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泰安市卫星导航定位综合服务系统的设计与研究
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作者 高伟 刘西胜 +2 位作者 李秀彦 蔡家俐 陈峰 《电子测量技术》 2008年第3期17-19,23,共4页
建立GPS综合服务系统是区域和城市社会经济发展的需要,建立泰安市全球卫星定位导航综合服务系统是城市现代化建设的必由之路。本文研究了泰安市GPS卫星导航服务综合系统的设计与组成,整个系统由泰安市辖区内的6个连续运行的卫星跟踪站... 建立GPS综合服务系统是区域和城市社会经济发展的需要,建立泰安市全球卫星定位导航综合服务系统是城市现代化建设的必由之路。本文研究了泰安市GPS卫星导航服务综合系统的设计与组成,整个系统由泰安市辖区内的6个连续运行的卫星跟踪站组成的基准站网、数据通信网络、数据处理与控制中心和用户应用系统组成。系统研究了该系统的特点以及所能提供的服务,详细分析了其应用前景,为泰安市可持续发展提供技术支撑。 展开更多
关键词 泰安市GPS卫星 导航定位综合服务系统
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海底地震勘探综合导航定位系统设计与实现
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作者 崔焘 杨保财 +3 位作者 张昊楠 阮福明 匡翠林 闫佳琛 《石油地球物理勘探》 北大核心 2025年第5期1341-1351,共11页
近年来,海底地震勘探在海洋油气勘探领域是一种十分高效的作业模式。海底地震勘探需要对勘探船及震源阵列进行实时导航及监控,确定响炮时刻震源阵列及海底检波器的空间位置。震源阵列和海底检波器的定位精度会直接影响勘探数据的成像质... 近年来,海底地震勘探在海洋油气勘探领域是一种十分高效的作业模式。海底地震勘探需要对勘探船及震源阵列进行实时导航及监控,确定响炮时刻震源阵列及海底检波器的空间位置。震源阵列和海底检波器的定位精度会直接影响勘探数据的成像质量及可靠性。为此,基于海底地震勘探作业需求,对节点布放、声学二次定位和震源激发等关键算法进行了详细设计,并基于算法研制了海底地震勘探综合导航系统。实测结果表明:所研制的综合导航系统响炮预测精度优于0.3 m,应答器定位结果与目前主流的进口导航系统较差约为1 m,可满足海底地震勘探导航作业精度需求。目前,该系统已在南海和渤海的勘探作业中投入生产应用,取得了良好的应用效果。 展开更多
关键词 海底地震勘探 综合导航定位系统 海底节点 声学定位 炮点预测
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关于全国卫星导航定位服务系统统筹建设的若干思考 被引量:7
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作者 武军郦 陈明 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2016年第11期1-4,共4页
针对目前国家和省级卫星导航定位服务系统建设现状和存在的问题,介绍了全国卫星导航定位服务系统统筹建设的必要性和可行性,重点阐述了当前统筹建设的目标和具体任务,以及系统服务形式、指标等,并提出了系统的总体设计框架。
关键词 卫星导航 定位服务 统筹建设 系统构架
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全球定位系统和全球卫星导航系统伪距综合法 被引量:1
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作者 吴广华 《中国航海》 CSCD 北大核心 2003年第3期9-11,共3页
论述了综合GPS、GLONASS伪距测量值获取定位信息的滤波方法。GPS、GLONASS的坐标系、时间系统、工作频率不同 ,不同卫星的方位、高度各不相同 ,因而其测距的系统误差也各不相同 ,通常的方法是用GPS和GLONASS的钟差 2个参数来描述不同系... 论述了综合GPS、GLONASS伪距测量值获取定位信息的滤波方法。GPS、GLONASS的坐标系、时间系统、工作频率不同 ,不同卫星的方位、高度各不相同 ,因而其测距的系统误差也各不相同 ,通常的方法是用GPS和GLONASS的钟差 2个参数来描述不同系统卫星的系统误差 ,需用 5颗卫星来定位 ,且精度受限。采用扩展状态维数 ,对不同卫星的系统误差进行在线估计的滤波方法 ,可以有效地改进卫星定位的精度。同时既可以用多星定位 ,充分利用测量信息 ,也可在任一系统的 1颗卫星可用时 ,给出测者的最优估计位置信息 ,改进了双星系统的导航性能。 展开更多
关键词 航海技术 伪距 全球定位系统 全球卫星导航系统 滤波方法 测量精度 综合系统
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5G控制面BDS高精度时空服务系统与研究
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作者 施闯 王家乐 +5 位作者 王吉涛 闫大禹 夏鸣 万屹 李侠宇 陈诗军 《导航定位学报》 北大核心 2025年第4期1-11,共11页
