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富水卵石层土压平衡盾构水下接收技术
被引量:
18
1
作者
吴镇
耿传政
王磊
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018年第12期2040-2045,共6页
为确保济南市轨道交通R1号线大杨站盾构顺利接收及上方管线安全,提出复杂地质条件下土压平衡盾构水下接收方案,阐述垂直冻结加固、洞门凿除、挡墙及板下临时支撑施作、盾构掘进模式及掘进参数控制、同步注浆及补强注浆、外凸式洞门设计...
为确保济南市轨道交通R1号线大杨站盾构顺利接收及上方管线安全,提出复杂地质条件下土压平衡盾构水下接收方案,阐述垂直冻结加固、洞门凿除、挡墙及板下临时支撑施作、盾构掘进模式及掘进参数控制、同步注浆及补强注浆、外凸式洞门设计等水下接收技术。主要结论如下:1)在巨厚富水卵石层中盾构接收情况下,常规加固措施无法保证加固效果时,建议采用水下接收方式; 2)优化洞门凿除工序,视情况分层分块凿除,降低洞门凿除的风险; 3)采用不同的掘进模式,保证土压平衡盾构水下接收的顺利实施; 4)外凸式洞门后浇环梁设计可减小洞门永久封堵的施工风险; 5)整个接收阶段管线最大沉降变形仅1. 41 mm,采用水下接收技术能保证富水卵石层中土压平衡盾构的安全接收。
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关键词
地铁区间隧道
富水卵石层
土压平衡盾构
水
下接收
洞门凿除
端头冻结加固
盾构掘进参数
同步注浆
在线阅读
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职称材料
富水卵石层地铁暗挖隧道拱顶塌方涌水处置技术
被引量:
3
2
作者
雷震
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第6期116-118,共3页
穿越富水、卵石等地层的地铁隧道地质水文情况复杂,施工难度大,易造成隧道拱顶塌方。这已成为地铁建设中的一大难题。以乌鲁木齐地铁4号线某区间暗挖隧道拱顶塌方事故为案例,提出了事故的综合治理措施。当隧道拱顶出现局部塌方时,可采...
穿越富水、卵石等地层的地铁隧道地质水文情况复杂,施工难度大,易造成隧道拱顶塌方。这已成为地铁建设中的一大难题。以乌鲁木齐地铁4号线某区间暗挖隧道拱顶塌方事故为案例,提出了事故的综合治理措施。当隧道拱顶出现局部塌方时,可采取加固掌子面、增设拱顶超前小导管及径向锚管加固拱顶围岩等处置方案,达到塌方涌水处置目的。
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关键词
地铁
暗挖隧道
富水卵石层
拱顶塌方
漏
水
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职称材料
富水砂卵石层盾构施工影响因素及敏感性分析
被引量:
3
3
作者
徐平
黄振磊
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2024年第5期1787-1797,共11页
砂卵石地层具有渗透性强、孔隙率大、自稳性差和受扰反应大等特点,若盾构施工参数控制不当则会发生掌子面失稳、坍塌和涌水等安全事故。确定富水砂卵石层盾构掘进引起地表沉降和管片隧道变形的影响因素,对于安全施工具有重要的指导意义...
砂卵石地层具有渗透性强、孔隙率大、自稳性差和受扰反应大等特点,若盾构施工参数控制不当则会发生掌子面失稳、坍塌和涌水等安全事故。确定富水砂卵石层盾构掘进引起地表沉降和管片隧道变形的影响因素,对于安全施工具有重要的指导意义。本文以洛阳地铁区间盾构穿越洛河富水砂卵石地层为工程背景,基于流固耦合理论,运用ABAQUS软件构建盾构掘进的三维有限元模型,数值模拟和现场实测的地表沉降数据基本吻合,验证了模型的准确性。采用单因素分析法研究了盾构掘进压力、同步注浆压力和等代层厚度等3个参数对地表沉降与管片变形的影响规律,研究结果表明:增大盾构掘进压力和同步注浆压力,减小等代层厚度,均能减小地表和隧道的拱顶沉降;而增大盾构掘进压力,减小同步注浆压力和等代层厚度,可减小隧道拱腰的水平变形。采用正交试验方法确定了3个影响因素对地表沉降和管片拱顶沉降两个指标的敏感性,从大到小排序均为:同步注浆压力、盾构掘进压力和等代层厚度。
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关键词
富
水
砂
卵石
层
盾构隧道
地表沉降
管片变形
影响因素
敏感性分析
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职称材料
富水深厚砂卵石地层深基坑降水引起的地层沉降预测
被引量:
15
4
作者
李晓生
《河南科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2023年第1期77-83,M0007,共8页
以洛阳轨道交通车站深基坑降水为背景,利用降水施工实测数据对数值计算模型采用的边界条件进行修正,同时计算出敞开式条件下不同降水深度和不同含水层厚度的降水漏斗曲线,并进行数值拟合。将拟合函数引入土体压密计算公式,预测因降水引...
