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基于小应变刚度本构模型的基坑内外坑面积比对坑中坑围护结构的影响研究
被引量：
1
1
作者
侯世磊
熊政
+3 位作者
丁海滨
黄展军
徐长节
孔跃跃
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2022年第6期1481-1489,共9页
为了深入研究坑中坑式基坑的受力与变形,以南昌市艾溪湖叠合式公轨共建深长明挖隧道中的坑中坑工程为研究背景,采用PLAXIS 2D有限元软件结合小应变刚度硬化本构模型(HSS),建立了坑中坑有限元计算模型,研究了内坑与外坑的面积比对基坑围...
为了深入研究坑中坑式基坑的受力与变形,以南昌市艾溪湖叠合式公轨共建深长明挖隧道中的坑中坑工程为研究背景,采用PLAXIS 2D有限元软件结合小应变刚度硬化本构模型(HSS),建立了坑中坑有限元计算模型,研究了内坑与外坑的面积比对基坑围护结构受力和变形的影响。结果表明:内外围护结构的最大水平位移均随着面积比的增大而增大,其原因为随面积比增加,内外坑围护结构间土体逐渐由无限土体转变至有限土体;外墙所受的弯矩,无论正负弯矩都随着面积比的增大而增大;内坑灌注桩主要承受正弯矩,负弯矩相对较小,且其正弯矩随面积比的增大而增大;采用弹性地基梁理论研究内外坑面积比对围护结构影响时,可不考虑弹簧系数随面积比的变化。
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关键词
坑中坑
小应变刚度硬化
面积比
弹簧系数
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职称材料
题名
基于小应变刚度本构模型的基坑内外坑面积比对坑中坑围护结构的影响研究
被引量：
1
1
作者
侯世磊
熊政
丁海滨
黄展军
徐长节
孔跃跃
机构
中铁十四局集团第四工程有限公司
华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室
华东交通大学江西省地下空间技术开发工程研究中心
南昌轨道交通集团有限公司
出处
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2022年第6期1481-1489,共9页
基金
国家自然科学基金-高铁联合基金项目(U1934208)。
文摘
为了深入研究坑中坑式基坑的受力与变形,以南昌市艾溪湖叠合式公轨共建深长明挖隧道中的坑中坑工程为研究背景,采用PLAXIS 2D有限元软件结合小应变刚度硬化本构模型(HSS),建立了坑中坑有限元计算模型,研究了内坑与外坑的面积比对基坑围护结构受力和变形的影响。结果表明:内外围护结构的最大水平位移均随着面积比的增大而增大,其原因为随面积比增加,内外坑围护结构间土体逐渐由无限土体转变至有限土体;外墙所受的弯矩,无论正负弯矩都随着面积比的增大而增大;内坑灌注桩主要承受正弯矩,负弯矩相对较小,且其正弯矩随面积比的增大而增大;采用弹性地基梁理论研究内外坑面积比对围护结构影响时,可不考虑弹簧系数随面积比的变化。
关键词
坑中坑
小应变刚度硬化
面积比
弹簧系数
Keywords
pit-in-pit
Strain Stiffness hardening
area ratio
spring coefficient
分类号
U25 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于小应变刚度本构模型的基坑内外坑面积比对坑中坑围护结构的影响研究
侯世磊
熊政
丁海滨
黄展军
徐长节
孔跃跃
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2022
1
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