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纵向风作用下隧道火灾烟气分岔流动试验研究
被引量：
13
1
作者
钟委
端木维可
+1 位作者
李华琳
梁天水
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期56-63,共8页
采用小尺寸模型地铁隧道火灾试验,研究不同纵向风速和不同火源功率下隧道内的烟气层形态特征、烟气温度分布,验证隧道火灾烟气分岔流动机理,分析分岔流动临界风速和临界Richardson数的变化规律;采用数值模拟方法验证分岔流动临界风速和...
采用小尺寸模型地铁隧道火灾试验,研究不同纵向风速和不同火源功率下隧道内的烟气层形态特征、烟气温度分布,验证隧道火灾烟气分岔流动机理,分析分岔流动临界风速和临界Richardson数的变化规律;采用数值模拟方法验证分岔流动临界风速和临界Richardson数的变化规律。结果表明:随着纵向风速的增大,羽流撞击区上游的烟气回流逐渐减少,烟气层产生向上的凹陷,当烟气回流完全消失时将发生烟气分岔流动现象;在较大纵向风速下,烟气分岔流动的发生将导致隧道中部烟气量减少,造成火源下游段隧道中心形成低温区;分岔流动无量纲临界风速随无量纲火源热释放速率1/3次方呈线性增长规律;烟气分岔流动临界Richardson数基本不受无量纲火源热释放速率变化的影响,可视为常数0.095。试验得到的烟气分岔流动临界风速和临界Richardson数变化规律与数值模拟结果吻合良好。
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关键词
隧道火灾
小尺寸模型试验
纵向风
烟气层
烟气温度
分岔流动
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职称材料
题名
纵向风作用下隧道火灾烟气分岔流动试验研究
被引量：
13
1
作者
钟委
端木维可
李华琳
梁天水
机构
郑州大学化工与能源学院
中国建筑科学研究院建筑安全与环境国家重点实验室
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期56-63,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51404215)
国家博士后基金特别资助项目(2015T80781)
建筑安全与环境国家重点实验室开放课题(BSBE2015-02)
文摘
采用小尺寸模型地铁隧道火灾试验,研究不同纵向风速和不同火源功率下隧道内的烟气层形态特征、烟气温度分布,验证隧道火灾烟气分岔流动机理,分析分岔流动临界风速和临界Richardson数的变化规律;采用数值模拟方法验证分岔流动临界风速和临界Richardson数的变化规律。结果表明:随着纵向风速的增大,羽流撞击区上游的烟气回流逐渐减少,烟气层产生向上的凹陷,当烟气回流完全消失时将发生烟气分岔流动现象;在较大纵向风速下,烟气分岔流动的发生将导致隧道中部烟气量减少,造成火源下游段隧道中心形成低温区;分岔流动无量纲临界风速随无量纲火源热释放速率1/3次方呈线性增长规律;烟气分岔流动临界Richardson数基本不受无量纲火源热释放速率变化的影响,可视为常数0.095。试验得到的烟气分岔流动临界风速和临界Richardson数变化规律与数值模拟结果吻合良好。
关键词
隧道火灾
小尺寸模型试验
纵向风
烟气层
烟气温度
分岔流动
Keywords
Tunnel fire
Reduced-scale model experiment
Longitudinal airflow
Smoke layer
Smoke temperature
Bifurcation flow
分类号
U231.96 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U458.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
纵向风作用下隧道火灾烟气分岔流动试验研究
钟委
端木维可
李华琳
梁天水
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
13
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