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题名对转开式转子气动噪声预测与优化方法综述
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作者
吴东林
张家齐
洪志亮
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机构
中国民航大学安全科学与工程学院
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出处
《航空发动机》
北大核心
2025年第3期62-74,共13页
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基金
国家自然科学基金(52276045)资助。
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文摘
开式转子发动机因其高效率和低油耗的特性,成为新一代绿色飞机实现节能减排的理想动力选择。在日益严格的航空噪声规章背景下,解决开式转子发动机的气动噪声问题尤为关键。采用文献调研法,以先前研究为基础,综述了对转开式转子气动噪声的预测方法与优化技术。在气动噪声预测方面,基于计算流体力学与计算气动声学的混合方法被广泛用于解析复杂流动与声场特性,而无网格预测模型方法在保证预测精度的同时显著提高计算效率;在气动噪声优化方法方面,梳理了参数扫描、确定性优化、随机优化及代理优化等方法的优势与不足,其中代理优化方法在处理开式转子气动噪声问题时显示出了良好的应用前景。融合智能算法和多学科协同优化的气动噪声预测及优化方法,可为未来开式转子发动机的降噪设计提供技术参考。
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关键词
开式转子发动机
对转开式转子
气动噪声预测
降噪设计
计算气动声学
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Keywords
open rotor engine
contra-rotating open rotor
aeroacoustic prediction
noise reduction design
computational aeroacoustics
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分类号
V235.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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