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青藏铁路小南川至望昆不良地质地段地质选线: 1; 作者魏国俊《铁道工程学报》 EI 2003年第z1期22-25,共4页; 本文主要论述了青藏线这一高原铁路在小南川至望昆段的工程地质条件,特别就测区范围内的不良地质--漫流区、新月型流动沙丘、石冰川及落石等的分布及其成因和对线路方案的影响做了较为详尽的描述,为线路方案的比选提供了科学的地质依据.; 关键词青藏铁路小南川至望昆段工程地质条件方案比选; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国地质条件最复杂公路隧道贯通: 2; 《隧道建设》北大核心 2015年第5期427-427,共1页; 湖北利川至重庆万州高速公路的咽喉工程——齐岳山隧道近日贯通。齐岳山隧道穿越鄂西艰险山区的大面积岩溶地带,是我国地质条件最复杂的公路隧道,这条隧道的贯通标志着我国特殊不良地质条件下地下工程的科研与施工技术取得了重大突破。... 展开更多; 关键词齐岳山隧道隧道贯通咽喉工程地质条件煤层瓦斯重庆万州公路隧道地下工程湖北段高地应力; 在线阅读下载PDF 职称材料

石板沟隧道洞口Ⅱ类围岩浅埋段施工方法: 3; 作者杨昌斌谭松林左昌群《安全与环境工程》 CAS 2002年第3期17-19,23,共4页; 公路隧道的洞口浅埋段 ,多处于覆盖层、坡积层或风化严重的软弱破碎岩体中。在这样的地段进洞 ,目前均普遍采用新奥法施工 ,洞口段的施工工艺亦需简化 ,于是探讨不用明洞进洞施工方法显得很必要。然而许多隧道在局部区域可能埋深很浅 ,... 展开更多; 关键词隧道 Ⅱ类围岩浅埋段边仰坡加固暗挖法地表锚杆预加固工程地质条件施工工艺; 在线阅读下载PDF 职称材料

向莆铁路重点控制工程雪峰山隧道贯通: 4; 《铁道运输与经济》北大核心 2011年第3期94-94,共1页; 2011年1月28日,中国铁建十八局集团福建公司成功穿越23条断层破碎带、17条强富水带,安全贯通全长17 842 m向莆铁路雪峰山隧道。向莆铁路雪峰山隧道是全线重点控制工程,设计为单线双洞隧道,隧道进口段地质条件极其复杂，; 关键词雪峰山隧道隧道贯通控制工程铁路断层破碎带地质条件富水带进口段; 在线阅读下载PDF 职称材料

蒙华铁路全线控制性工程——崤山隧道5号斜井与出口左线提前顺利贯通: 5; 《隧道建设（中英文）》北大核心 2017年第12期1570-1570,共1页; 2017年12月6日上午9点,蒙（西）华（中）铁路全线控制性工程--崤山隧道5号斜井与出口左线经过930d的鏖战,提前90d顺利贯通,该施工节点的成功突破为全线如期贯通打下了坚实基础.崤山隧道分左线和右线2座单线隧道,隧道左线全长22751m,右... 展开更多; 关键词单线隧道控制性工程出口段贯通斜井铁路水文条件地质构造; 在线阅读下载PDF 职称材料

