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高速列车对数凸度圆柱滚子轴承游隙计算和分析
被引量：
6
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作者
万苏文
《机械设计与制造》
北大核心
2012年第10期179-181,共3页
基于弹流润滑动力学理论,分析研究了高速列车圆柱滚子轴承中影响轴承工作游隙的几个方面及其计算方法,克服了以前选用推荐值来确定轴承径向工作游隙的传统方法局限性.并在分析了直母线型滚子、圆弧全凸型滚子和对数型凸度滚子的优缺点...
基于弹流润滑动力学理论,分析研究了高速列车圆柱滚子轴承中影响轴承工作游隙的几个方面及其计算方法,克服了以前选用推荐值来确定轴承径向工作游隙的传统方法局限性.并在分析了直母线型滚子、圆弧全凸型滚子和对数型凸度滚子的优缺点基础上,采用深孔对数凸度圆柱滚子结构可避免滚子两端的边界应力集中和润滑充分。通过定性分析与量化计算,解决了径向游隙的取值应如何随车速、载荷、温差、离心效应和原始配合大小等变化的取值难题。
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关键词
径向游隙
对数型凸度
弹流润滑
应力集中
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题名
高速列车对数凸度圆柱滚子轴承游隙计算和分析
被引量：
6
1
作者
万苏文
机构
江苏省电子产品装备制造工程技术研究开发中心
淮安信息职业技术学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2012年第10期179-181,共3页
基金
江苏淮安市工业科技资助项目(HAG2010038)
文摘
基于弹流润滑动力学理论,分析研究了高速列车圆柱滚子轴承中影响轴承工作游隙的几个方面及其计算方法,克服了以前选用推荐值来确定轴承径向工作游隙的传统方法局限性.并在分析了直母线型滚子、圆弧全凸型滚子和对数型凸度滚子的优缺点基础上,采用深孔对数凸度圆柱滚子结构可避免滚子两端的边界应力集中和润滑充分。通过定性分析与量化计算,解决了径向游隙的取值应如何随车速、载荷、温差、离心效应和原始配合大小等变化的取值难题。
关键词
径向游隙
对数型凸度
弹流润滑
应力集中
Keywords
Key Words： Radial Clearance
Logarithmic Camber
Elastohydrodynamic Lubrication
Stress Co-ncentration
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TH117.2 [机械工程—机械设计及理论]
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作者
出处
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被引量
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1
高速列车对数凸度圆柱滚子轴承游隙计算和分析
万苏文
《机械设计与制造》
北大核心
2012
6
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