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题名点火过程对小型固体火箭发动机内弹道影响
被引量：21
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作者
刘赟
王浩
陶如意
朱德龙
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机构
南京理工大学能源与动力工程学院
中国人民解放军
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出处
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期75-79,共5页
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文摘
为了研究某小型固体火箭发动机点火过程对内弹道性能的影响,建立包含点火过程的小型固体火箭发动机的内弹道数值研究模型和试验验证方案,对点火药量为1.0 g、0.8 g、0.6 g和0.4 g的发动机进行了内弹道数值研究,试验研究了点火药量为1.0 g和0.8 g两种情况,数值计算结果与试验结果基本一致。研究结果表明:小型固体火箭发动机由于燃烧室体积小,点火过程对内弹道影响明显;点火药量越大,点火药装填密度越大,引起压力峰值越大,稳定工作时间越短;经验估算得到的1.0 g点火药量产生了过高的压力,是稳定压力的三倍,0.8 g的点火药量能够满足点火可靠性和总体设计要求,产生最大压力为27.08 MPa,稳定工作时长159 ms,建议该小型火箭发动机的点火药量为0.8 g。
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关键词
兵器发射理论与技术
小型固体火箭发动机
点火过程
内弹道
数值仿真
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Keywords
armament launch theory and technology
small-size solid rocket motor
ignition process
internal ballistic
numericalsimulation
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分类号
V435
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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