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题名北京市对外客运枢纽客流及集疏系统特征分析
被引量：2
- 1
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作者
杨静
周浪雅
张蕊
冯焕东
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机构
北京建筑大学北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心
中国铁道科学研究院运输及经济研究所
北京建筑大学土木与交通工程学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2016年第10期53-58,共6页
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基金
国家自然科学基金(51308029)
住房与城乡建设部科研项目(K22016116)
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文摘
城市对外客运枢纽是城市内外交通联系的结合部,其客流及集疏系统特征直接影响其组织及优化的侧重点及相应策略。在阐述不同对外客运枢纽乘客年龄构成、来源地特征、职业构成等个体属性,出行目的、出行停留时间等出行特征,以及对外客运枢纽服务群体特征的基础上,从集疏系统结构特征、时空特征、衔接特征?3?个方面对对外客运枢纽集疏系统特征进行分析,最后以北京市为例,提出缩短枢纽集疏距离与时间、优化集疏系统衔接设计、选择发展策略的侧重点等北京市对外客运枢纽的发展策略。
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关键词
城市交通
对外客运枢纽
客流特征
集疏系统
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Keywords
Urban Traffic
External Passenger Transport Hub
Passenger Characteristics
Collection ＆ Distribution System
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分类号
U291
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U492.41
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于功能整合的大城市对外客运枢纽布局规划方法
被引量：6
- 2
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作者
何小洲
杨涛
於昊
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机构
东南大学交通学院
南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司
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出处
《规划师》
北大核心
2010年第8期49-54,共6页
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基金
江苏省交通科学研究计划项目(09Y31)
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文摘
在未来,城市对外公路和铁路客运在功能定位、相互关系及客运形式方面都将发生转变。基于对外客运枢纽体系之间、对外客运枢纽与城市交通之间、对外客运枢纽与城市用地之间的功能整合考量,大城市的对外客运枢纽规划应以枢纽整合、枢纽锚固和枢纽引导为理念,创新需求预测方法和布局规划方法,以更加符合对外客运枢纽发展实际和趋势。
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关键词
功能整合
大城市
对外客运枢纽
布局规划
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Keywords
Functional Integration
Big city
Transportation hub
Layout planning
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分类号
TU984.191
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名客流模拟评价在复杂换乘站设计中的应用
被引量：2
- 3
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作者
贺腊妮
董秋丽
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机构
中国地铁工程咨询有限责任公司
林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2019年第2期64-69,共6页
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文摘
复杂换乘站是指多线换乘兼对外客运枢纽车站,由于其功能和客流特征的复杂性,需采用客流模拟手段来辅助方案设计。在车站客流特征详细分析的基础上,结合成都火车南站的实际案例,提出对多线换乘兼对外客运枢纽车站进行客流模拟时,应兼顾车站的各项功能需求,针对客流特征细化模型参数,从而对设计方案进行综合评价和优化。对于多线换乘站设计方案应适当增大付费区空间,合理组织客流流线,避免流线交叉。对于衔接对外客运枢纽的车站,枢纽换乘区域应预留足够的空间以便于组织客流,并应根据客流需求配备购票和安检设施,适当增加人工售票设施,同时还应加强导向标识的设计。
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关键词
城市轨道交通
客流模拟评价
多线换乘兼对外客运枢纽站
客流特征
模拟重点
设计要点
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Keywords
urban rail transit
evaluation on passenger flow simulation
multi-line transfer station with external passenger terminal
passenger flow characteristics
emphasis of passenger flow simulation
key points of design
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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