基于综合对抗解释结构模型的煤矿透水事故致因分析 被引量：3

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作者 李琰 刘紫莹 《煤炭技术》 CAS 2024年第1期119-123,共5页

为了更加科学高效地对煤矿透水事故致因进行辨识和分类管理,以2021年丰源煤矿“4·10”重大透水事故为例,运用24Model法对事故致因进行分类提取,采用综合对抗解释结构模型(简称TAISM),对致因进行层级结构划分和因果关系分析。通过... 为了更加科学高效地对煤矿透水事故致因进行辨识和分类管理,以2021年丰源煤矿“4·10”重大透水事故为例,运用24Model法对事故致因进行分类提取,采用综合对抗解释结构模型(简称TAISM),对致因进行层级结构划分和因果关系分析。通过计算得到了该起事故致因的1组7层对抗型有向拓扑层级图。研究结果表明:监督机构监督检查不力、当地政府安全发展意识不强是造成此次事故发生的最根本原因。此外,在事故致因层级图中出现了2个回路,而同一个回路中的不同事故致因存在较强的关联性,应对其进行一体化控制,最大限度减少煤矿安全事故的发生。为今后煤矿事故致因分析提供了新的思路。 展开更多

关键词 煤矿安全 透水事故 致因分析 24Model 综合对抗解释结构模型

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基于TOPSIS-AISM模型的黄土高原主推玉米品种适应性评价

2

作者 李帅 陈亚飞 +6 位作者 王辉 许吉利 王仕稳 孙笑宇 孙秋雨 殷俐娜 邓西平 《干旱地区农业研究》 北大核心 2025年第1期1-12,31,共13页

为构建黄土高原地区玉米品种适应性评价体系,筛选与该地区气候条件相匹配的优良品种,通过2022年和2023年大田试验比较黄土高原50个主推玉米品种在两种降水状况下的产量和穗部性状,基于符合黄土高原气候特征的2023年试验数据,获取了以高... 为构建黄土高原地区玉米品种适应性评价体系,筛选与该地区气候条件相匹配的优良品种,通过2022年和2023年大田试验比较黄土高原50个主推玉米品种在两种降水状况下的产量和穗部性状,基于符合黄土高原气候特征的2023年试验数据,获取了以高产、抗倒伏和高效为目的3大类共11个性状指标,通过Pearson相关性分析判别指标间的相关性,使用CRITIC法确定指标权重,基于TOPSIS-AISM模型得到各品种优劣排序。结果表明,拔节~抽雄期作物需水量和降水量的耦合度较低,导致玉米产量、穗粗、穗重的平均值下降,产量的变异系数增大而百粒重的变异系数减小。TOPSIS-AISM联用筛选出‘陕科6号’、‘登海605’和‘正大12’为稳定较优品种。玉米品种对拔节~抽雄期的降水状况响应敏感,水分利用效率和降水与作物需水耦合系数为高权重指标,可较好地评价黄土高原地区玉米品种适应性。此外,TOPSIS-AISM联用较传统TOPSIS方法更具客观性和普遍性,判定结果排序稳定,可适用于作物品种评价和推广。 展开更多

关键词 玉米品种 适应性评价 对抗结构解释模型(aism) 逼近理想解排序法(TOPSIS) 黄土高原

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基于DEMATEL-TAISM的钢厂风险因素分析与管理策略优化

3

作者 毕高涵 董宪伟 +2 位作者 王福生 李国友 韩圣君 《华北理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第1期26-35,共10页

钢铁制造企业具有复杂化、系统化的特点,在这种发展趋势下潜在风险因素日益增多,钢铁制造企业高质量发展和可持续发展的道路充满挑战。由于风险因素之间的耦合关系,导致日常生产中面临难以抓主次、厘清因果关系的问题,实践中缺少系统的... 钢铁制造企业具有复杂化、系统化的特点,在这种发展趋势下潜在风险因素日益增多,钢铁制造企业高质量发展和可持续发展的道路充满挑战。由于风险因素之间的耦合关系,导致日常生产中面临难以抓主次、厘清因果关系的问题,实践中缺少系统的指导,安全管理过程中难免发生疏漏。基于此,研究采用一种新的决策实验室法和综合对抗解释结构模型(Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory-Total Adversarial Interpretive Structural Model)相结合的方式,建立了钢厂安全影响因素体系和模型。结果表明,与AISM相比,新模型加强了中心度与层级拓扑图的联系,可以更加直观地展示钢厂事故致因之间的作用路径,分析系统中因素间的影响路径、程度和逻辑关系。该研究可对钢厂日常安全管理水平提高提供理论参考。 展开更多

