频信号中冲击...
结合小波分析及有序中值方法(ROM),提出铁路轨道几何数据冲击噪声自动滤波方法。利用传统中值滤波技术滤除冲击噪声会减少信号的有用信息及质量,提出利用小波分析将信号分解成含冲击噪声的高、低频信号;利用ROM自动识别高频信号中冲击噪声位置并滤波。据铁路轨道几何数据特点与阈值指标的内在关系,将ROM两阈值指标合并成一个,并据专家知识确定阈值。新方法具有简单、高效及强健优势,且可在线实现。用新方法对含冲击噪声的模拟信号、实测轨道不平顺信号进行滤波,结果表明该方法不仅能准确识别冲击噪声位置并自动修复,且能完整保留道岔处大轨向、大值超限等有用信息。
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关键词
小波-有序中值滤波器
轨道几何不平顺
冲击噪声
小波
分析
有序
中值
方法
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职称材料
题名
铁路轨道几何数据冲击噪声小波-有序中值滤波方法
被引量：
6
1
作者
刘金朝
王卫东
孙善超
曲建军
机构
中国铁道科学研究院基础所
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第10期29-33,共5页
基金
国家自然基金项目(51178464)
973基金项目(2013CB329406)
博士后基金项目(2012M520551)
文摘
结合小波分析及有序中值方法(ROM),提出铁路轨道几何数据冲击噪声自动滤波方法。利用传统中值滤波技术滤除冲击噪声会减少信号的有用信息及质量,提出利用小波分析将信号分解成含冲击噪声的高、低频信号;利用ROM自动识别高频信号中冲击噪声位置并滤波。据铁路轨道几何数据特点与阈值指标的内在关系,将ROM两阈值指标合并成一个,并据专家知识确定阈值。新方法具有简单、高效及强健优势,且可在线实现。用新方法对含冲击噪声的模拟信号、实测轨道不平顺信号进行滤波,结果表明该方法不仅能准确识别冲击噪声位置并自动修复,且能完整保留道岔处大轨向、大值超限等有用信息。
关键词
小波-有序中值滤波器
轨道几何不平顺
冲击噪声
小波
分析
有序
中值
方法
Keywords
wavelet
-
rank order mean
track geometric irregularity
impulse spike noise
wavelet analysis
ranked order mean
分类号
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
铁路轨道几何数据冲击噪声小波-有序中值滤波方法
刘金朝
王卫东
孙善超
曲建军
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014
6
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