针对北斗卫星导航系统(BDS)在智能终端需求激增和场景复杂应用中暴露出的一些问题,如需要支持大规模终端接入,区域信号异常监测能力不足等,提出一种基于第五代移动通信技术(5G)的BDS高精度时空服务系统:通过采用5G广播模式替代点对点单... 针对北斗卫星导航系统(BDS)在智能终端需求激增和场景复杂应用中暴露出的一些问题,如需要支持大规模终端接入,区域信号异常监测能力不足等,提出一种基于第五代移动通信技术(5G)的BDS高精度时空服务系统:通过采用5G广播模式替代点对点单播模式,该系统可显著降低网络负载并增强大规模终端的接入能力;设计BDS/5G一体化基站架构和插花式分布策略,能有效提升系统的协同效率。实验结果表明,在5G专网测试环境中可实现厘米级高精度定位,有效降低地基增强站的建设和运维成本,能够满足大规模高精度定位的需求,实现增强的时空服务。 展开更多
关键词 第五代移动通信技术(5G)控制面 时空服务 北斗卫星导航系统(BDS)/5G一体化基站 插花式分布 通导融合 厘米级定位
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基于Web Service技术的综合导航系统信息服务平台 被引量:1
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作者 陶晓环 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第18期160-162,共3页
随着船舶自动化水平的不断提高,导航与通信系统中的电子设备越来越多,需要系统同时处理的数据也呈指数式的增长。为了提高舰船导航系统的信息处理能力,建立一个完善的综合导航信息服务平台具有重要的意义。本文充分集合Web Service技术... 随着船舶自动化水平的不断提高,导航与通信系统中的电子设备越来越多,需要系统同时处理的数据也呈指数式的增长。为了提高舰船导航系统的信息处理能力,建立一个完善的综合导航信息服务平台具有重要的意义。本文充分集合Web Service技术和舰船综合导航信息系统的特点,设计了一种基于Web Service技术的综合导航系统信息服务平台。 展开更多
关键词 综合导航系统 Web Service技术 信息服务平台
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基于分区综合改正数的北斗卫星导航系统和GPS组合的动态精密单点定位 被引量:10
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作者 王阿昊 陈俊平 +2 位作者 张益泽 王解先 王彬 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期447-455,共9页
提出一种基于分区综合改正数的北斗卫星导航系统(BDS)和GPS双系统组合(BDS/GPS)动态精密单点定位(PPP)模型。选取15个MGEX(multi-GNSS experiment)测站作为参考站或用户站进行试验,统计分析了20 d的BDS/GPS动态精密单点定位的精度及收... 提出一种基于分区综合改正数的北斗卫星导航系统(BDS)和GPS双系统组合(BDS/GPS)动态精密单点定位(PPP)模型。选取15个MGEX(multi-GNSS experiment)测站作为参考站或用户站进行试验,统计分析了20 d的BDS/GPS动态精密单点定位的精度及收敛性。结果表明,BDS双频动态精密单点定位平均13 min收敛至三维定位误差小于1 m,平均平面精度和平均高程精度分别优于0.15 m和0.30 m;BDS/GPS双频动态精密单点定位平均3 min收敛至三维定位误差小于1 m,平均平面精度和平均高程精度分别优于0.07 m和0.15 m。 展开更多
关键词 北斗卫星导航系统(BDS)和GPS双系统组合(BDS/GPS) 分区综合改正数 精密单点定位(PPP) 收敛时间 定位精度
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利用徕卡主辅站技术建立全国最大的省级GNSS参考站网络——江苏省连续运行卫星定位参考站综合服务系统(JSCORS) 被引量:4
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作者 吴星华 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2007年第4期73-74,共2页
JSCORS项目是江苏省测绘局“十一五”规划的重点项目,由江苏省测绘局主持,江苏省气象局协助江苏省测绘工程院组织实施,武汉大学提供技术支持和监理服务,Leica公司负责相关软硬件技术服务,同时和江苏省气象局及下属各县市气象局(... JSCORS项目是江苏省测绘局“十一五”规划的重点项目,由江苏省测绘局主持,江苏省气象局协助江苏省测绘工程院组织实施,武汉大学提供技术支持和监理服务,Leica公司负责相关软硬件技术服务,同时和江苏省气象局及下属各县市气象局(台)以及国土、地震、天文等部门积极合作。该项目于2006年7月正式启动。JSCORS的站点分布见图1。 展开更多
关键词 技术支持 江苏省 综合服务系统 参考站 卫星定位 连续运行 GNSS “十一五”规划
