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基于水下光纤应变监测的导管架结构总冰力测量方法 被引量：6
1
作者 许宁 岳前进 王延林 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2014年第5期9-14,共6页
基于测量结构水下光纤应变获取冰力的方法首次应用于渤海JZ20-2NW加锥导管架平台,该方法方便进行零点标定,可获取结构总冰力的绝对信息(包括均值和波动值)。首先介绍了JZ20-2NW平台的现场监测系统,主要包括结构水下应变响应记录冰力信息... 基于测量结构水下光纤应变获取冰力的方法首次应用于渤海JZ20-2NW加锥导管架平台,该方法方便进行零点标定,可获取结构总冰力的绝对信息(包括均值和波动值)。首先介绍了JZ20-2NW平台的现场监测系统,主要包括结构水下应变响应记录冰力信息,甲板上部视频记录同步冰情(冰厚、冰速和来冰方向)信息和拾振器记录结构冰振响应;重点分析了由测点应变向结构总冰力的转化方法,并对总冰力进行了初步分析。将无量纲化实测冰力与5种典型冰力计算模型进行了比较,分析结果表明,锥体宽度与海冰厚度比值(简称"宽厚比")对冰力大小及变化起决定作用。 展开更多
关键词 导管架结构 光纤应变 总冰力 渤海 JZ20-2NW
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大型开敞式深水码头导管架结构设计研究 被引量：3
2
作者 陈廷国 赵石峰 +1 位作者 丁永和 雷鸣遥 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期963-968,共6页
结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万吨)进口原油码头工程,以导管架结构为研究对象,阐述该结构型式的受力机理与施工特点,并与重力式沉箱结构进行比较.讨论将导管架结构应用于开敞式码头时需要计算的内容及方法,包括构件强度、构件稳定... 结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万吨)进口原油码头工程,以导管架结构为研究对象,阐述该结构型式的受力机理与施工特点,并与重力式沉箱结构进行比较.讨论将导管架结构应用于开敞式码头时需要计算的内容及方法,包括构件强度、构件稳定性、刚性嵌岩结构承载力及入土深度、管节点静力强度与疲劳寿命.结合实际工程,提出可适用于水深大于25m的新型码头导管架结构方案,并进行结构计算.结果表明,与传统结构相比导管架结构有明显的经济效益,且能满足各项设计要求,国内开敞式深水区码头采用导管架结构是安全、可行、经济的,对我国开敞式港口结构的设计具有一定的参考意义. 展开更多
关键词 开敞式码头 结构计算 导管架结构
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浮筒辅助大型导管架结构整体拆除上浮过程动力响应特征研究 被引量：3
3
作者 吕泽宇 车巨鹏 +1 位作者 王树青 宋宪仓 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2023年第3期37-47,共11页
浮筒辅助大型导管架结构整体拆除作业是一个连续过程,作业过程中拆除系统的动力荷载及动力参数均会发生显著变化,传统基于某一稳定状态的结构动力响应分析方法不能准确预测拆除系统上浮过程中的动力响应。通过建立浮筒辅助大型导管架结... 浮筒辅助大型导管架结构整体拆除作业是一个连续过程,作业过程中拆除系统的动力荷载及动力参数均会发生显著变化,传统基于某一稳定状态的结构动力响应分析方法不能准确预测拆除系统上浮过程中的动力响应。通过建立浮筒辅助大型导管架结构整体拆除上浮过程动态分析模型,对拆除系统上浮过程的动力响应特性进行研究。结果表明,整体拆除动态分析模型可以准确描述拆除系统上浮过程中浮筒及导管架浮力变化对上浮高度的影响机制,拆除系统上浮高度约为不考虑浮筒和导管架浮力变化时的90%。此外,浮筒辅助大型导管架整体拆除方法的动态稳定性较强,四级海况下拆除系统的最大偏移量仅为4.2 m,有较好的工程应用前景。 展开更多