关键词 钢厂安全 事故致因 安全管理 决策实验室法 综合对抗解释结构模型

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基于DEMATEL—AISM的数字化施工影响因素分析

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作者 付若晨 柳子奕 《土木建筑工程信息技术》 2024年第5期68-73,共6页

本文以数字化施工为研究对象,在总结数字化施工影响因素体系的基础上,构建了基于DEMATEL-AISM方法的数字化施工影响因素模型,系统分析了影响因素,筛选出主要因素及其作用路径,并对其进行可视化研究。通过分析,明确了数字化施工各影响因... 本文以数字化施工为研究对象,在总结数字化施工影响因素体系的基础上,构建了基于DEMATEL-AISM方法的数字化施工影响因素模型,系统分析了影响因素,筛选出主要因素及其作用路径,并对其进行可视化研究。通过分析,明确了数字化施工各影响因素之间的重要程度、因果关系及层次结构,提出了推动我国数字化施工发展的对策建议,为相关研究提供了参考。 展开更多

关键词 施工 数字化 影响因素 决策实验室分析法(DEMATEL) 对抗解释结构模型(aism)

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基于AISM的建筑产业化制约因素研究

5

作者 王敬东 张茗 《山西建筑》 2024年第2期195-198,共4页

进行建筑产业化,大力发展装配式建筑是我国“十四五”期间建筑发展的基本方向。为了系统分析建筑产业化的制约因素,在大量文献阅读的基础上,筛选出18个制约因素,组建专家小组对因素评价打分,分析出18个因素间的相互制约关系,基于扩充算... 进行建筑产业化,大力发展装配式建筑是我国“十四五”期间建筑发展的基本方向。为了系统分析建筑产业化的制约因素,在大量文献阅读的基础上,筛选出18个制约因素,组建专家小组对因素评价打分,分析出18个因素间的相互制约关系,基于扩充算法的对抗解释结构模型进行建模,通过一组对抗性的有向拓扑图对建筑产业化制约因素进行分析,得出因素间的相互关系和层级关系,明晰建筑产业化的直接制约因素、间接制约因素、根源制约因素,为建筑产业化的促进提供参考。 展开更多

关键词 建筑产业化 装配式建筑 制约因素 对抗解释结构模型

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基于DEMATEL-AISM的建筑业数字化转型影响因素研究 被引量：21

6

作者 何晓川 李英攀 +1 位作者 彭波 靳颖 《工程管理学报》 2022年第2期18-22,共5页

以建筑业数字化转型为研究对象,以武汉市为例,在识别了武汉市建筑业数字化转型影响因素体系的基础上,构建决策实验室分析法和对抗解释结构模型,对建筑业数字化转型的影响因素进行分析,对影响建筑业数字化转型的主要因素及其作用途径进... 以建筑业数字化转型为研究对象,以武汉市为例,在识别了武汉市建筑业数字化转型影响因素体系的基础上,构建决策实验室分析法和对抗解释结构模型,对建筑业数字化转型的影响因素进行分析,对影响建筑业数字化转型的主要因素及其作用途径进行了可视化分析,指出了建筑业数字化转型的系统因素之间的相互影响和逻辑关系,并提出了建筑业数字化转型的对策建议,为推动我国建筑业数字化转型提供参考。 展开更多

关键词 建筑业 数字化 决策实验室分析法(DEMATEL) 对抗解释结构模型(aism)

