-
题名活塞导向长度对油气悬架减振性能的影响
被引量：2
- 1
-
-
作者
索雪峰
焦生杰
张泽宇
王刚锋
刘思濛
-
机构
长安大学道路施工技术与装备教育部重点试验室
-
出处
《液压与气动》
北大核心
2022年第3期120-127,共8页
-
基金
中央高校基本科研业务费专项基金(300102258110)。
-
文摘
烛式油气悬架兼有主销的作用,所以通常具有2°~5°的安装内倾角,内倾角会造成油气缸承受横向力的作用,从而增大缸筒和活塞之间的摩擦力。摩擦力增大会影响油气缸的减振性和车辆乘坐舒适性,严重时会造成油气缸“摩擦锁死”现象,使油气缸失去减振能力。以某矿用自卸车的烛式油气悬架为研究对象,通过理论分析了缸筒和活塞之间摩擦力的影响因素,得出了延长活塞导向长度可以减小缸筒和活塞之间摩擦力的结论。通过装载试验和矿区路面行驶试验对比了导向长度分别为0.10,0.15,0.20 m时,油气缸的减振能力和车辆乘坐舒适性。结果表明:其他参数不变,当活塞导向长度由0.10 m增加至0.20 m时,油气缸的振动传递率由0.65变为0.47,油气缸的减振能力提高了27.7%;整车的总加权加速度均方根值从1.06 m/s^(2)下降到0.72 m/s^(2),车辆乘坐舒适性明显提高。
-
关键词
烛式悬架
导向长度
减振性
摩擦力
振动传递率
-
Keywords
candle-type suspension
guide length
vibration reduction
friction
vibration transmission rate
-
分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
TH212
[机械工程—机械制造及自动化]
-