关键词 大型导管架结构 浮筒辅助拆除 连续上浮过程 动力响应特征 结构受力特性
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海上风电四筒导管架下放动态过程分析研究
4
作者 张晓斐 赵业彬 +2 位作者 蔡锦鑫 王庭元 张浦阳 《太阳能学报》 北大核心 2025年第11期764-771,共8页
考虑多筒导管架基础在下放过程中与浮式起吊船存在耦合作用,以海上风电机组四筒导管架基础为研究对象,通过Sesam建立浮式起吊船-多筒导管架基础的耦合下放模型,研究不同吊缆布置型式下,多筒导管架基础在下放过程中耦合系统的运动响应以... 考虑多筒导管架基础在下放过程中与浮式起吊船存在耦合作用,以海上风电机组四筒导管架基础为研究对象,通过Sesam建立浮式起吊船-多筒导管架基础的耦合下放模型,研究不同吊缆布置型式下,多筒导管架基础在下放过程中耦合系统的运动响应以及吊缆张力响应,研究表明型式3和型式4的横荡、横摇和艏摇幅值较大,表明其稳定性较差,下放过程中随着基础的逐渐下沉,浮力增大导致吊缆在淹没前的张力响应范围较大,完全淹没后张力响应范围明显减小。型式3和型式4因缆绳刚度较小且初始张力较大,张力响应波动范围更大。 展开更多
关键词 海上风电机组 动态响应 浮式起重机 导管架结构 筒型基础 下放过程
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随机波浪载荷作用下导管架平台动力响应及疲劳可靠性分析 被引量：14
5
作者 黄怀州 洪明 迟少艳 《船舶力学》 EI 北大核心 2006年第4期65-71,共7页
主要针对波浪载荷作用下导管架式海洋平台结构的疲劳可靠性进行研究。采用Airy线性波浪理论,将导管架结构离散成空间梁有限单元结构;在此基础上采用结构模态分析方法,编程计算了平台结构在随机波浪载荷作用下的位移、速度、加速度和应... 主要针对波浪载荷作用下导管架式海洋平台结构的疲劳可靠性进行研究。采用Airy线性波浪理论,将导管架结构离散成空间梁有限单元结构;在此基础上采用结构模态分析方法,编程计算了平台结构在随机波浪载荷作用下的位移、速度、加速度和应力随机响应及其概率统计量。导管架结构疲劳可靠性分析建立在频域响应的基础上,假设结构响应的应力范围服从Rayleigh分布,利用结构应力传递函数得到结构应力响应谱,然后利用Miner线性累积损伤准则推导出结构疲劳寿命的概率分布函数,并考虑结构疲劳强度影响系数的随机性,求得结构在随机应力谱下给定疲劳寿命时的疲劳可靠性指标。文中所建立方法可用于导管架式平台结构的疲劳安全评估。 展开更多
关键词 导管架结构 随机波浪谱 随机响应 疲劳可靠性
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导管架装驳运输的半确定性分析
6
作者 李润培 陆启翅 刘应中 《海洋工程》 CSCD 北大核心 1989年第3期1-11,共11页
本文采用半确定性法进行了导管架装驳运输分析。在计算驳船运动时,考虑到驳船的长度与宽度之比、吃水与宽度之比都很小,三维影响严重,故本文采用了纵横切片的思想,配以经验性的三维修正。在校核导管架的强度时,忽略了驳船结构的弹性影响... 本文采用半确定性法进行了导管架装驳运输分析。在计算驳船运动时,考虑到驳船的长度与宽度之比、吃水与宽度之比都很小,三维影响严重,故本文采用了纵横切片的思想,配以经验性的三维修正。在校核导管架的强度时,忽略了驳船结构的弹性影响,根据驳船运动诱导的惯性力,以及风力、重力等求出导管架各构件的应力,然后按AlSC规范及API规范进行校核。本方法已编制成计算程序,并对渤海油田系船导管架进行了装驳运输实例计算。 展开更多
关键词 导管架结构 运输分析 运动诱导 计算程序 横切片 渤海油田 三维计算 确定性分析 扰动力 惯性矩
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轻型码头结构提高疲劳寿命的方法研究 被引量：3
