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题名小半径曲线节段拼装箱梁设计和施工关键技术研究
被引量：13
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作者
李福鼎
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机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期124-130,共7页
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文摘
为推动小半径曲线节段拼装箱梁在立交匝道桥梁中的应用,对该类桥梁受力特性、合理构造以及梁段制造、架桥机施工、拼装线形控制等关键技术进行研究。分析曲线半径对该类箱梁弯扭耦合和湿接缝受力的影响;研究梁高、腹板厚度和顶、底板厚度对梁剪扭承载力的影响;为适应平面曲线行走和吊装的需求,总结架桥机拼装施工过程中主要采用的转弯过孔、偏位和斜置起吊调整以及尾部喂梁关键技术;分析拼装过程中产生的轴线偏差和横向位移及线形控制措施。结果表明:曲线半径小于250 m的节段拼装箱梁需考虑弯扭耦合作用,曲线半径小于100 m时湿接缝截面的抗扭承载力和剪扭允许应力已不能满足要求;提高截面抗剪扭承载力最有效的构造措施是增加腹板厚度,其次是增加顶、底板厚度;曲线半径越小,小半径节段梁拼装轴线偏差越大、轴线横向位移越大,应根据曲线半径来规定安装精度验收标准、根据成桥轴线横向变形设置横向预拱度。
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关键词
节段拼装箱梁
小半径曲线梁
弯扭耦合
受力特性
合理构造
架桥机施工
拼装线形控制
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Keywords
precast segmental box girder
sharp-radius girder
torsional-flexural resonance
mechanical property
effective configuration
crane installation
assembly alignment control
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分类号
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455.466
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名悬挂式单轨交通小半径曲线轨道梁截面形式比选研究
被引量：5
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作者
刘阳明
祝兵
张振
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
西南交通大学土木工程学院
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期127-132,共6页
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基金
中铁第四勘察设计院集团有限公司自立项目(2020K005)。
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文摘
为合理选择悬挂式单轨交通小半径曲线轨道梁的截面形式,以某最小过弯半径100 m、跨径20 m的轨道梁桥为研究对象,基于多体动力学,采用ANSYS软件分别建立开口薄壁形、单侧箱形、顶箱形、顶箱+侧箱组合形截面曲线轨道梁模型,进行经济性及车-桥耦合动力响应比较。结果表明:综合考虑用钢量及轨道梁截面横向惯性矩的提升效果,顶箱形截面性价比最高;轨道梁采用顶箱形截面时列车平稳性最好,其次为开口薄壁形截面及顶箱+侧箱组合形截面,单侧箱形截面列车平稳性最差;对于轨道梁跨中竖向动位移,采用顶箱形截面与开口薄壁形截面的计算结果均较好且相差不大。因此该悬挂式单轨交通小半径曲线轨道梁桥主梁采用顶箱形截面最优。
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关键词
铁路桥
悬挂式单轨交通
小半径曲线轨道梁
截面形式
车-桥耦合
桥梁设计
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Keywords
railway bridge
suspended monorail traffic
sharp-radius curved beam
cross-section pattern
vehicle-bridge coupling
bridge design
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分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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