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对置活塞对置气缸发动机性能模拟研究被引量：2: 1; 作者徐元利焦志勇 +2 位作者孙苗钟周玉存谈炳发《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第10期888-892,共5页; 为研究对置活塞对置气缸(OPOC)发动机的性能,利用GT-power软件建立其独特的计算模型,并利用该模型对其主要设计参数,如进排气管直径、进气压力、喷油正时和喷嘴喷孔的数目与直径等进行优化。结果表明,该模型适用于OPOC发动机的性能模拟... 展开更多; 关键词对置活塞对置气缸发动机性能模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

对置二冲程柴油机缸内流动形式对混合气形成及燃烧的模拟研究被引量：30: 2; 作者许汉君宋金瓯 +4 位作者姚春德刘长振于红胜郝勇刚王清旭《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期395-400,共6页; 针对对置活塞对置气缸(OPOC)柴油机混合气形成较为困难的工作特点,有必要合理组织缸内流动,利用CFD软件研究了这种发动机不同进气方式形成涡流和滚流的效果。着重优化了滚流的形成方式,比较了涡流、滚流情况下缸内流动的特点,并对各自... 展开更多; 关键词对置活塞对置气缸(OPOC)发动机涡流滚流 CFD; 在线阅读下载PDF 职称材料

对置二冲程柴油机性能模拟研究被引量：1: 3; 作者董浩徐元利《小型内燃机与摩托车》 CAS 2013年第4期47-50,共4页; 针对对置二冲程发动机的特殊性,本研究利用GT-power软件建立了相应的计算模型。计算结果表明,模型可以适于该类发动机的性能模拟计算。利用该模型对其进排气管内径、进气压力、供油提前角及油嘴方案等进行优化,结果表明:发动机的性能指... 展开更多; 关键词对置活塞对置气缸发动机性能模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同工况下对OPOC柴油机全周期循环的仿真分析被引量：1: 4; 作者刘若凡续彦芳 +2 位作者许俊峰郭勇李树宇《内燃机》 2016年第6期27-30,33,共5页; 利用三维分析软件AVL-FIRE对OPOC发动机在不同工况下的二冲程全周期三维瞬态工作循环(自由排气、扫气、过后充气、压缩、燃烧和膨胀做功)进行分析,研究了全周期循环过程中不同转速下的扫气质量、气体流动、混合气形成与燃烧以及排放物... 展开更多; 关键词对置活塞对置气缸发动机循环扫气燃烧排放; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名对置活塞对置气缸发动机性能模拟研究被引量：2: 1; 作者徐元利焦志勇孙苗钟周玉存谈炳发; 机构天津科技大学机械工程学院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第10期888-892,共5页; 基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金(k2013-6) 天津科技大学实验室开放基金(1201A401)资助; 文摘为研究对置活塞对置气缸(OPOC)发动机的性能,利用GT-power软件建立其独特的计算模型,并利用该模型对其主要设计参数,如进排气管直径、进气压力、喷油正时和喷嘴喷孔的数目与直径等进行优化。结果表明,该模型适用于OPOC发动机的性能模拟,发动机3个阶段的性能指标可达到预期目标。; 关键词对置活塞对置气缸发动机性能模拟; Keywords opposed piston opposed cylinder engine performance simulation; 分类号 U464 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名对置二冲程柴油机缸内流动形式对混合气形成及燃烧的模拟研究被引量：30: 2; 作者许汉君宋金瓯姚春德刘长振于红胜郝勇刚王清旭; 机构天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室中国北方发动机研究所; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期395-400,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(50676065); 文摘针对对置活塞对置气缸(OPOC)柴油机混合气形成较为困难的工作特点,有必要合理组织缸内流动,利用CFD软件研究了这种发动机不同进气方式形成涡流和滚流的效果。着重优化了滚流的形成方式,比较了涡流、滚流情况下缸内流动的特点,并对各自的喷油参数进行了优化,以适应不同的缸内流动形式,最后研究了两种流动方式对燃烧的影响。结果表明,缸内流动形式对燃烧的影响有很大差异。其中,组织滚流能大大提高上止点附近的缸内湍流动能,同时通过优化喷孔布置还可以增大空气利用率,由此加快了燃烧进程,并避免了火焰偏离燃烧室中心的现象,减小了向缸壁的传热损失,从而提高了OPOC柴油机的性能。; 关键词对置活塞对置气缸(OPOC)发动机涡流滚流 CFD; Keywords OPOC engine Swirl flow Tumble flow CFD; 分类号 TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名对置二冲程柴油机性能模拟研究被引量：1: 3; 作者董浩徐元利; 机构天津科技大学机械工程学院; 出处《小型内燃机与摩托车》 CAS 2013年第4期47-50,共4页; 基金国家自然科学基金资助(课题编号:50876075) 教育部博士点基金资助(课题编号:200800560040); 文摘针对对置二冲程发动机的特殊性,本研究利用GT-power软件建立了相应的计算模型。计算结果表明,模型可以适于该类发动机的性能模拟计算。利用该模型对其进排气管内径、进气压力、供油提前角及油嘴方案等进行优化,结果表明:发动机的性能指标可以达到预期的目标,可为发动机的设计提供理论依据。; 关键词对置活塞对置气缸发动机性能模拟; Keywords OPOC Engine, Performance, Simulation; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同工况下对OPOC柴油机全周期循环的仿真分析被引量：1: 4; 作者刘若凡续彦芳许俊峰郭勇李树宇; 机构中北大学机械与动力工程学院; 出处《内燃机》 2016年第6期27-30,33,共5页; 文摘利用三维分析软件AVL-FIRE对OPOC发动机在不同工况下的二冲程全周期三维瞬态工作循环(自由排气、扫气、过后充气、压缩、燃烧和膨胀做功)进行分析,研究了全周期循环过程中不同转速下的扫气质量、气体流动、混合气形成与燃烧以及排放物的生成等瞬态变化规律。分析表明,随着转速的升高,扫气效率和给气比逐渐降低,捕获率增加,最大气缸压力不断减小,缸内平均温度在换气过程和膨胀过程中随转速的升高而升高,在燃烧过程中随转速变化不大。NO的生成量随着转速的升高而降低,Soot的生成峰值也随着转速的升高而降低,但是由于受到氧化作用,Soot的最终生成量随转速的升高而升高。; 关键词对置活塞对置气缸发动机循环扫气燃烧排放; Keywords opposed piston opposed cylinder engine working cycle sweep gas combustion emission; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	对置活塞对置气缸发动机性能模拟研究	徐元利焦志勇孙苗钟周玉存谈炳发	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	对置二冲程柴油机缸内流动形式对混合气形成及燃烧的模拟研究	许汉君宋金瓯姚春德刘长振于红胜郝勇刚王清旭	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	30	在线阅读下载PDF 职称材料
3	对置二冲程柴油机性能模拟研究	董浩徐元利	《小型内燃机与摩托车》 CAS	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	不同工况下对OPOC柴油机全周期循环的仿真分析	刘若凡续彦芳许俊峰郭勇李树宇	《内燃机》	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料