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基于土体小应变本构模型的TRD工法成墙试验数值模拟
被引量：
8
1
作者
何平
徐中华
+1 位作者
王卫东
李青
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第S1期597-601 663,663,共6页
等厚度水泥土搅拌墙技术即TRD工法,近年来在深基坑工程中得到了广泛应用。以上海国际金融中心基坑工程开展的0.7 m厚、8 m宽、56.7 m深TRD成墙试验为背景,采用有限元方法,并基于土体小应变本构模型对其成墙过程进行了模拟,得到了土体侧...
等厚度水泥土搅拌墙技术即TRD工法,近年来在深基坑工程中得到了广泛应用。以上海国际金融中心基坑工程开展的0.7 m厚、8 m宽、56.7 m深TRD成墙试验为背景,采用有限元方法,并基于土体小应变本构模型对其成墙过程进行了模拟,得到了土体侧向位移和地表沉降曲线,并与实测数据进行了对比。结果表明,距离墙体5 m处两者的土体侧向位移曲线基本一致,而距离墙体1.4 m处的土体侧向位移在深度大于20 m后的计算结果较实测值偏小;地表沉降在靠近墙体处最大,随着距墙体的距离增大而逐渐减小。最后分析了成墙深度对地表沉降和土体侧向变形的影响,结果表明,深度越深,引起的土体侧向变形和地表沉降也越大。通过不同成墙深度引起的地表沉降归一化曲线可看出,TRD成墙引起的最大地表沉降约为0.05%H(H为成墙深度),沉降影响区域约为1.8H。
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关键词
等厚度水泥土搅拌墙
TRD工法
小应变本构模型
有限元
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职称材料
软土深基坑变形及环境影响分析方法与控制技术
被引量：
43
2
作者
王卫东
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期1-25,共25页
随着基坑规模日益增大以及邻近环境设施愈加复杂,合理评估并控制基坑变形及对周边环境影响成为软土基坑工程面临的重要挑战。基于理论分析与工程应用,对软土深基坑变形与环境影响分析方法及控制技术进行了系统研究。首先,在统筹考虑安...
随着基坑规模日益增大以及邻近环境设施愈加复杂,合理评估并控制基坑变形及对周边环境影响成为软土基坑工程面临的重要挑战。基于理论分析与工程应用,对软土深基坑变形与环境影响分析方法及控制技术进行了系统研究。首先,在统筹考虑安全与经济的前提下,提出了软土深基坑环境保护等级和变形控制指标,为基坑周边不同类型环境设施的保护提供了依据。其次,系统建立了便于工程应用的基坑变形影响简化分析方法,并提出了基于土体小应变特性的基坑开挖对环境影响的计算分析方法以及确定全套小应变本构模型参数的实用方法,为复杂环境下深基坑环境影响分析提供了重要手段。同时,针对承压水降水影响难以准确量化评估的难题,提出了根据群井抽水试验反演确定关键水文地质参数并评估深层承压水降水对地层和环境变形影响的计算方法,满足了复杂地层承压水降水影响分析的工程需求。此外,还提出了包括支护结构与主体地下结构相结合、数字化微扰动搅拌桩加固、混凝土支撑主动变形控制、承压水控制超深隔渗帷幕等绿色、低碳、环境低影响的基坑变形控制新技术。成果在全国大量工程中成功应用,促进了软土深基坑工程全过程变形影响精细化分析和系统化控制技术的发展,为大规模地下空间的开发利用提供了技术支撑。
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关键词
软土
深基坑
变形控制
环境影响
承压水降水
小应变本构模型
支护结
构
与主体结
构
相结合
超深隔水帷幕
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职称材料
地面堆载对既有隧道影响离心试验和数值分析
被引量：
3
3
作者
刘谨豪
严远忠
+3 位作者
张琪
卞荣
贺雷
叶冠林
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期886-896,共11页
地面堆载对地下既有隧道的安全稳定影响显著,软黏土地区相关规范对堆载引起的隧道位移限制十分严格.为了准确评估软黏土地区地面堆载对隧道位移的影响,首先通过离心模型试验研究了地面堆载对隧道位移和土体变形的影响规律,然后基于离心...
地面堆载对地下既有隧道的安全稳定影响显著,软黏土地区相关规范对堆载引起的隧道位移限制十分严格.为了准确评估软黏土地区地面堆载对隧道位移的影响,首先通过离心模型试验研究了地面堆载对隧道位移和土体变形的影响规律,然后基于离心模型试验建立了相应的有限元模型,通过室内土工试验确定了土体本构模型的参数取值,从土体应变和剪切刚度等方面对比分析了HS模型和HSS模型在研究软黏土地层地面堆载问题中的适用性.在此基础上,综合考虑堆载规模和隧道位置等参数,进一步探讨了地面堆载对软黏土地层变形和隧道位移的影响,相关研究成果可以为工程设计提供参考.