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天宝基础设施解决方案成功应用于吉林省连续运行卫星定位参考站综合服务系统
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作者 本刊编辑部 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2012年第3期104-104,共1页
吉林省连续运行卫星定位参考站综合服务系统(JLCORS)建设是于2010年1月正式启动,同年6月开始动工建设,目前已开始进入试运营阶段。这标志着吉林省地理信息获取与应用实现了新的跨越。吉林省连续运行卫星定位参考站综合服务系统是由... 吉林省连续运行卫星定位参考站综合服务系统(JLCORS)建设是于2010年1月正式启动,同年6月开始动工建设,目前已开始进入试运营阶段。这标志着吉林省地理信息获取与应用实现了新的跨越。吉林省连续运行卫星定位参考站综合服务系统是由省测绘局牵头,省气象局、省地震局参建的信息基础设施,是吉林省基于地心坐标系的新一代大地测量基准的主要技术载体,是吉林省现代化地理空间信息基准框架建设工程的重要组成部分。其中,天宝公司的基础设施解决方案在系统的建设中得到了成功应用。 展开更多
关键词 综合服务系统 信息基础设施 卫星定位 连续运行 吉林省 参考站 应用 大地测量基准
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乌鲁木齐市连续运行卫星定位综合服务系统的建设及应用探讨
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作者 龙海奎 白锋 李群林 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2010年第1期72-74,共3页
关键词 综合服务系统 乌鲁木齐市 卫星定位 连续运行 信息化管理 城市规划 应用 测绘工作
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基于卫星导航系统的列车定位技术现状与发展 被引量:47
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作者 刘江 蔡伯根 王剑 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期4033-4042,共10页
从GNSS技术在铁路列车定位中的应用优势出发,分析基于卫星导航系统的列车定位原理与需求,围绕GPS,GLONASS,GALILEO和北斗四大全球导航卫星系统,介绍国内外利用卫星导航实现铁路列车位置服务的应用情况,在专用型导航接收机设计、多传感... 从GNSS技术在铁路列车定位中的应用优势出发,分析基于卫星导航系统的列车定位原理与需求,围绕GPS,GLONASS,GALILEO和北斗四大全球导航卫星系统,介绍国内外利用卫星导航实现铁路列车位置服务的应用情况,在专用型导航接收机设计、多传感器数据融合、轨道电子地图生成与辅助、完好性与安全性保障等4个方面总结了基于卫星导航的列车定位在核心理论方法层面的主要进展,并对其未来发展趋势进行展望。 展开更多
关键词 全球导航卫星系统 铁路运输系统 列车定位 位置服务
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北斗双星导航定位系统在某地区动静态试验 被引量:3
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作者 方兆宝 吴立新 +4 位作者 林珲 王伟平 石志坤 许益民 李红兵 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2004年第6期744-746,共3页
对北斗双星基本型用户机在某地区进行了海上动态、陆上静态定位试验及其短信发报功能测试。试验结果表明:动态、静态定位精度基本一致;X 值(北纬度)变化幅度较大,Y 值(东经度)较为稳定;其定位精度可满足小于 1:25000 比例尺海洋测图;短... 对北斗双星基本型用户机在某地区进行了海上动态、陆上静态定位试验及其短信发报功能测试。试验结果表明:动态、静态定位精度基本一致;X 值(北纬度)变化幅度较大,Y 值(东经度)较为稳定;其定位精度可满足小于 1:25000 比例尺海洋测图;短信发报功能独特,几乎不受距离限制。研究指出可以运用北斗双星的短信发报功能来完成 DGPS 及北斗双星导航定位的差分信息,并提出了基于北斗双星/DGPS 组合导航定位的海洋综合测量系统的基本框架及功能设计。 展开更多
关键词 静态定位 海洋动态定位 短信发送 北斗双星/DGPS组合 导航定位系统 海洋综合测量
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论城市GPS网络导航服务系统的建设 被引量:4
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作者 吴北平 岳迎春 +1 位作者 胡友健 李征航 《科技进步与对策》 北大核心 2002年第3期132-134,共3页
综述了国内外GPS网络定位技术的研究现状,分析了城市GPS网络导航服务系统的功能及结构,提出了我国城市GPS网络导航服务系统的合理建设方案。
