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导管架海洋平台结构的抗震模糊优化设计 被引量:2
1
作者 王兴国 周晶 +1 位作者 翟刚军 康海贵 《船舶力学》 EI 2003年第4期65-72,共8页
建立了导管架海洋平台结构的抗震模糊优化设计模型,对模型中的设计变量、目标函数和约束条件进行了模糊处理。用模糊优选法确定了约束边界的容差系数,并由改进的界限搜索方法求得了抗震模糊优化问题的最优解。以渤海油田BZ28-1储油平台... 建立了导管架海洋平台结构的抗震模糊优化设计模型,对模型中的设计变量、目标函数和约束条件进行了模糊处理。用模糊优选法确定了约束边界的容差系数,并由改进的界限搜索方法求得了抗震模糊优化问题的最优解。以渤海油田BZ28-1储油平台为例进行了抗震模糊优化设计,计算结果显示,考虑模糊因素进行结构优化设计更具科学性和合理性。 展开更多
关键词 导管架海洋平台结构 抗震模糊优化设计模型 容差系数 界限搜索法 结构设计
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基于最优设防烈度的导管架海洋平台抗震设计 被引量:1
2
作者 王兴国 周晶 康海贵 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期553-556,560,共5页
介绍了基于最优设防烈度的抗震结构优化设计的理论和方法 ,并以渤海油田BZ2 8- 1储油平台为例 ,在目标函数中既考虑了结构的造价又考虑了损失期望 ,根据“小震不坏、中震可修、大震不倒”三个水准的抗震设防原则 ,利用抗震规范的“二阶... 介绍了基于最优设防烈度的抗震结构优化设计的理论和方法 ,并以渤海油田BZ2 8- 1储油平台为例 ,在目标函数中既考虑了结构的造价又考虑了损失期望 ,根据“小震不坏、中震可修、大震不倒”三个水准的抗震设防原则 ,利用抗震规范的“二阶段”抗震设计方法 ,对其进行了结构优化设计 ,得到了考虑造价和损失期望。 展开更多
关键词 最优设防烈度 导管架海洋平台 抗震设计 优化设计 抗震结构 损失期望 造价 结构设计 抗灾结构
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导管架海洋平台的模态分析
3
作者 刘洋 张钊 薛景宏 《低温建筑技术》 2013年第4期79-81,共3页
文中以导管架海洋平台为例,利用ADINA有限元软件建立导管架海洋平台有限元模型并对其进行模态分析,提取海洋平台在复杂海洋环境下的振型和频率,与非耦合工况下的振型和频率进行对比。分析结果表明在考虑流-固耦合时,平台的自振频率有所... 文中以导管架海洋平台为例,利用ADINA有限元软件建立导管架海洋平台有限元模型并对其进行模态分析,提取海洋平台在复杂海洋环境下的振型和频率,与非耦合工况下的振型和频率进行对比。分析结果表明在考虑流-固耦合时,平台的自振频率有所减小,且对其动力响应有一定的影响。 展开更多
关键词 导管架海洋平台 ADINA 流-固耦合 模态分析
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强台风作用下在役导管架海洋平台安全性评价 被引量:2
4
作者 章鹏 曹金凤 《低温建筑技术》 2020年第12期60-64,共5页
针对南海海域强台风作用下的导管架海洋平台,基于有限元软件建立简单模型,验证有限元分析的有效性,再分别对X、Y方向下不考虑脉动风的静态风荷载和考虑脉动风的动态风荷载作用下的导管架平台进行分析。考虑了脉动风的动态风荷载情况下... 针对南海海域强台风作用下的导管架海洋平台,基于有限元软件建立简单模型,验证有限元分析的有效性,再分别对X、Y方向下不考虑脉动风的静态风荷载和考虑脉动风的动态风荷载作用下的导管架平台进行分析。考虑了脉动风的动态风荷载情况下迎风向最大位移比静态风荷载增加了100%左右,最大应力增加了10%左右,且位移和应力都在安全范围内,验证了考虑脉动风的必须性和导管架海洋平台在强台风作用下的安全性。 展开更多
关键词 导管架海洋平台 强台风 动力响应 安全性评价
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多种扰动因素对导管架海洋平台动力特性研究 被引量:1
5
作者 李肖 汤志生 《港工技术》 2019年第4期15-19,共5页
环境腐蚀、生物附着、地基土冲刷等诸多扰动因素都可能对导管架海洋平台的动力特性产生影响。本文通过数值模拟的方法研究了上述三种扰动因素对海洋平台动力特性的影响程度和影响规律,以便为今后对海洋平台的减震研究提供参考。
关键词 导管架海洋平台 运营环境 动力特性
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单点系泊海洋导管架平台结构的疲劳寿命可靠性分析 被引量:7
6
作者 龚顺风 何勇 金伟良 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期995-999,1006,共6页
