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题名射击工况下车载榴弹炮底盘疲劳分析与结构强化
被引量：1
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作者
肖攀
郑国峰
林鑫
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机构
中国汽车工程研究院股份有限公司
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出处
《火炮发射与控制学报》
北大核心
2020年第2期13-18,共6页
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文摘
针对榴弹炮车射击工况下底盘结构的疲劳耐久性问题,采用基于实测载荷的结构耐久性分析方法,实现对底盘结构的疲劳寿命分析。疲劳寿命分布结果表明,车架结构在火炮发射后坐助力的反复作用下有疲劳风险点。对风险点处的结构进行加强,并对强化后的车架结构分别进行了耐久仿真和试验验证,结果表明强化后的结构能够有效改善车架结构的性能。从载荷采集、多体动力学分析、载荷谱迭代与分解、疲劳仿真分析、结构优化等方面对车架结构在射击工况下的耐久性问题予以解决,对工程实际具有指导意义。
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关键词
榴弹炮车
底盘
射击工况
耐久性分析
结构强化
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Keywords
truck-mounted howitzer
chassis
firing condition
durability analysis
structural
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分类号
TJ81
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名不同射击工况下膛内模块装药的热安全性预测
被引量：2
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作者
钱环宇
余永刚
刘静
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机构
南京理工大学能源与动力工程学院
中国电子科技集团公司光电研究院
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出处
《火炸药学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期230-236,共7页
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基金
国家自然科学基金(No.51176076)。
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文摘
为研究火炮多发连续射击情况下模块装药滞留膛内的热安全性问题,建立了膛内模块装药二维非稳态烤燃模型,采用FLUENT软件对模块装药在膛内的烤燃过程进行了数值模拟,分析了3种射击工况下多发连续射击后继续装填模块装药留膛时的烤燃特性。结果表明,常温下不同射击工况对膛内模块装药的烤燃响应时间影响较大,对烤燃起始响应位置影响较小,对烤燃响应温度几乎无影响;采用5发/min射速射击32发后模块装药的烤燃响应时间为399.2s,采用1发/min射速射击43发和采用混合射速射击41发后模块装药的烤燃响应时间分别为176.4s和179.6s。3种射击工况下均是靠近模块盒右侧端面处的单基药最先着火,并形成环形烤燃响应区,单基药的烤燃响应温度分别为459.2、462.7和460.0K。
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关键词
物理化学
发射药
模块装药
热安全性
射击工况
烤燃特性
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Keywords
physical chemistry
gun propellant
modular charge
thermal safety
firing conditions
cook-off characteristics
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分类号
TJ55
[兵器科学与技术—军事化学与烟火技术]
O64
[理学—物理化学]
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题名某履带式装甲车辆铝合金车体结构仿真优化设计
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作者
李清波
余斌
王云龙
徐岩
温树文
曹艳红
毛华
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机构
哈尔滨第一机械集团有限公司
黑龙江工程学院
中国兵器工业集团第五二研究所
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出处
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第S01期7-11,共5页
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文摘
为分析某型履带装甲车辆车体结构在不同射击工况下应力、位移分布情况以及最大应力点的位置,采用Altair公司开发的HyperMesh软件建立了车体有限元模型,在2种典型射击工况下对装甲车辆车体进行静强度分析,并根据静强度计算结果对刚强度薄弱部位进行结构优化改进。工况1车体最大应力值为169.3 MPa,最大位移值为2.31 mm;工况2车体最大应力值为149.6 MPa,最大位移值为2.29 mm。2种工况较优化前最大应力值均减小约20%,位移值也有所减小,车体强度完全能够满足该型履带车辆射击工况下的使用要求。
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关键词
履带式装甲车辆
铝合金装甲车体
射击工况
静强度分析
结构优化
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Keywords
tracked armored vehicle
aluminum alloy armored body
shooting conditions
static strength analysis
structural optimization
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分类号
TJ818
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
TP391.7
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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