7
作者 刘坤 陈廷国 +1 位作者 易平 张渊 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期217-221,共5页
结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万吨)进口原油码头工程,研究离岸深水港码头导管架结构在系泊船舶撞击下的疲劳损伤.采用通用有限元程序ANSYS计算船舶撞击作用下导管架平台的内力与结构构件的名义应力,通过应力集中系数换算,得到管节... 结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万吨)进口原油码头工程,研究离岸深水港码头导管架结构在系泊船舶撞击下的疲劳损伤.采用通用有限元程序ANSYS计算船舶撞击作用下导管架平台的内力与结构构件的名义应力,通过应力集中系数换算,得到管节点的热点应力.采用挪威船级社(DNV)规范的S-N曲线对该热点应力进行校核,从而获得码头导管架在船舶撞击作用下的疲劳寿命.通过对比疲劳寿命的计算结果可知,采用灌浆管节点,可有效降低管节点的应力集中系数,提高结构的疲劳寿命. 展开更多
关键词 导管架结构 撞击力 疲劳
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导管架式基础和上升式上部设施简易平台 被引量：1
8
作者 吴伦楷 黄健 《海洋工程》 CSCD 北大核心 1992年第4期1-5,共5页
南海北部湾有一些断块构造油田,多半属于边际油田。这些油田的开发,需要采用可重复利用的简易平台,才有利可图。本文介绍的平台就是为了适应这种需要而开发的。该平台分为上、下两大部分,即导管架垫式基础和上升式上部设施,是一种利用... 南海北部湾有一些断块构造油田,多半属于边际油田。这些油田的开发,需要采用可重复利用的简易平台,才有利可图。本文介绍的平台就是为了适应这种需要而开发的。该平台分为上、下两大部分,即导管架垫式基础和上升式上部设施,是一种利用成熟技术,通过创造性的组合而形成的一种崭新概念的新型平台。 展开更多
关键词 导管架结构 边际油田 桩腿 海上安装 崭新概念 重复利用 自升式 断块构造 拖航 渤海石油公司
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文昌油田平台结构设计 被引量：3
9
作者 李健民 《中国海上油气（工程）》 2001年第1期1-3,共3页
介绍文昌油田基本设计项目井口平台结构设计过程,论述导管架方案的确定,以及在基本设计中需要注意的问题。
关键词 文昌油田 导管架结构 甲板结构 海上平台
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近海结构疲劳计算中波浪与结构建模探讨(英文)
10
作者 贾军波 《船舶力学》 EI 北大核心 2011年第9期1005-1021,共17页
文章根据作者已提出的基于海况频度分布的统计分类及非线性动力学计算的疲劳评估方法,通过进一步改进波浪能的输入,提出了一种更为有效的计算方法。通过将这一方法运用到一典型导管架结构的疲劳计算,文中首先研究了波浪方向对疲劳破坏... 文章根据作者已提出的基于海况频度分布的统计分类及非线性动力学计算的疲劳评估方法,通过进一步改进波浪能的输入,提出了一种更为有效的计算方法。通过将这一方法运用到一典型导管架结构的疲劳计算,文中首先研究了波浪方向对疲劳破坏的影响,进而分析了波浪谱中若干重要参数及HHT-α时间积分中步长对疲劳计算结果的影响。通过对结构反应的统计研究,发现海况的恶劣程度并不直接影响结构响应非高斯趋势的显著程度。文中提出的方法在减少不确定性的同时又不降低安全标准,有效提高了疲劳计算的精确度,从而可以降低相关近海结构建设和维护成本。文中的计算方法已被成功地应用于北海及墨西哥湾数座近海结构在风和波浪荷载作用下的疲劳评估。 展开更多
关键词 疲劳 导管架结构 方向作用 非高斯响应 非线性动力学
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