关键词 城市信息管理 GPS网络定位技术 网络导航服务系统 工程建设
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海底电缆地震勘探综合导航系统设计与研制 被引量:4
14
作者 方守川 赵建虎 +3 位作者 易昌华 秦学斌 武运德 韩华 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第28期163-167,共5页
海底电缆(ocean bottom cable,OBC)地震勘探是浅海石油地震勘探的主要勘探方法。首先,分析了当前OBC地震勘探作业采用的导航系统存在的问题,并提出了一种新的不仅包含放缆导航作业、电缆定位及野外地震资料采集能力,还满足安全管理需要... 海底电缆(ocean bottom cable,OBC)地震勘探是浅海石油地震勘探的主要勘探方法。首先,分析了当前OBC地震勘探作业采用的导航系统存在的问题,并提出了一种新的不仅包含放缆导航作业、电缆定位及野外地震资料采集能力,还满足安全管理需要的系统总体设计和多船分布式设计方案。阐明了系统应包含的中央集中控制和远程控制,地震同步采集控制等主要功能。通过野外应用表明:研制完成的新系统提高了野外作业同步采集精度,实现了船队内部的数据共享和可视化管理,满足了统一生产指挥及安全管理的需要。 展开更多
关键词 OBC地震勘探 综合导航定位系统 分布式结构 作业管理 系统功能
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GPS/SINS综合定位系统仿真实验研究 被引量:2
15
作者 杜尚丰 宫晓琳 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第z1期425-426,共2页
设计了一个基于位置/速度组合的集中卡尔曼滤波器,整合来自所有传感器的数据以提供精确的和可靠的定位数据分别对GPS和SINS进行误差分析并建立相应的误差模型。运用卡尔曼滤波对系统误差进行最优估计,将校正后的SINS数据作为综合定位系... 设计了一个基于位置/速度组合的集中卡尔曼滤波器,整合来自所有传感器的数据以提供精确的和可靠的定位数据分别对GPS和SINS进行误差分析并建立相应的误差模型。运用卡尔曼滤波对系统误差进行最优估计,将校正后的SINS数据作为综合定位系统的输出。为验证论文中采用的整合方法和数据融合算法的有效性,对GPS/SINS综合定位系统进行了计算机仿真。仿真结果表明该GPS/SINS位置/速度组合可以提高系统精度,特别是位置和速度的精度有明显的提高。 展开更多
关键词 综合定位系统 卡尔曼滤波 捷联惯性导航系统 GPS
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一种新颖的四进制八相时空调制通信定位综合化系统 被引量:4
16
作者 宋茂忠 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期56-58,共3页
针对通信定位综合一体化的趋势和未来移动通信发展的需要 ,本文提出了一种新颖的四进制八相时空调制技术 ,设计了一种利用 36元均匀间隔圆阵天线发射的通信定位综合化系统 .该系统除具有QPSK的通信能力外 ,还能测定用户方位 ,具有抗多... 针对通信定位综合一体化的趋势和未来移动通信发展的需要 ,本文提出了一种新颖的四进制八相时空调制技术 ,设计了一种利用 36元均匀间隔圆阵天线发射的通信定位综合化系统 .该系统除具有QPSK的通信能力外 ,还能测定用户方位 ,具有抗多径的潜力 .文中给出了信号空间的编码、时间域和空间域调制、多天线发射、通信信息的差分相干检测、方位角差分相干估计等关键技术的解决方案 ,分析了高斯噪声下的误比特率和测角精度 . 展开更多
关键词 调制技术 导航 移动通信 智能天线 测向 四进制八相时空调制 通信定位综合系统
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一种新颖的四天线时空调制通信定位综合化系统 被引量:2
17
作者 宋茂忠 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2001年第1期43-47,共5页
针对通信定位综合一体化的趋势和未来移动通信发展的需要 ,提出了一种新颖的四天线时空调制技术 ,设计了一种差分编码非正交四相时空调制通信定位综合化系统。该系统除具有PSK的通信能力外 ,还能测定用户方位 ,具有抗多径的潜力。最后... 针对通信定位综合一体化的趋势和未来移动通信发展的需要 ,提出了一种新颖的四天线时空调制技术 ,设计了一种差分编码非正交四相时空调制通信定位综合化系统。该系统除具有PSK的通信能力外 ,还能测定用户方位 ,具有抗多径的潜力。最后给出了信号的调制编码、接收机的解调与载波恢复、方位角估计等关键问题的解决方案 。 展开更多
关键词 调制技术 导航 移动通信 智能天线 测向 通信定位综合系统
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SPECTRA综合导航系统在海洋勘探中的应用 被引量:6
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作者 杨世学 刘宇明 《海洋测绘》 2002年第6期22-25,共4页
