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题名小型电动汽车路面激励噪声的控制研究
被引量：3
- 1
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作者
王田修
路志尧
顾晓卓
汪海涛
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
西门子工业软件(北京)有限公司
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2019年第5期113-117,共5页
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文摘
为解决小型电动汽车车内路面激励噪声在30Hz与36Hz附近声压级过大的问题,以某小型电动汽车为研 究对象,以实验获取的数据为基础,利用传递路径分析(TPA)模型验证实验结果的准确性,用底盘车身接附点的载荷激 励已建立的车身内饰与声腔模型,进行强迫响应分析,将仿真结果与实验结果对比,验证模型的有效性。通过计算该 模型在载荷激励下的工作变形,分析引起车内噪声的车身结构弱点,主要通过增加限位零件或固定零件来进行车身结 构的优化。实验工况下的结果表明:优化后车内噪声在30Hz与36Hz附近噪声分别降低了9.7dB与5.3dB,效果十分 理想,成功解决路面激励导致的NVH问题。
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关键词
声学
路面激励噪声
TPA模型
小型电动汽车
NVH
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Keywords
acoustics
pavement excitation noise
TPA model
small electric vehicle
NVH
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分类号
U260.16
[机械工程—车辆工程]
U467.4
[机械工程—车辆工程]
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题名小型电动汽车动力电池经济性分析
- 2
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作者
刘金晶
金鹏
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机构
北方工业大学北京电动车辆协同创新中心
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出处
《汽车电器》
2015年第6期29-31,共3页
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文摘
根据理论和实际计算,提出一个铅酸电池和锂电池经济性的研究方法。通过对搭载相同能量2种电池的车辆行驶相同里程后,对其使用费用和购置费用的比较,来判断哪款电池更合理、更经济。
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关键词
小型电动汽车
铅酸电池
锂电池
经济性
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Keywords
small EV
lead-acid battery
lithium battery
economical efficiency
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名日产超小型电动汽车—Hypermini
- 3
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作者
无谓
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出处
《汽车维修与保养》
1998年第12期8-10,共3页
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文摘
针对环境、能源问题,电动汽车作为下世纪的实用车型令世人注目。日产汽车公司着眼于日常生活需要,开发出了超小型电动概念车——Hypeimini,其目的在于为21世纪城市汽车运输中个人驾驶的灵活性和舒适性创造一个新基准。Hypeimini 主要是为通勤、接送、购物和短途旅行等日常活动而设计的。它的出现将会使1～2人乘坐的短途旅行变得极为方便、愉快和舒适。日产汽车公司认为,汽车本身自然重要,但更重要的是应该同时兼顾环境保护。作为一种超小型电动汽车来说,Hypeimini 可算得上是城市汽车运输中超越传统汽车观念的全新交通工具。
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关键词
小型电动汽车
汽车运输
环境保护
超小型
日产
日常活动
汽车公司
日常生活
轮胎
舒适性
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名小型电动汽车正面碰撞的约束系统关键设计
- 4
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作者
段大禄
贾丽刚
易超
解维杰
陈涛
陈自凯
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
宝山钢铁股份有限公司中央研究院
汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢)
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出处
《汽车零部件》
2023年第10期58-63,共6页
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基金
2021年度湖南省创新型省份建设专项项目:湖南省智能线控底盘工程技术研究中心(2022TP2006)。
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文摘
基于某小型电动汽车在正面100%刚性实车碰撞试验中,乘员头部、颈部、胸部及腿部受到伤害较大的问题进行约束系统关键设计,主要是对约束系统参数进行匹配以及对仪表板吸能部位结构进行改进,达到降低乘员伤害的目的,提升约束系统对乘员的整体保护效果。
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关键词
小型电动汽车
约束系统
关键设计
乘员伤害
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Keywords
small electric cars
restraint system
key design
occupant injury
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
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题名小型电动汽车钢铝混合车身结构设计及优化
- 5
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作者
张鹏
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机构
毫末智行科技有限公司保定分公司
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出处
《汽车测试报告》
2023年第1期23-25,共3页
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文摘
在“碳达峰”和“碳中和”背景下,汽车车身质量的减小可在一定程度上减少燃料消耗及废气污染。在当前的汽车车身研究中对材料进行筛选时,多以单一车身结构件为对象,或在主客观方面以常规单一的方法进行衡量,容易使设计方案精度不高。该文基于熵权法的多工况协同拓扑优化结果,以小型电动汽车钢铝混合车身结构设计为出发点,建立汽车车身性能-材料匹配判据,让车身设计材料得以实现分类。以钢铝混合车身模糊数学模型为基础,在设计的过程中对目标进行合理规划,利用综合权值的灰色关联分析法对其进行优化,得出轻量化的车身结构,以促进多材料车身结构设计开发在实际中的运用。
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关键词
小型电动汽车
轻量化
钢铝混合车身
多元决策
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名小型电动汽车外观造型设计
- 6
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作者
宋子扬
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机构
长春工业大学
