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洞柱法施工的三柱四跨地铁站导洞施工顺序对地面沉降的影响: 1; 作者胡赛鸿《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第6期161-165,171,共6页; [目的]洞桩法车站施工时地面沉降受导洞施工顺序影响较大,为了有效控制地面沉降,需要研究导洞施工顺序的影响规律。[方法]以田村站为工程背景,建立了三柱四跨洞柱法车站导洞施工三维模型,得出了合理的导洞开挖顺序。基于此,为了缩短工... 展开更多; 关键词地铁车站洞柱法导洞施工顺序地面沉降数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

双连拱隧道无导洞施工技术及变形特征研究被引量：2: 2; 作者刘晓陈跃 +2 位作者周飞华成龙张奎红《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期135-142,共8页; 为研究无导洞施工技术在连拱隧道施工过程中支护体系各部分受力和变形状况,依托潘口连拱隧道工程并结合现场施工方案,采用数值分析软件建立不同工况模型,通过与现场监测结果进行对比,分析无导洞施工隧道的受力变形特征。研究结果表明:... 展开更多; 关键词双连拱隧道无导洞施工隧道变形特征; 在线阅读下载PDF 职称材料

连拱隧道无导洞后扩挖法设计参数及其影响性分析被引量：3: 3; 作者刘晓张奎红 +2 位作者周飞陈跃华成龙《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期188-195,共8页; 为了研究双连拱隧道采用无导洞后扩挖法施工时的设计参数取值及其对隧道稳定性的影响,采用数值模拟方法分析连拱隧道主洞错距、台阶长度、中隔墙厚度以及二衬施作时机4个参数对隧道受力与变形的影响规律,并与现场监测结果进行对比验证... 展开更多; 关键词双连拱隧道无导洞法施工设计参数; 在线阅读下载PDF 职称材料

岩溶地区铁路连拱车站隧道施工技术被引量：1: 4; 作者韩宝煜《铁道建筑》北大核心 2007年第3期38-40,共3页; 在连拱车站隧道的施工中,引进超前地质预测预报系统,进行隧道超前地质预报和补勘,为保证隧道的施工安全和施工质量提供技术支持。文章介绍在超前地质预测预报的前提下,采取三导洞施工方法修建大断面铁路连拱车站隧道的施工方法。; 关键词连拱车站隧道大断面岩溶地区超前地质预测预报三导洞施工; 在线阅读下载PDF 职称材料