提高路基设计标准的几点建议被引量：2: 6; 作者李志顺《铁道标准设计》 2004年第3期29-31,共3页; 强调将路基工程作为土工结构物对待的重要性。; 关键词铁路工程铁路路基铁路设计设计观念铁路选线地质条件排水系统设计土工结构设计过渡段设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名青藏铁路小南川至望昆不良地质地段地质选线: 1; 作者魏国俊; 机构铁道第一勘察设计院兰州分院; 出处《铁道工程学报》 EI 2003年第z1期22-25,共4页; 文摘本文主要论述了青藏线这一高原铁路在小南川至望昆段的工程地质条件,特别就测区范围内的不良地质--漫流区、新月型流动沙丘、石冰川及落石等的分布及其成因和对线路方案的影响做了较为详尽的描述,为线路方案的比选提供了科学的地质依据.; 关键词青藏铁路小南川至望昆段工程地质条件方案比选; 分类号 U212 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国地质条件最复杂公路隧道贯通: 2; 出处《隧道建设》北大核心 2015年第5期427-427,共1页; 文摘湖北利川至重庆万州高速公路的咽喉工程——齐岳山隧道近日贯通。齐岳山隧道穿越鄂西艰险山区的大面积岩溶地带,是我国地质条件最复杂的公路隧道,这条隧道的贯通标志着我国特殊不良地质条件下地下工程的科研与施工技术取得了重大突破。利（川）万（州）高速公路湖北段全长42.11 km,全线的咽喉工程齐岳山隧道设计为双线分离式4车道,左线全长3 375 m,最大埋深567 m;右线全长3 386 m,最大埋深543 m。; 关键词齐岳山隧道隧道贯通咽喉工程地质条件煤层瓦斯重庆万州公路隧道地下工程湖北段高地应力; 分类号 U459.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名石板沟隧道洞口Ⅱ类围岩浅埋段施工方法: 3; 作者杨昌斌谭松林左昌群; 机构中国地质大学研究生院中国地质大学工程学院; 出处《安全与环境工程》 CAS 2002年第3期17-19,23,共4页; 文摘公路隧道的洞口浅埋段 ,多处于覆盖层、坡积层或风化严重的软弱破碎岩体中。在这样的地段进洞 ,目前均普遍采用新奥法施工 ,洞口段的施工工艺亦需简化 ,于是探讨不用明洞进洞施工方法显得很必要。然而许多隧道在局部区域可能埋深很浅 ,在这样的浅埋段施工 ,如果稍有不慎 ,就会导致通天坍塌。; 关键词隧道 Ⅱ类围岩浅埋段边仰坡加固暗挖法地表锚杆预加固工程地质条件施工工艺; Keywords layer of class Ⅱ shallow buried adjoining rock slope stabilization cut method surface anchor-shotcrete reinforcement in advance; 分类号 TU455 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名向莆铁路重点控制工程雪峰山隧道贯通: 4; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2011年第3期94-94,共1页; 文摘 2011年1月28日,中国铁建十八局集团福建公司成功穿越23条断层破碎带、17条强富水带,安全贯通全长17 842 m向莆铁路雪峰山隧道。向莆铁路雪峰山隧道是全线重点控制工程,设计为单线双洞隧道,隧道进口段地质条件极其复杂，; 关键词雪峰山隧道隧道贯通控制工程铁路断层破碎带地质条件富水带进口段; 分类号 U453.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名蒙华铁路全线控制性工程——崤山隧道5号斜井与出口左线提前顺利贯通: 5; 出处《隧道建设（中英文）》北大核心 2017年第12期1570-1570,共1页; 文摘 2017年12月6日上午9点,蒙（西）华（中）铁路全线控制性工程--崤山隧道5号斜井与出口左线经过930d的鏖战,提前90d顺利贯通,该施工节点的成功突破为全线如期贯通打下了坚实基础.崤山隧道分左线和右线2座单线隧道,隧道左线全长22751m,右线全长22771m,隧道最大埋深约为500m,隧道地质构造及水文条件极为复杂,属一级高风险隧道.中国铁建十六局五公司承建崤山隧道4号斜井至出口段的施工.; 关键词单线隧道控制性工程出口段贯通斜井铁路水文条件地质构造; 分类号 U459.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名提高路基设计标准的几点建议被引量：2: 6; 作者李志顺; 机构铁道部经济规划研究院铁路工程技术标准所; 出处《铁道标准设计》 2004年第3期29-31,共3页; 文摘强调将路基工程作为土工结构物对待的重要性。; 关键词铁路工程铁路路基铁路设计设计观念铁路选线地质条件排水系统设计土工结构设计过渡段设计; 分类号 U212.31 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	青藏铁路小南川至望昆不良地质地段地质选线	魏国俊	《铁道工程学报》 EI	2003		在线阅读下载PDF 职称材料
2	我国地质条件最复杂公路隧道贯通		《隧道建设》北大核心	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	石板沟隧道洞口Ⅱ类围岩浅埋段施工方法	杨昌斌谭松林左昌群	《安全与环境工程》 CAS	2002	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	向莆铁路重点控制工程雪峰山隧道贯通		《铁道运输与经济》北大核心	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	蒙华铁路全线控制性工程——崤山隧道5号斜井与出口左线提前顺利贯通		《隧道建设（中英文）》北大核心	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	提高路基设计标准的几点建议	李志顺	《铁道标准设计》	2004	2	在线阅读下载PDF 职称材料