为了确保海洋平台结构继续安全可靠地运行,根据BZ28-1 SPM油田海域环境荷载的统计特性,利用Ray-leigh分布对波高和系泊力进行离散化,运用线性波浪理论计算作用在小尺度结构上的波浪力,采用有限元法分别计算在波浪力和系泊力作用下结构... 为了确保海洋平台结构继续安全可靠地运行,根据BZ28-1 SPM油田海域环境荷载的统计特性,利用Ray-leigh分布对波高和系泊力进行离散化,运用线性波浪理论计算作用在小尺度结构上的波浪力,采用有限元法分别计算在波浪力和系泊力作用下结构构件的名义应力,乘以相应的应力集中系数,得到管节点的热点应力范围.应用疲劳累积损伤理论和S-N曲线对导管架结构的疲劳寿命进行了可靠性评估.分析结果表明,波浪荷载引起的结构疲劳损伤相对于系泊力荷载是非常小的;对由波浪力、高频系泊力和低频系泊力引起的导管架结构的疲劳损伤进行线性累积相加是不合理的,这样得到的疲劳寿命比采用组合方法计算得到的疲劳寿命大很多,会导致过高地估计结构的疲劳寿命. 展开更多
关键词 单点系泊 海洋导管平台 波浪 损伤 疲劳寿命
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海洋导管架平台碰撞动力分析 被引量:23
7
作者 秦立成 《中国海上油气》 CAS 2008年第6期416-419,共4页
利用ANSYS/LS-DYNA程序可以进行结构动力大变形、复杂非线性准静态问题以及接触、碰撞问题的分析。尝试采用ANSYS/LS-DYNA显式方法建立船舶与导管架平台的碰撞动力分析模型,利用自动接触算法,得出了不同情况下碰撞过程中能量转变和平台... 利用ANSYS/LS-DYNA程序可以进行结构动力大变形、复杂非线性准静态问题以及接触、碰撞问题的分析。尝试采用ANSYS/LS-DYNA显式方法建立船舶与导管架平台的碰撞动力分析模型,利用自动接触算法,得出了不同情况下碰撞过程中能量转变和平台上层甲板中心动力响应规律,以及碰撞点最大Von mises应力和变形,并验证了所分析结果的准确性。利用本文分析方法可以对海洋工程构件碰撞损伤程度进行预测;本文分析结果可为平台设计和损伤评估提供参考依据。 展开更多
关键词 海洋导管平台 碰撞 动力分析 ANSYS/LS—DYNA
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基于Solid Works的海洋平台导管架弧焊机器人离线编程系统 被引量:5
8
作者 张牧 李亮玉 +1 位作者 王天琪 岳建锋 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期7-9,共3页
针对将弧焊机器人应用于海洋平台导管架焊接作业现场的部分问题进行了仿真分析.采用Solid Works API环境下编制的焊缝特征坐标系规划软件,对平台焊接中经常出现的T、K相贯线的类马鞍型焊缝曲线进行焊枪路径提取和姿态规划,调用逆运动学... 针对将弧焊机器人应用于海洋平台导管架焊接作业现场的部分问题进行了仿真分析.采用Solid Works API环境下编制的焊缝特征坐标系规划软件,对平台焊接中经常出现的T、K相贯线的类马鞍型焊缝曲线进行焊枪路径提取和姿态规划,调用逆运动学运算模块计算各轴转角.最后,在Solid Works环境下进行焊接过程仿真. 展开更多
关键词 海洋平台导管 弧焊机器人 离线编程软件 姿态规划
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多点爆炸下海洋平台上层结构动态响应模拟与损伤分析
9
作者 林红 栾昊臣 +6 位作者 魏龙成 杨蕾 张硕 韩萍萍 许昊 范淇 陈国明 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期182-191,共10页
近年来海洋平台火灾爆炸事故频发,爆炸产生的超压将对平台结构造成损伤;目前研究仅局限于对小型关键构件或简化舱室模型在单点爆炸场景下进行模拟。针对大型导管架平台典型上层甲板及复杂舱室结构,基于欧拉-拉格朗日耦合算法对多点爆炸... 近年来海洋平台火灾爆炸事故频发,爆炸产生的超压将对平台结构造成损伤;目前研究仅局限于对小型关键构件或简化舱室模型在单点爆炸场景下进行模拟。针对大型导管架平台典型上层甲板及复杂舱室结构,基于欧拉-拉格朗日耦合算法对多点爆炸场景下的爆炸冲击过程进行模拟,分析平台设备与防爆墙分布对爆炸冲击波传播路径的影响;研究多点爆炸载荷作用下冲击波的传播规律,分析平台上部结构的动态响应,对比研究不同爆炸场景下结构的损伤情况。结果表明:对于复杂舱室结构,同质量TNT情况下采用单点爆源和双点爆源两种爆炸方式,前者的峰值超压是后者的1.82倍,而结构的最大等效变形和最大等效应力几乎相等;当爆点数量分别为3和2(TNT总质量倍比为1.68)时,峰值超压几乎相等,而结构的最大变形倍比为2.88。 展开更多
关键词 导管架海洋平台 多点爆炸 动态响应 爆炸超压 欧拉-拉格朗日耦合算法
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基于相似模型试验的导管架平台有限元模型修正 被引量:1
10
