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题名进气弯管对离心压气机特性影响及弯管结构优化
被引量：3
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作者
佟鼎
田红艳
刘欣源
刘烨
高超
李欣
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机构
中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室
河北工业大学机械工程学院
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期706-714,共9页
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基金
国防科技重点实验室基金项目(6142212180101、6142212180410)。
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文摘
离心压气机进口常采用弯管导流进气,弯管中的二次流动会导致压气机进口气流出现畸变,影响压气机的气动性能。针对这一问题,通过数值仿真与台架试验相结合的方式,研究弯管对离心压气机特性的影响规律及产生机理。在此基础上提出在弯管内增加导流肋片的改进方法,并进行数值仿真与试验验证。研究结果表明:在压气机进口增加弯管后,压比和效率特性都发生了一定程度的恶化,在大流量工况时,性能的下降尤其显著;采用内部布置导流肋片的弯管结构,能够进一步规范弯管内部气流的流动特征,改善压气机进口流动状态,使流动变得相对均匀,从而使性能得到全方位的提升。
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关键词
跨声速离心压气机
进气弯管
导流肋片
数值模拟
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Keywords
transonic centrifugal compressor
inlet bend pipe
guide fin
numerical simulation
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分类号
TK474.82
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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