井底车场与副井马头门贯通控制爆破技术被引量：1: 5; 作者王洪森颜事龙 +1 位作者郭子如刘仁祥《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2012年第5期24-26,共3页; 为解决深井马头门车场内巷道贯通爆破施工中遇到的爆破振动、围岩失稳和爆破飞石危害等问题,根据井下岩层特点,提出了分段设计、分层施工和导洞爆破开挖技术相结合的施工方案。采用毫秒微差爆破、中间导洞、四周爆破扩帮及周边光面爆破... 展开更多; 关键词控制爆破马头门分层施工导洞施工; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名洞柱法施工的三柱四跨地铁站导洞施工顺序对地面沉降的影响: 1; 作者胡赛鸿; 机构长沙市城市建设投资开发集团有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第6期161-165,171,共6页; 文摘 [目的]洞桩法车站施工时地面沉降受导洞施工顺序影响较大,为了有效控制地面沉降,需要研究导洞施工顺序的影响规律。[方法]以田村站为工程背景,建立了三柱四跨洞柱法车站导洞施工三维模型,得出了合理的导洞开挖顺序。基于此,为了缩短工期提出了导洞错距同步开挖的施工方法,并结合现场实测数据研究了该施工方法对地面沉降的控制效果。[结果及结论]先开挖下层导洞引起的地面沉降更小;当导洞相距较近时,同步开挖会产生群洞效应,实际施工中为了有效控制地面沉降,应采用单独开挖或者错距开挖的方式;导洞错距同步开挖施工方法对地面沉降控制效果较好,且显著缩短了工期。; 关键词地铁车站洞柱法导洞施工顺序地面沉降数值模拟; Keywords metro station PBA method guiding hole construction sequence land subsidence numerical simulation; 分类号 U455.41 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程] TU433 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双连拱隧道无导洞施工技术及变形特征研究被引量：2: 2; 作者刘晓陈跃周飞华成龙张奎红; 机构中交基础设施养护集团工程有限公司长安大学公路学院; 出处《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期135-142,共8页; 文摘为研究无导洞施工技术在连拱隧道施工过程中支护体系各部分受力和变形状况,依托潘口连拱隧道工程并结合现场施工方案,采用数值分析软件建立不同工况模型,通过与现场监测结果进行对比,分析无导洞施工隧道的受力变形特征。研究结果表明:无导洞施工与中导洞施工的变形相差较小,可在围岩条件较好的隧道中使用,但存在先洞与后洞相互扰动变形的问题,现场监测左洞受扰动沉降占总沉降变形的53.3%,左右洞的水平位移结果相差较大,右洞采用CD法先开挖中墙侧能有效降低对左洞的施工扰动。; 关键词双连拱隧道无导洞施工隧道变形特征; Keywords double-arch tunnel construction without guide hole tunnel deformation characteristics; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程] X947 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名连拱隧道无导洞后扩挖法设计参数及其影响性分析被引量：3: 3; 作者刘晓张奎红周飞陈跃华成龙; 机构中交基础设施养护集团工程有限公司长安大学公路学院; 出处《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期188-195,共8页; 文摘为了研究双连拱隧道采用无导洞后扩挖法施工时的设计参数取值及其对隧道稳定性的影响,采用数值模拟方法分析连拱隧道主洞错距、台阶长度、中隔墙厚度以及二衬施作时机4个参数对隧道受力与变形的影响规律,并与现场监测结果进行对比验证。研究结果表明:主洞错距达到75 m时,既能保证先行洞隧道的变形稳定,又能缩短工期;隧道先行洞台阶长度可以按单洞隧道取值,后行洞台阶长度建议控制在5~10 m为宜;考虑施工扰动的影响,隧道中隔墙厚度在1.4~1.6 m范围内取值较为合理;先行洞二衬在后行洞掌子面前保持35 m以上距离施工有利于隧道稳定性的控制。研究结果可为隧道工程施工提供参考。; 关键词双连拱隧道无导洞法施工设计参数; Keywords double-arch tunnel construction method without pilot tunnel design parameter; 分类号 X947 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名岩溶地区铁路连拱车站隧道施工技术被引量：1: 4; 作者韩宝煜; 机构中铁十八局集团第一工程有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2007年第3期38-40,共3页; 文摘在连拱车站隧道的施工中,引进超前地质预测预报系统,进行隧道超前地质预报和补勘,为保证隧道的施工安全和施工质量提供技术支持。文章介绍在超前地质预测预报的前提下,采取三导洞施工方法修建大断面铁路连拱车站隧道的施工方法。; 关键词连拱车站隧道大断面岩溶地区超前地质预测预报三导洞施工; 分类号 U455.48 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名井底车场与副井马头门贯通控制爆破技术被引量：1: 5; 作者王洪森颜事龙郭子如刘仁祥; 机构安徽理工大学淮南矿业(集团)有限责任公司谢桥煤矿; 出处《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2012年第5期24-26,共3页; 文摘为解决深井马头门车场内巷道贯通爆破施工中遇到的爆破振动、围岩失稳和爆破飞石危害等问题,根据井下岩层特点,提出了分段设计、分层施工和导洞爆破开挖技术相结合的施工方案。采用毫秒微差爆破、中间导洞、四周爆破扩帮及周边光面爆破等控制爆破技术,分别对马头门车场巷道上层和下层贯通区进行爆破作业。实践证明,采用小循环、小药量、分层、分区爆破法有效地控制了爆破飞石和振动对井壁、周边围岩和永久支护的影响,确保了施工安全、质量和工期。; 关键词控制爆破马头门分层施工导洞施工; Keywords controlled blasting ingate slicing construction pilot construction; 分类号 TD235 [矿业工程—矿井建设]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	洞柱法施工的三柱四跨地铁站导洞施工顺序对地面沉降的影响	胡赛鸿	《城市轨道交通研究》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	双连拱隧道无导洞施工技术及变形特征研究	刘晓陈跃周飞华成龙张奎红	《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	连拱隧道无导洞后扩挖法设计参数及其影响性分析	刘晓张奎红周飞陈跃华成龙	《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	岩溶地区铁路连拱车站隧道施工技术	韩宝煜	《铁道建筑》北大核心	2007	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	井底车场与副井马头门贯通控制爆破技术	王洪森颜事龙郭子如刘仁祥	《煤炭科学技术》 CAS 北大核心	2012	1	在线阅读下载PDF 职称材料