作者 林红 李萍 +3 位作者 杨蕾 齐宝 陈新雅 陈国明 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期113-122,共10页
根据设计尺寸建立的有限元模型与实际结构之间不可避免地存在一定偏差,须根据试验测量数据对有限元模型进行必要的修正。基于相似原理设计制作完整平台和损伤平台的缩尺模型,开展模态试验;根据模态置信准则(MAC)评价试验模态数据和有限... 根据设计尺寸建立的有限元模型与实际结构之间不可避免地存在一定偏差,须根据试验测量数据对有限元模型进行必要的修正。基于相似原理设计制作完整平台和损伤平台的缩尺模型,开展模态试验;根据模态置信准则(MAC)评价试验模态数据和有限元计算数据的相关性。应用灵敏度分析方法对结构设计变量进行分级,以有效识别出平台结构中的待修正参数。针对含有未知损伤的海洋平台,采用结构参数的优化方法,识别损伤位置并实现损伤平台有限元模型的更新。结果表明:对于完整平台,修正后前六阶固有频率的误差均值由修正前的17.22%降至2.78%,修正后的有限元模型更接近试验结构;平台损伤后MAC显著降低,根据优化方法可准确定位出2个缺失构件的位置,且修正后固有频率的误差均值由25.94%降至4.79%。通过修正可为在役海洋平台安全评估提供一个准确的有限元模型。 展开更多
关键词 导管架海洋平台 相似模型 模态试验 灵敏度分析 有限元模型修正
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海洋导管架平台的耐撞特性的思考
11
作者 王友 《门窗》 2017年第11期237-237,共1页
优化海洋导管架平台设计能够实现石油资源的高效开发,为我国的海洋油气资源开采的安全性提供了保障。本文通过建立船舶与海洋导管架平台碰撞的数值仿真模型,分析了不同质量和速度的碰撞船对海洋导管架平台的影响,以期为相关人士提供借... 优化海洋导管架平台设计能够实现石油资源的高效开发,为我国的海洋油气资源开采的安全性提供了保障。本文通过建立船舶与海洋导管架平台碰撞的数值仿真模型,分析了不同质量和速度的碰撞船对海洋导管架平台的影响,以期为相关人士提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 海洋导管平台 仿真模型 位移距离
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基于性能理念的导管架平台阻尼隔震技术及优化
12
作者 刘洋 金峤 周晶 《中国海洋平台》 2010年第2期11-17,共7页
基于性能的抗震设计理论,提出了面向海洋平台结构的地震设防水准和性能目标,并阐述了平台结构失效模式及量化判别依据。针对胜利油田CB32A导管架平台的特点,在端帽与平台甲板之间设置阻尼隔震层,利用ANSYS有限元数值分析平台,对该导管... 基于性能的抗震设计理论,提出了面向海洋平台结构的地震设防水准和性能目标,并阐述了平台结构失效模式及量化判别依据。针对胜利油田CB32A导管架平台的特点,在端帽与平台甲板之间设置阻尼隔震层,利用ANSYS有限元数值分析平台,对该导管架式海洋平台的阻尼隔震体系在设计地震及罕遇地震两种作用下的实际抗震性能水平进行分析,并对目标性能达标情况进行评估和结构优化。研究结果表明,隔震技术是海洋平台一种有效的减振控制手段,该平台能够满足结构的性能目标;对其进行截面优化设计也能在保证结构安全的前提下大幅度减少钢材的用量。 展开更多
关键词 基于性能 导管架海洋平台 阻尼隔震 地震作用 优化设计
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基于桩—土—结构相互作用的海洋平台结构抗震优化设计 被引量:5
13
作者 刘廷权 王兴国 +1 位作者 周晶 康海贵 《船舶力学》 EI 2004年第4期80-85,共6页
本文把导管架海洋平台看作钢框架结构,考虑了桩—土—结构的动力相互作用,并把优化方法用于结构的抗震设计中。以结构的总重量最小为优化目标,以导管的平均直径和壁厚作为设计变量,考虑强度、刚度和稳定等约束条件。并以渤海油田BZ28-1... 本文把导管架海洋平台看作钢框架结构,考虑了桩—土—结构的动力相互作用,并把优化方法用于结构的抗震设计中。以结构的总重量最小为优化目标,以导管的平均直径和壁厚作为设计变量,考虑强度、刚度和稳定等约束条件。并以渤海油田BZ28-1储油平台为例进行了计算,计算结果表明,此方法对海洋平台的设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 桩—土—结构 相互作用 钢框 优化设计 导管架海洋平台 抗震设计
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单立柱海洋平台的可靠度分析 被引量:3
14
作者 舒铁 李昕 周晶 《中国海洋平台》 2005年第4期36-40,共5页