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关键词
地面堆载
离心
模型
试验
小应变本构模型
数值模拟
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职称材料
题名
基于土体小应变本构模型的TRD工法成墙试验数值模拟
被引量：
8
1
作者
何平
徐中华
王卫东
李青
机构
同济大学土木工程学院
同济大学岩土及地下教育部重点实验室
华东建筑设计研究总院地基基础与地下工程设计研究中心
华东建筑设计研究总院上海基坑工程环境安全控制工程技术研究中心
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第S1期597-601 663,663,共6页
基金
上海市科委工程技术研发中心平台建设项目(No.13DZ2251400)
文摘
等厚度水泥土搅拌墙技术即TRD工法,近年来在深基坑工程中得到了广泛应用。以上海国际金融中心基坑工程开展的0.7 m厚、8 m宽、56.7 m深TRD成墙试验为背景,采用有限元方法,并基于土体小应变本构模型对其成墙过程进行了模拟,得到了土体侧向位移和地表沉降曲线,并与实测数据进行了对比。结果表明,距离墙体5 m处两者的土体侧向位移曲线基本一致,而距离墙体1.4 m处的土体侧向位移在深度大于20 m后的计算结果较实测值偏小;地表沉降在靠近墙体处最大,随着距墙体的距离增大而逐渐减小。最后分析了成墙深度对地表沉降和土体侧向变形的影响,结果表明,深度越深,引起的土体侧向变形和地表沉降也越大。通过不同成墙深度引起的地表沉降归一化曲线可看出,TRD成墙引起的最大地表沉降约为0.05%H(H为成墙深度),沉降影响区域约为1.8H。
关键词
等厚度水泥土搅拌墙
TRD工法
小应变本构模型
有限元
Keywords
constant thickness cement-soil wall
trench cutting and re-mixing deep wall method(TRD) construction method
small strain constitutive model
finite elements
分类号
TU753 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
软土深基坑变形及环境影响分析方法与控制技术
被引量：
43
2
作者
王卫东
机构
华东建筑集团股份有限公司
上海基坑工程环境安全控制工程技术研究中心
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期1-25,共25页
基金
上海市自然科学基金项目(23ZR1414700)
上海市科委重点攻关项目(21DZ1204203,22dz1202901)。
文摘
随着基坑规模日益增大以及邻近环境设施愈加复杂,合理评估并控制基坑变形及对周边环境影响成为软土基坑工程面临的重要挑战。基于理论分析与工程应用,对软土深基坑变形与环境影响分析方法及控制技术进行了系统研究。首先,在统筹考虑安全与经济的前提下,提出了软土深基坑环境保护等级和变形控制指标,为基坑周边不同类型环境设施的保护提供了依据。其次,系统建立了便于工程应用的基坑变形影响简化分析方法,并提出了基于土体小应变特性的基坑开挖对环境影响的计算分析方法以及确定全套小应变本构模型参数的实用方法,为复杂环境下深基坑环境影响分析提供了重要手段。同时,针对承压水降水影响难以准确量化评估的难题,提出了根据群井抽水试验反演确定关键水文地质参数并评估深层承压水降水对地层和环境变形影响的计算方法,满足了复杂地层承压水降水影响分析的工程需求。此外,还提出了包括支护结构与主体地下结构相结合、数字化微扰动搅拌桩加固、混凝土支撑主动变形控制、承压水控制超深隔渗帷幕等绿色、低碳、环境低影响的基坑变形控制新技术。成果在全国大量工程中成功应用,促进了软土深基坑工程全过程变形影响精细化分析和系统化控制技术的发展,为大规模地下空间的开发利用提供了技术支撑。
关键词
软土
深基坑
变形控制
环境影响
承压水降水
小应变本构模型
支护结
构
与主体结
构
相结合
超深隔水帷幕
Keywords
soft soil
deep excavation
deformation control
environmental influence
dewatering of confined groundwater
deformation control
small strain stiffness model
excavation supported by permanent structure
ultra-deep water-proof curtain
分类号
TU470 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
地面堆载对既有隧道影响离心试验和数值分析
被引量：
3
3
作者
刘谨豪
严远忠
张琪
卞荣
贺雷
叶冠林
机构
上海交通大学土木工程系
国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
中国电力科学研究院有限公司
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期886-896,共11页
基金
国家自然科学基金(42072317)
国网浙江省电力有限公司科技项目(SGZJJY00SJJS1900122)。
文摘
地面堆载对地下既有隧道的安全稳定影响显著,软黏土地区相关规范对堆载引起的隧道位移限制十分严格.为了准确评估软黏土地区地面堆载对隧道位移的影响,首先通过离心模型试验研究了地面堆载对隧道位移和土体变形的影响规律,然后基于离心模型试验建立了相应的有限元模型,通过室内土工试验确定了土体本构模型的参数取值,从土体应变和剪切刚度等方面对比分析了HS模型和HSS模型在研究软黏土地层地面堆载问题中的适用性.在此基础上,综合考虑堆载规模和隧道位置等参数,进一步探讨了地面堆载对软黏土地层变形和隧道位移的影响,相关研究成果可以为工程设计提供参考.
关键词
地面堆载
离心
模型
试验
小应变本构模型
数值模拟
Keywords
surface surcharge
centrifugal model test
small-strain constitutive model
numerical simulation
分类号
U459 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于土体小应变本构模型的TRD工法成墙试验数值模拟
何平
徐中华
王卫东
李青
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
软土深基坑变形及环境影响分析方法与控制技术
王卫东
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
43
在线阅读
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职称材料
3
地面堆载对既有隧道影响离心试验和数值分析
刘谨豪
严远忠
张琪
卞荣
贺雷
叶冠林
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
在线阅读
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职称材料
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