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机坪管制移交区域划设影响因素研究 被引量：1

7

作者 牟奇锋 田杰 +1 位作者 李明捷 王涛 《舰船电子工程》 2024年第5期133-138,共6页

论文针对机坪管制移交工作中责任边界划设问题,构建机坪管制移交区域划设影响因素体系,将灰数系统理论融入DEMATEL-AISM模型中,利用中心度与熵权法改进模型主观赋权问题,构建Grey-DEMATEL-AISM模型,探寻因素间耦合关系,划分因素层级结构... 论文针对机坪管制移交工作中责任边界划设问题,构建机坪管制移交区域划设影响因素体系,将灰数系统理论融入DEMATEL-AISM模型中,利用中心度与熵权法改进模型主观赋权问题,构建Grey-DEMATEL-AISM模型,探寻因素间耦合关系,划分因素层级结构,并根据成都双流国际机场机坪管制移交情况进行实例验证。结果表明:机坪管制移交区域划设影响因素共15个,其结构体系可划分为5个层次,机坪管制员负荷与空管塔台管制员负荷为原因度最小的结果因素,位于上层直观层;塔台位置、跑滑构型等12项因素位于中间过渡层;场面流量是原因度最大的原因因素,位于底层根源层。 展开更多

关键词 航空运输 机坪管制移交 管制移交区划设 对抗解释结构模型 灰数系统理论

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基于AISM的建筑遗产活化策略研究

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作者 詹景伊 李明 侯海洋 《低温建筑技术》 2023年第7期5-9,共5页

建筑活化是一种科学性至上过程,系统且科学的活化影响因素评价方法显得尤为重要,文中通过对抗解释结构逻辑(AISM)得到堡寨活化影响因素的对抗层次化拓扑图,并将拓扑图中17个影响因素(8个层级)分为根源层、中间层、结果层,最后依据重要... 建筑活化是一种科学性至上过程,系统且科学的活化影响因素评价方法显得尤为重要,文中通过对抗解释结构逻辑(AISM)得到堡寨活化影响因素的对抗层次化拓扑图,并将拓扑图中17个影响因素(8个层级)分为根源层、中间层、结果层,最后依据重要性程度进行各层级内的策略分析。通过AISM进行影响因素评价为后续活化策略拟定提供决策依据,也为建筑遗产保护与再利用方案拟定提供了一种新的方法。 展开更多

关键词 对抗解释结构模型 堡寨活化策略 拓扑图

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密室逃脱类场所人员疏散影响因素研究

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作者 李华 孙林霞 +1 位作者 张宇荣 益朋 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第6期806-812,共7页

准确识别火灾等突发事件时影响密室逃脱类场所人员疏散的因素,并客观系统分析因素间的层次关系和重要程度,对密室逃脱类场所的应急疏散至关重要。基于密室逃脱类场所行业规范和现状,从人员、建筑结构、环境、消防管理4个维度提取了26个... 准确识别火灾等突发事件时影响密室逃脱类场所人员疏散的因素,并客观系统分析因素间的层次关系和重要程度,对密室逃脱类场所的应急疏散至关重要。基于密室逃脱类场所行业规范和现状,从人员、建筑结构、环境、消防管理4个维度提取了26个影响因素,采用AISM(对抗解释结构模型)及MICMAC(交叉影响矩阵相乘法)构建密室逃脱类场所人员疏散影响因素3级递阶结构模型,综合分析因素间作用关系,并分析因素与管理层、运营层、玩家层3类主体对应责任关系,然后联合ANP(网络层次分析法)确定各影响因素的权重和排序。结果表明:影响密室逃脱类场所人员疏散的深层根本因素主要为制度与规程编制完备性、密室剧情类型、空间组合形式、空间嵌套层数等,其可通过驱动密室场所经营位置、门锁联动性、空间内部昏暗度、道具种类与数量、NPC(非玩家角色)疏散引导能力等中层特性影响因素优化,规范消防设施完备性、应急预案编制情况、安全教育与培训情况等关键共性影响因素,最终提升玩家应急疏散能力。 展开更多

