-
题名单轨吊巷道顶板深梁支护结构的构建及应用
被引量：18
- 1
-
-
作者
谢生荣
郜明明
陈冬冬
苏海
兰世忠
-
机构
中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院
中国矿业大学(北京)共伴生能源精准开采北京市重点实验室
山西潞安集团余吾煤业有限责任公司
-
出处
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期1420-1428,共9页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51504259
51234005)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2010QZ06)
-
文摘
针对单轨吊作用下区段平巷顶板控制难题,提出将巷道顶板视为深梁进行稳定性分析,并采用密集布置的高预应力锚索和强力锚杆支护系统构建顶板锚固复合深梁承载结构。采用FALC3D数值模拟软件研究了余吾矿S1203回风巷实际支护参数条件下的顶板预应力场分布特征,揭示了单轨吊巷道顶板的成梁机制,得出S1203回风巷顶板深梁厚度为6 m。通过对S1203回风巷顶板进行受力分析,建立了单轨吊作用下巷道顶板锚固复合深梁承载结构的力学模型,根据应力叠加准则,推导出深梁内部最大剪应力分布表达式,据此结合Matlab数值分析软件得出顶板深梁最大剪应力分布随单轨吊载荷变化的响应规律,阐明了单轨吊作用下巷道顶板的稳定性控制机理。根据S1203回风巷的矿压观测结果,单轨吊作用前后巷道顶板均未出现离层现象,顶板最大下沉量及两帮收敛量不变,分别为72,48 mm,表明巷道顶板深梁支护结构的构建有效实现了单轨吊作用下巷道顶板的控制。
-
关键词
单轨吊
密集锚索布置
支护结构构建
深梁
最大剪应力分布
顶板稳定性控制
-
Keywords
monorail crane
dense arrayed anchor cable
support structure construction
deep beam
distribution ofmaximum shear stress
stability control of roadway roof
-
分类号
TD353
[矿业工程—矿井建设]
-