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出处
《汽车测试报告》
2021年第5期119-130,共12页
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文摘
由于低碳环保、操作方便、价格亲民、占用停车空间小,且在日常生活中非常适用于短途行驶,小型电动汽车开始受到很多消费者的关注,但大多汽车厂商对小型电动汽车的研究重点放在电池技术等动力续航能力上,忽略了深入研究小型电动汽车外观造型对汽车发展的存在意义。该文以小型电动汽车外观造型为研究对象,通过查阅各类文献、现有市场状况等,根据小型电动汽车设计方法和满足消费者对现有市场的需求为基础,对小型电动汽车外观造型设计进行总结分析与实践。先概括了国内外电动汽车的现有状况,接着对小型电动汽车的造型特点、设计方法以及人机工程对外观造型设计的影响等因素进行概述;然后比较现有小型电动汽车的造型风格特点和探讨消费者对汽车造型有哪些需求来确定合适的车身尺寸和造型;最后通过手绘草图、三维建模和渲染得出效果图来展示设计的小型电动汽车外观造型,从而为小型电动汽车外观造型设计的发展提供参考。
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关键词
小型电动汽车
外观设计
人机工程
三维建模
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名电动汽车车身结构设计与轻量化策略
被引量：3
- 7
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作者
马东辉
马少康
闫禄平
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机构
北京车和家信息技术有限公司
武汉理工大学物流工程学院
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出处
《汽车实用技术》
2018年第10期6-8,21,共4页
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基金
河南省重大科技专项(151100211400)
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文摘
为设计开发一种新型电动汽车车身,给出该小型电动汽车车身设计过程的架构方案,提出设计过程中实现尺寸、性能、重量等目标的管控方法。为确保汽车车身各项性能目标的实现,采用CAE仿真技术进行多维度分析评估,将车身性能立体化呈现,及时发现风险点,并进行同步修正设计,得到良好的车身结构。在重量控制方面,通过多材料、多工艺的应用实现车身的轻量化,初步完成该型电动汽车的钢铝混合车身设计,为该新型电动汽车车型量产提供理论依据。
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关键词
小型电动汽车
车身设计
轻量化
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Keywords
compact electric vehicle
body design
lightweight
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名智能驾驶小型电动车的设计
被引量：5
- 8
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作者
张志锋
肖世德
孟祥印
叶美松
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机构
西南交通大学
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出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2017年第8期1-5,共5页
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基金
四川省应用基础研究基金资助项目(2014JY0212)
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文摘
设计了一种智能引导和人工驾驶两用的小型电动汽车。该电动汽车利用超声波传感器和激光传感器作为障碍探测感知传感器,通过增量式旋转编码器测量车辆车速,采用PID算法实现车速调节控制。通过样车试验表明,所设计的小型电动汽车能够在特定区域沿墙行驶或沿预设地面黑线稳定的自主行驶,同时能够主动避障。
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关键词
小型电动汽车
智能驾驶
自动寻迹
PID控制
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Keywords
Small electric car, intelligent driving, Automatic tracking, PID control
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分类号
U462.2
[机械工程—车辆工程]
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题名车门侧面柱碰仿真分析
被引量：1
- 9
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作者
郝琪
李海伦
蔡甫
潘文杰
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机构
湖北汽车工业学院汽车工程学院
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出处
《湖北汽车工业学院学报》
2018年第1期1-5,共5页
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基金
湖北省自然科学基金项目(2013CFA092)
湖北省重点实验室创新基金项目(2015XTZX0418)
+1 种基金
湖北汽车工业学院硕士研究生创新基金资助项目(Y2016309)
湖北汽车工业学院硕士研究生课程建设项目(Y2016201)
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文摘
根据Euro-NCAP法规要求,建立了某小型纯电动汽车车门有限元模型,利用LS-DYNA进行车辆侧面柱碰仿真分析。分析了车门主要吸能部件的吸能情况,车门内板、外板、防撞梁的应变量以及对应胸部、腿部和盆骨位置关键节点处的侵入量和侵入速度。结果表明:对应各个关键节点处的侵入量和侵入速度均在安全范围内,但明显压缩了该紧凑型车型的乘员逃生空间,可对车门部件进一步优化。
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关键词
小型纯电动汽车
侧面柱碰
侵入速度
侵入量
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Keywords
small pure electric vehicle
pole side impact
invasion velocity
intrusion volume
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分类号
U463.834
[机械工程—车辆工程]
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题名北美“飞度”——全新雪佛兰BOLT EV/EUV
- 10
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作者
李雨奇
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机构
不详
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出处
《世界汽车》
2021年第3期44-51,共8页
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文摘
近日,雪佛兰全新Bolt EV/Bolt EUV正式发布。两款车均以其独特的外观设计而著称,雪佛兰Bolt EV自2017年投放市场以来广受业内好评,该车定位为小型纯电动汽车,目前并未引入国内市场。Bolt EUV则是Bolt EV的衍生车型,值得一提的是,Bolt EUV首次搭载雪佛兰旗下的Super Cruise驾驶系统。
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关键词
小型纯电动汽车
衍生车型
驾驶系统
外观设计
雪佛兰
EV
EUV
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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