关键词 密室逃脱类场所 人员疏散 对抗解释结构模型 交叉影响矩阵相乘法 网络层次分析法

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无人机物流城市末端配送需求关键影响因素探索

10

作者 沈丹阳 程钰洁 《物流技术》 2024年第5期13-24,共12页

无人机物流城市末端配送(DLULD)能有效解决传统末端配送存在的问题,更好地满足消费者需求。然而,DLULD需求受哪些因素影响,关键因素间的逻辑尚不清晰,直接限制了具体业务的推广与改进。通过文献研究构建需求影响因素指标体系,并首次将... 无人机物流城市末端配送(DLULD)能有效解决传统末端配送存在的问题,更好地满足消费者需求。然而,DLULD需求受哪些因素影响,关键因素间的逻辑尚不清晰,直接限制了具体业务的推广与改进。通过文献研究构建需求影响因素指标体系,并首次将决策实验室-综合对抗解释结构模型引入DLULD研究,分析因素间关系与层级结构,找到提升DLULD服务的关键抓手,有助于物流业整体降本增效。结果表明:需求受到顶层、中间层和底层三层因素共同作用,并应重点关注服务可靠性、努力期望、绩效期望、交付风险和体积五个关键因素。据此提出,DLULD应从建立健全管理机制、把控运输风险,推动无人机技术持续发展、提高公众认知度,加强智能化水平建设、实现数字化管理等方面进行优化。 展开更多

关键词 无人机物流 末端配送 城市配送 需求关键影响因素 决策实验室-综合对抗解释结构模型

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高速公路项目中多主体协同管理影响因素分析

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作者 郑国徽 施晓纯 +1 位作者 王艳 徐建涛 《工程管理学报》 2024年第4期89-94,共6页

为促进多主体间进行高效的协同管理以保证项目全寿命周期内有序开展,针对高速公路项目中的多主体,分析了其协同管理相关影响因素。根据文献研究和调研结果确定17个影响因素,采用决策实验室法(DEMATEL)和对抗解释结构模型(AISM)对协同管... 为促进多主体间进行高效的协同管理以保证项目全寿命周期内有序开展,针对高速公路项目中的多主体,分析了其协同管理相关影响因素。根据文献研究和调研结果确定17个影响因素,采用决策实验室法(DEMATEL)和对抗解释结构模型(AISM)对协同管理影响因素进行分析并形成对抗多级递阶结构模型。结果表明:高速公路项目中多主体协同管理受到本质致因阶、过渡致因阶和临近致因阶三层因素共同影响。其中,信息共享程度、总体目标一致性、目标可实现性、主体间利益分配合理性和价值取向是关键影响因素,应重点关注和控制。 展开更多

关键词 多主体 协同管理 高速公路 决策实验室法(DEMATEL) 对抗解释结构模型(aism)

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重型货车与二轮车事故致因及其拓扑层级分析 被引量：3

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作者 张道文 李敏 +1 位作者 庞劭荣 罗崎瑞 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期157-164,共8页

为探究重型货车与二轮车事故因素间的相互作用,提出了一种改进的DEMATEL-AISM方法(DEMATEL为决策试验与评价实验室分析法,AISM为对抗解释结构模型法)。结合文献分析法和(中国)国家车辆深度调查体系(NAIS)数据,建立事故致因指标体系。据... 为探究重型货车与二轮车事故因素间的相互作用,提出了一种改进的DEMATEL-AISM方法(DEMATEL为决策试验与评价实验室分析法,AISM为对抗解释结构模型法)。结合文献分析法和(中国)国家车辆深度调查体系(NAIS)数据,建立事故致因指标体系。据事故数据特征改进DEMATEL法,定量分析事故因素间的影响程度。基于AISM建立事故因素拓扑层级模型,分析事故系统的拓变性和因素间作用。结果表明:在重型货车与二轮车事故中,超载对其他因素间的影响只有0.150;结果因素是易受影响的关键因素,其中决策失误的中心度为5.25、被影响度为5.18;事故系统为活动系统,且事故发生受到驱动层、直接层和中间层因素的共同影响。 展开更多

关键词 道路交通安全 重型货车与二轮车事故 致因分析 拓扑层级 决策试验与评价实验室(DEMATEL)分析法 对抗解释结构模型(aism)

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