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基于共直流母线的PMSM对拖系统仿真研究
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作者 赵聪 罗俊 张军永 《农业装备与车辆工程》 2020年第7期32-37,共6页
搭建一种共直流母线的对拖测试系统,并针对对拖系统再生回馈能量导致公共直流母线电压泵升的问题,在共直流母线上设置公共制动单元,从而简化系统结构,降低系统成本。首先对永磁同步电机(PMSM)及公共制动单元特性分析并建模,然后搭建基... 搭建一种共直流母线的对拖测试系统,并针对对拖系统再生回馈能量导致公共直流母线电压泵升的问题,在共直流母线上设置公共制动单元,从而简化系统结构,降低系统成本。首先对永磁同步电机(PMSM)及公共制动单元特性分析并建模,然后搭建基于共直流母线的对拖系统模型。通过对该系统进行的仿真加载试验,表明其在对永磁同步电机进行性能测试时,公共制动单元吸收系统再生回馈能量,使系统很好地应对电机减速工况。直流母线电压在公共制动单元的介入下被限制在安全范围以内,系统安全系数较高。 展开更多
关键词 永磁同步电机 共直流母线 对拖系统
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节能型能量回馈式电动车用电机对拖试验系统 被引量:14
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作者 胥良 宋立伟 +2 位作者 李子健 付健夫 王福平 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期161-165,共5页
针对混合动力车用感应电机传统测试系统耗能大的特点,提出一种通过直流母线连接双变频器的节能型能量回馈式感应电机对拖实验系统,介绍了系统的构成,并从能耗比、功率因数及附加装置容量三方面对系统进行了分析与评价,最后通过试验证明... 针对混合动力车用感应电机传统测试系统耗能大的特点,提出一种通过直流母线连接双变频器的节能型能量回馈式感应电机对拖实验系统,介绍了系统的构成,并从能耗比、功率因数及附加装置容量三方面对系统进行了分析与评价,最后通过试验证明了该试验系统的节能性和有效性。 展开更多
关键词 混合动力电动车 电机控制 对拖试验系统
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