介绍了SPECTRA综合导航系统的功能特点、系统配置、操作方法及在海洋勘探中的应用。同时对该系统在运行中可能出现的问题 ,如GPS信号质量对系统的影响、监控节点对网络通讯的影响及调用在线数据对质量控制记录的影响逐一加以描述 ,并提... 介绍了SPECTRA综合导航系统的功能特点、系统配置、操作方法及在海洋勘探中的应用。同时对该系统在运行中可能出现的问题 ,如GPS信号质量对系统的影响、监控节点对网络通讯的影响及调用在线数据对质量控制记录的影响逐一加以描述 ,并提出行之有效的解决方法。 展开更多
关键词 海洋勘探 导航定位 综合导航 数据处理 SPECTRA系统
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北斗卫星导航系统在列车定位中的应用研究与发展 被引量:31
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作者 蔡煊 陶汉卿 +3 位作者 侯宇婷 廖继轩 肖金梅 宋晓波 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期2417-2427,共11页
北斗卫星导航系统作为我国自主掌控的全球导航卫星技术战略资源,对我国铁路运输列车运行控制相关关键技术的技术升级和更新迭代起到重要推动作用,对提升我国高铁技术的全球竞争力起到关键支撑作用。为促进和深化北斗卫星导航技术在我国... 北斗卫星导航系统作为我国自主掌控的全球导航卫星技术战略资源,对我国铁路运输列车运行控制相关关键技术的技术升级和更新迭代起到重要推动作用,对提升我国高铁技术的全球竞争力起到关键支撑作用。为促进和深化北斗卫星导航技术在我国铁路运输特定行业领域中的技术转化和结合应用,简要阐述全球导航卫星系统应用于铁路运输的技术优势,从北斗卫星导航技术在我国铁路列车运行控制中的应用必要性和安全性出发,总结归纳基于北斗卫星导航系统的铁路位置相关服务安全应用及非安全应用需求,针对铁路位置服务核心安全应用之一的列车定位给出了基于北斗卫星导航的列车组合定位原理。从基于北斗的多传感器组合列车定位技术及信息融合算法、多模卫星列车定位技术、北斗差分列车定位技术以及基于北斗的列车组合定位系统安全完好性监测技术等方面,综述北斗卫星导航系统在列车定位领域中的应用研究现状。最后,从北斗导航定位通用性能指标标准与铁路列车运行控制安全相关标准的关联统一、基于北斗的紧耦合结构多传感器列车定位技术、列车运行控制专用北斗终端开发设计以及铁路北斗专用测试平台和评估体系的构建等方面展望其未来技术发展趋势和挑战。本研究可为北斗卫星导航技术在列车定位中的应用研究及成果转化提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 全球导航卫星系统 北斗卫星导航系统 列车运行控制系统 铁路位置服务 列车定位
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顾及空间信号测距误差补偿的BDS-3 PPP-B2b定位性能提升方法
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作者 张郅一 谢新 +2 位作者 赵齐乐 李怡璇 耿涛 《导航定位学报》 北大核心 2025年第5期102-108,共7页
针对北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3)精密单点定位服务信号B2b(PPP-B2b)星历的空间信号测距误差(SISRE)存在较大系统性偏差的问题,提出一种顾及空间信号测距误差补偿的BDS PPP-B2b定位性能提升方法:分析实时精密产品中北斗三号全球卫... 针对北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3)精密单点定位服务信号B2b(PPP-B2b)星历的空间信号测距误差(SISRE)存在较大系统性偏差的问题,提出一种顾及空间信号测距误差补偿的BDS PPP-B2b定位性能提升方法:分析实时精密产品中北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3)和全球定位系统(GPS)的特性;然后提出顾及空间信号测距误差补偿的PPP-B2b精密单点定位(PPP)方法;最后通过灵敏度分析确定补偿模型的最优过程噪声参数。实验结果表明:BDS-3和GPS的PPP-B2b轨道钟差SISRE的标准差(STD)统计精度较高,优于4 cm,但SISRE中存在与卫星相关的非零均值偏差,导致其均方根误差(RMS)较大,BDS-3和GPS分别高达53.1 cm和94.9 cm;在PPP数据处理中将SISRE作为随机游走参数估计及过程噪声设置为1 mm/√30s后,BDS-3+GPS双系统仿动态定位的收敛时间相较于常规PPP-B2b方法从23 min缩短为13 min,提升约44%,收敛后的动态定位结果为水平8.5 cm和高程10.1 cm,精度提升约15.7%。 展开更多
关键词 实时精密单点定位(PPP) 北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3) PPP服务信号B2b(PPP-B2b) 空间信号测距误差(SISRE) 收敛时间
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