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大城市对外交通枢纽客运需求量预测方法研究 被引量:1
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作者 张发才 《铁道运输与经济》 北大核心 2007年第12期57-60,共4页
在分析大城市对外交通枢纽客运需求特征的基础上,提出客运需求量由初始需求量、增长趋势量和假日变化量3部分构成,通过选用时间序列法中的静态方法建立了交通枢纽客运需求量数学预测模型,并以郑州铁路车站为实例,说明该方法的预测过程。
关键词 城市 对外交通枢纽 客运需求 预测 时间序列
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轨道交通在对外综合交通枢纽集疏系统中的作用与影响因素
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作者 杨静 张红亮 +1 位作者 张蕊 冯焕东 《都市快轨交通》 北大核心 2016年第6期64-67,共4页
对外综合交通枢纽集疏系统工作的顺畅与否对于枢纽乃至城市整体的交通运输具有重要影响。以城市对外交通的综合交通枢纽作为研究对象,以实地调研数据为基础,重点研究轨道交通方式在枢纽集疏系统中的作用及相关影响因素,并提出具有针对... 对外综合交通枢纽集疏系统工作的顺畅与否对于枢纽乃至城市整体的交通运输具有重要影响。以城市对外交通的综合交通枢纽作为研究对象,以实地调研数据为基础,重点研究轨道交通方式在枢纽集疏系统中的作用及相关影响因素,并提出具有针对性的政策建议。研究结果表明:轨道交通作为综合枢纽集疏系统的骨干,仍有上升及改善的空间;衔接方式、步行距离等衔接设计因素,收入水平、户籍所在地等乘客特征,显著影响轨道交通对集疏系统客流的吸引力;通过优化票证服务及指引服务巩固现有主体客群,利用提高时效性及舒适性的措施争取目标客群,推广轨道交通车站与对外枢纽的一体化设计与统一管理等措施,有利于提高轨道交通对集疏系统客流的吸引力。 展开更多
关键词 轨道交通 对外综合交通枢纽 集疏系统 乘客特征 衔接设计 政策建议
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引入重要区域交通基础设施后的南通轨道交通线网规划调整方案
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作者 刘祥勇 冷海洋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期54-59,共6页
[目的]在长江三角洲区域一体化的大背景下,南通新机场(枢纽)站等重要区域交通基础设施的引入,不仅将极大提升南通市的对外交通能力,也对南通城市轨道交通线网提出了更高的要求。如何在确保城市交通顺畅运行的基础上,实现轨道交通线网与... [目的]在长江三角洲区域一体化的大背景下,南通新机场(枢纽)站等重要区域交通基础设施的引入,不仅将极大提升南通市的对外交通能力,也对南通城市轨道交通线网提出了更高的要求。如何在确保城市交通顺畅运行的基础上,实现轨道交通线网与对外交通枢纽的高效衔接,成为南通市交通规划必须面对的重要课题。[方法]通过对比分析南通市及周边城市对外交通枢纽的城市轨道交通衔接情况,结合上位规划及相应枢纽规划,深入分析了城市轨道交通线网与对外交通枢纽之间的互动关系,探讨了南通市轨道交通线网与枢纽的衔接策略,提出具有针对性的衔接建议方案。[结果及结论]南通城市轨道交通线网的构建主要以L形城市轨道交通线路为主。调整后的新线网规划方案增加了南通站的城市轨道交通线路数量,着重考虑了南部地区与南通站的直接联系,提升了南通市各功能区到达南通站的便捷程度,还考虑了城市轨道交通线网与南通新机场(枢纽)的衔接。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线网规划 对外交通枢纽
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上海机场联络线预计2024年年内开通运营
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《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第11期146-146,共1页
2024年10月21日,上海市委宣传部、市委网信办、市政府新闻办组织的“我们的人民城市”专题采访活动的记者们走访了上海机场联络线虹桥2号航站楼站。上海机场联络线是上海市域轨道交通网络中东西向的骨干线路,连接上海市“两场三站”重... 2024年10月21日,上海市委宣传部、市委网信办、市政府新闻办组织的“我们的人民城市”专题采访活动的记者们走访了上海机场联络线虹桥2号航站楼站。上海机场联络线是上海市域轨道交通网络中东西向的骨干线路,连接上海市“两场三站”重要对外交通枢纽。线路全长68.6 km,途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区,全线共设9座车站,其中,地下站6座,地面站3座。 展开更多
关键词 联络线 线路全长 市域轨道交通 航站楼 开通运营 机场 浦东新区 对外交通枢纽
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