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过饱和状态下交通控制小区动态划分方法
被引量：
20
1
作者
杨晓光
黄玮
马万经
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期1450-1457,共8页
控制系统对过饱和状态作出迅速响应首先要确定与过饱和路段相关联的交通控制小区的范围.从判别过饱和路段出发,以交叉口之间的关联度为量化指标,建立并验证关联度计算模型,并通过界定阻塞区、过渡区和常态区以及消散区提出过饱和状态下...
控制系统对过饱和状态作出迅速响应首先要确定与过饱和路段相关联的交通控制小区的范围.从判别过饱和路段出发,以交叉口之间的关联度为量化指标,建立并验证关联度计算模型,并通过界定阻塞区、过渡区和常态区以及消散区提出过饱和状态下交通控制小区的动态划分方法.结合实例标定划分小区的关联度关键值,给出控制结构范围确定的具体流程.过饱和状态交通控制小区的划分为城市道路网过饱和交通信号控制策略的研究提供参考.
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关键词
交通控制
小区
小区动态划分
过饱和
关联度
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职称材料
题名
过饱和状态下交通控制小区动态划分方法
被引量：
20
1
作者
杨晓光
黄玮
马万经
机构
同济大学交通运输工程学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期1450-1457,共8页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(70631002)
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2008AA11Z205)
文摘
控制系统对过饱和状态作出迅速响应首先要确定与过饱和路段相关联的交通控制小区的范围.从判别过饱和路段出发,以交叉口之间的关联度为量化指标,建立并验证关联度计算模型,并通过界定阻塞区、过渡区和常态区以及消散区提出过饱和状态下交通控制小区的动态划分方法.结合实例标定划分小区的关联度关键值,给出控制结构范围确定的具体流程.过饱和状态交通控制小区的划分为城市道路网过饱和交通信号控制策略的研究提供参考.
关键词
交通控制
小区
小区动态划分
过饱和
关联度
Keywords
traffic signal coordinate control subarea
dynamic delimiting
oversaturation
connection index
分类号
U491.265 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
过饱和状态下交通控制小区动态划分方法
杨晓光
黄玮
马万经
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
20
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职称材料
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