利用有限元方法对单立柱海洋平台在波浪等环境荷载作用下进行响应分析,以此为基础对其进行构件和体系两个层次的可靠度分析。构件可靠度分析采用Monte-Carlo方法,考虑了多元失效模式,建立了四种功能函数,分别得到每个构件失效概率的区... 利用有限元方法对单立柱海洋平台在波浪等环境荷载作用下进行响应分析,以此为基础对其进行构件和体系两个层次的可靠度分析。构件可靠度分析采用Monte-Carlo方法,考虑了多元失效模式,建立了四种功能函数,分别得到每个构件失效概率的区间估计。把单立柱平台作为串连系统来考虑,从而求得体系可靠概率的区间估计。并对影响构件可靠性的因素进行了敏感性分析。 展开更多
关键词 海洋导管平台 可靠度分析 MONTE-CARLO方法 敏感性分析
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钢管混凝土组合平台抗冰弹塑性分析
15
作者 石岩 孙海超 张纪刚 《低温建筑技术》 2017年第5期16-19,共4页
海洋平台是海洋石油开采的主要方式,但是在海中经常会受到海冰破坏,造成巨大的经济损失以及人员伤亡。本文以渤海JZ20-2海洋平台为模型,发展了钢管混凝土导管架海洋组合结构平台体系,利用大型有限元软件ABAQUS模拟海冰对海洋平台作用,... 海洋平台是海洋石油开采的主要方式,但是在海中经常会受到海冰破坏,造成巨大的经济损失以及人员伤亡。本文以渤海JZ20-2海洋平台为模型,发展了钢管混凝土导管架海洋组合结构平台体系,利用大型有限元软件ABAQUS模拟海冰对海洋平台作用,通过对海洋平台应力分布情况,对平台进行弹塑性分析,模拟出海洋平台在极端罕遇冰力作用下海洋平台的破坏方式。通过模拟得出钢管混凝土组合结构体系平台可以有效减少导管架海洋平台的应力,钢管混凝土导管架组合结构平台在极端冰力作用下控制振动效果较好且造价较低。 展开更多
关键词 冰激振动 弹塑性分析 钢管混凝土导管海洋组合平台
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Finite Element Simplified Fatigue Analysis Method for a Non-tubular Joint of an Offshore Jacket Platform 被引量:3
16
作者 Qinghua Bao Heng Feng 《Journal of Marine Science and Application》 2011年第3期321-324,共4页
This paper proposes the finite element simplified fatigue analysis method for fatigue evaluation of the composite non-tubular joint structure of an offshore jacket subjected to wave loads. The skirt pile sleeve of the... This paper proposes the finite element simplified fatigue analysis method for fatigue evaluation of the composite non-tubular joint structure of an offshore jacket subjected to wave loads. The skirt pile sleeve of the offshore jacket, which had been in service, was taken as an example of the non-tubular joint structure. SACS software was used for global analysis of multi-directional wave loads for the jacket platform, and ALGOR software was used to build a finite element model, perform finite element analysis, post-process stress results for acquiring the stress range, and perform fatigue evaluation. The analysis results indicate that the extreme stress range is within the allowable stress range and meets the requirements of DNV code. That means the simplified fatigue analysis method is effective and can be used in fatigue design for the non-tubular joint structure of an offshore jacket. 展开更多
关键词 offshore jacket platform skirt pile sleeve finite element fatigue evaluation
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