以洛阳轨道交通车站深基坑降水为背景,利用降水施工实测数据对数值计算模型采用的边界条件进行修正,同时计算出敞开式条件下不同降水深度和不同含水层厚度的降水漏斗曲线,并进行数值拟合。将拟合函数引入土体压密计算公式,预测因降水引起的坑外地层沉降。通过实测数据对预测方法进行了验证,结果表明:预测结果与实测结果分布趋势一致,预测值较最大实测值平均偏大12.1%。该方法可以用于预测富水深厚砂卵石地层深基坑降水引起的地层沉降。
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关键词
富
水
砂
卵石
层
深基坑
地表沉降
降
水
漏斗
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职称材料
题名
富水卵石层土压平衡盾构水下接收技术
被引量:
18
1
作者
吴镇
耿传政
王磊
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院
中铁十四局集团隧道工程有限公司
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018年第12期2040-2045,共6页
文摘
为确保济南市轨道交通R1号线大杨站盾构顺利接收及上方管线安全,提出复杂地质条件下土压平衡盾构水下接收方案,阐述垂直冻结加固、洞门凿除、挡墙及板下临时支撑施作、盾构掘进模式及掘进参数控制、同步注浆及补强注浆、外凸式洞门设计等水下接收技术。主要结论如下:1)在巨厚富水卵石层中盾构接收情况下,常规加固措施无法保证加固效果时,建议采用水下接收方式; 2)优化洞门凿除工序,视情况分层分块凿除,降低洞门凿除的风险; 3)采用不同的掘进模式,保证土压平衡盾构水下接收的顺利实施; 4)外凸式洞门后浇环梁设计可减小洞门永久封堵的施工风险; 5)整个接收阶段管线最大沉降变形仅1. 41 mm,采用水下接收技术能保证富水卵石层中土压平衡盾构的安全接收。
关键词
地铁区间隧道
富水卵石层
土压平衡盾构
水
下接收
洞门凿除
端头冻结加固
盾构掘进参数
同步注浆
Keywords
metro tunnel
water-rich gravel stratum
EPB shield
underwater receiving
portal cutting
end soil freezing reinforcement
shield tunneling parameters
synchronous grouting
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
富水卵石层地铁暗挖隧道拱顶塌方涌水处置技术
被引量:
3
2
作者
雷震
机构
中交投资有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第6期116-118,共3页
文摘
穿越富水、卵石等地层的地铁隧道地质水文情况复杂,施工难度大,易造成隧道拱顶塌方。这已成为地铁建设中的一大难题。以乌鲁木齐地铁4号线某区间暗挖隧道拱顶塌方事故为案例,提出了事故的综合治理措施。当隧道拱顶出现局部塌方时,可采取加固掌子面、增设拱顶超前小导管及径向锚管加固拱顶围岩等处置方案,达到塌方涌水处置目的。
关键词
地铁
暗挖隧道
富水卵石层
拱顶塌方
漏
水
Keywords
metro
mined tunnel
water rich pebble layer
vault collapse
leak water
分类号
U4572 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
富水砂卵石层盾构施工影响因素及敏感性分析
被引量:
3
3
作者
徐平
黄振磊
机构
郑州大学
中国建设基础设施有限公司
出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2024年第5期1787-1797,共11页
基金
国家自然科学基金项目(资助号:51278467)
中国铁道科学研究院基金项目(资助号:2022YJ280)。
文摘
砂卵石地层具有渗透性强、孔隙率大、自稳性差和受扰反应大等特点,若盾构施工参数控制不当则会发生掌子面失稳、坍塌和涌水等安全事故。确定富水砂卵石层盾构掘进引起地表沉降和管片隧道变形的影响因素,对于安全施工具有重要的指导意义。本文以洛阳地铁区间盾构穿越洛河富水砂卵石地层为工程背景,基于流固耦合理论,运用ABAQUS软件构建盾构掘进的三维有限元模型,数值模拟和现场实测的地表沉降数据基本吻合,验证了模型的准确性。采用单因素分析法研究了盾构掘进压力、同步注浆压力和等代层厚度等3个参数对地表沉降与管片变形的影响规律,研究结果表明:增大盾构掘进压力和同步注浆压力,减小等代层厚度,均能减小地表和隧道的拱顶沉降;而增大盾构掘进压力,减小同步注浆压力和等代层厚度,可减小隧道拱腰的水平变形。采用正交试验方法确定了3个影响因素对地表沉降和管片拱顶沉降两个指标的敏感性,从大到小排序均为:同步注浆压力、盾构掘进压力和等代层厚度。
关键词
富
水
砂
卵石
层
盾构隧道
地表沉降
管片变形
影响因素
敏感性分析
Keywords
Water-rich sandy cobble stratum
Shield tunnel
Ground settlement
Segment tunnel deformation
Influential factor
Sensitivity analysis
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
富水深厚砂卵石地层深基坑降水引起的地层沉降预测
被引量:
15
4
作者
李晓生
机构
中铁隧道局集团三处有限公司
中铁隧道局集团有限公司
出处
《河南科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2023年第1期77-83,M0007,共8页
基金
国家重点研发计划(2020YFB1712100,2019YFC0605100)。
文摘
以洛阳轨道交通车站深基坑降水为背景,利用降水施工实测数据对数值计算模型采用的边界条件进行修正,同时计算出敞开式条件下不同降水深度和不同含水层厚度的降水漏斗曲线,并进行数值拟合。将拟合函数引入土体压密计算公式,预测因降水引起的坑外地层沉降。通过实测数据对预测方法进行了验证,结果表明:预测结果与实测结果分布趋势一致,预测值较最大实测值平均偏大12.1%。该方法可以用于预测富水深厚砂卵石地层深基坑降水引起的地层沉降。
关键词
富
水
砂
卵石
层
深基坑
地表沉降
降
水
漏斗
Keywords
water-rich and sandy pebble stratum
deep foundation pit
ground settlement
precipitation funnel
分类号
TU455 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
富水卵石层土压平衡盾构水下接收技术
吴镇
耿传政
王磊
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018
18
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
富水卵石层地铁暗挖隧道拱顶塌方涌水处置技术
雷震
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
富水砂卵石层盾构施工影响因素及敏感性分析
徐平
黄振磊
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2024
3
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职称材料
4
富水深厚砂卵石地层深基坑降水引起的地层沉降预测
李晓生
《河南科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2023
15
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职称材料
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