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小容积流量下汽轮机排汽缸流动特性分析 被引量:5
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作者 王文营 郭良丹 +2 位作者 安国银 张营 韩旭 《汽轮机技术》 北大核心 2019年第1期43-46,共4页
基于国内外研究现状,建立了汽轮机排汽缸计算模型,设计了100%、43.86%、21.04%3种容积流量工况,分析了排汽缸内的流动特性及涡系特点,得到其静压恢复系数及总压损失系数分布规律。研究表明:随着容积流量的减小,排汽通道后的汽流速度增加... 基于国内外研究现状,建立了汽轮机排汽缸计算模型,设计了100%、43.86%、21.04%3种容积流量工况,分析了排汽缸内的流动特性及涡系特点,得到其静压恢复系数及总压损失系数分布规律。研究表明:随着容积流量的减小,排汽通道后的汽流速度增加,扩压效果减弱,静压恢复系数减小,总压损失系数增大,出口截面不均匀系数增加,流场逐渐恶化。研究结果可为汽轮机排汽缸改型提供参考。 展开更多
关键词 小容积流量工况 汽轮机 排汽缸 流动特性
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汽轮机低压末级仿生叶型优化及流动特性研究 被引量:4
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作者 韩安 姜伟 +2 位作者 吴凡 王纯 谢诞梅 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期833-841,共9页
采用数值模拟方法对某火电机组汽轮机低压末级在小容积流量工况下级内流动分离的发展规律进行了分析,为了提升汽轮机在小容积流量工况下的做功能力,将仿座头鲸头部凸起的结构应用于末级动叶背压面进行型线优化,并基于正交法分析对比了... 采用数值模拟方法对某火电机组汽轮机低压末级在小容积流量工况下级内流动分离的发展规律进行了分析,为了提升汽轮机在小容积流量工况下的做功能力,将仿座头鲸头部凸起的结构应用于末级动叶背压面进行型线优化,并基于正交法分析对比了原叶型与不同仿生叶型的末级动叶力矩。结果表明:在小容积流量工况下,仿生凸起结构对改进末级动叶的力矩具有积极作用;正交法分析获得了具有较好性能的优化型线,使进口相对容积流量=0.358 0工况下的末级动叶力矩提高了26.6%。 展开更多
关键词 汽轮机 末级叶片 小容积流量工况 仿生叶型优化 正交法
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三菱机组低压缸零出力供热改造 被引量:2
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作者 邵建林 赵晏博 +4 位作者 张军峰 白洁 任学武 严保林 赵泽 《洁净煤技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第S02期629-634,共6页
我国西、北部地区各类可再生能源丰富,发电装机潜力巨大,但可再生能源产生的波动性电力接入会引发运行稳定性、电能质量等诸多问题。燃煤电站参与深度调峰是大规模消纳可再生能源最现实可行的方法。同时,西、北地区存在较大的热源缺口... 我国西、北部地区各类可再生能源丰富,发电装机潜力巨大,但可再生能源产生的波动性电力接入会引发运行稳定性、电能质量等诸多问题。燃煤电站参与深度调峰是大规模消纳可再生能源最现实可行的方法。同时,西、北地区存在较大的热源缺口严重影响居民生活。低压缸零出力供热技术,即在低压缸高真空运行条件下,采用可完全密封的液压蝶阀切除低压缸原进汽管道进汽,通过新增旁路管道通入少量冷却蒸汽,用于带走切除低压缸进汽后低压转子转动产生的鼓风热量,实现机组低压缸零出力运行,大幅降低低压转子的冷却蒸汽消耗量,提高汽轮机电调峰能力和供热抽汽能力,最终有效解决低压缸冷却蒸汽流量限值、电调峰能力有限以及供热抽汽能力受限的“三限”问题。但汽轮机在低压缸零出力运行工况下,仅通入少量冷却蒸汽,使原设计流场被破坏,会对末级及次末级叶片的安全性产生明显影响,存在安全隐患。以在国内装机量高的三菱TC-2F-40.5机组为例,借助计算流体动力学(CFD)模拟分析方法对温度和动应力进行安全校核,并提出可采取低压缸喷水减温系统和抗水蚀金属耐磨层喷涂处理来保障机组在零出力工况下实现长期稳定安全运行。 展开更多
关键词 热电厂 低压缸零出力 计算流体动力学 小容积流量工况 保障措施
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