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富水砂化白云岩地层隧道灾变成因及其对策
1
作者
王志杰
姜逸帆
+4 位作者
鲜一丁
齐永立
李金宜
张慧玲
周平
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第5期56-61,共6页
研究目的:白云岩砂化作为一种特殊岩溶现象,富水环境下具有强致灾性。为了揭示富水砂化白云岩地层隧道突涌致灾成因,提供控制对策,本文以成昆铁路扩能工程峨眉至米易段吉新隧道为依托工程,对隧道突涌事故进行调研,结合区域地质、室内微...
研究目的:白云岩砂化作为一种特殊岩溶现象,富水环境下具有强致灾性。为了揭示富水砂化白云岩地层隧道突涌致灾成因,提供控制对策,本文以成昆铁路扩能工程峨眉至米易段吉新隧道为依托工程,对隧道突涌事故进行调研,结合区域地质、室内微观观测手段以及物理力学试验,对白云岩砂化成因进行分析,总结砂化白云岩灾变模式与致灾成因,并提出控制措施。研究结论:(1)区域白云岩砂化机制为渗透-溶蚀分解-机械崩解型,地层中分布的富水砂化囊体是造成隧道突涌的灾害源;(2)砂化白云岩以细颗粒为主,均匀性差,遇水抗剪强度显著衰减,隧道突涌破坏模式可以分为揭示渗透破坏型突涌、渐进破坏型突涌与间歇型突涌;(3)提出灾害源识别、灾害源释水降压、灾害源加固、低扰动开挖的施工控制对策;(4)本研究成果可应用于砂化白云岩地层隧道突水突泥灾害的治理。
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关键词
富水砂化白云岩地层
突
水
涌
砂
灾变成因
控制措施
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题名
富水砂化白云岩地层隧道灾变成因及其对策
1
作者
王志杰
姜逸帆
鲜一丁
齐永立
李金宜
张慧玲
周平
机构
西南交通大学极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室
成昆铁路有限责任公司
中铁十六局集团第二工程有限公司
中铁二院工程集团有限责任公司
西南交通大学
出处
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第5期56-61,共6页
基金
国家自然科学基金(5217081184)
国家重点研发计划课题(2021YFB2300606-03)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018G048)。
文摘
研究目的:白云岩砂化作为一种特殊岩溶现象,富水环境下具有强致灾性。为了揭示富水砂化白云岩地层隧道突涌致灾成因,提供控制对策,本文以成昆铁路扩能工程峨眉至米易段吉新隧道为依托工程,对隧道突涌事故进行调研,结合区域地质、室内微观观测手段以及物理力学试验,对白云岩砂化成因进行分析,总结砂化白云岩灾变模式与致灾成因,并提出控制措施。研究结论:(1)区域白云岩砂化机制为渗透-溶蚀分解-机械崩解型,地层中分布的富水砂化囊体是造成隧道突涌的灾害源;(2)砂化白云岩以细颗粒为主,均匀性差,遇水抗剪强度显著衰减,隧道突涌破坏模式可以分为揭示渗透破坏型突涌、渐进破坏型突涌与间歇型突涌;(3)提出灾害源识别、灾害源释水降压、灾害源加固、低扰动开挖的施工控制对策;(4)本研究成果可应用于砂化白云岩地层隧道突水突泥灾害的治理。
关键词
富水砂化白云岩地层
突
水
涌
砂
灾变成因
控制措施
Keywords
water-rich sandy dolomite strata
sudden water gushing sand
catastrophic causes
control measure
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
富水砂化白云岩地层隧道灾变成因及其对策
王志杰
姜逸帆
鲜一丁
齐永立
李金宜
张慧玲
周平
《铁道工程学报》
北大核心
2025
0
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