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25型客车密接式车钩缓冲装置的研制 被引量:5
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作者 徐倩 王悦明 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第1期1-3,共3页
通过对国内外密接式车钩的应用情况进行调研,结合国内25型客车基本参数,提出了25型客车密接式车钩缓冲装置的基本性能及技术参数,通过方案设计及强度、曲线通过计算,确定了产品的型式及具体尺寸。对试制样机进行装车连挂及通过曲线试验... 通过对国内外密接式车钩的应用情况进行调研,结合国内25型客车基本参数,提出了25型客车密接式车钩缓冲装置的基本性能及技术参数,通过方案设计及强度、曲线通过计算,确定了产品的型式及具体尺寸。对试制样机进行装车连挂及通过曲线试验;对零部件进行了静拉强度校核。研制的25型客车用密接式车钩缓冲装置从技术上实现了既有25型客车装用密接式车钩缓冲装置的要求,而且换装工作简便易行,在车辆段即可完成与15号车钩缓冲装置的换装,可以大大改善列车的纵向动力学性能。 展开更多
关键词 25型客车 密接车钩缓冲装置 纵向动力学
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新型密接式车钩缓冲装置设计及动力学分析 被引量:4
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作者 张艳杰 揭长安 刘晓宇 《铁道机车车辆》 2013年第3期63-67,76,共6页
通过对国内外密接式车钩缓冲装置应用情况的调研,研制了一种新型密接式车钩缓冲装置,并对其结构功能、总体设计参数及技术条件进行了说明。该车钩采用模块化设计,具有结构简单、成本低等优点。结合天津地铁建立6节编组列车动力学模型,... 通过对国内外密接式车钩缓冲装置应用情况的调研,研制了一种新型密接式车钩缓冲装置,并对其结构功能、总体设计参数及技术条件进行了说明。该车钩采用模块化设计,具有结构简单、成本低等优点。结合天津地铁建立6节编组列车动力学模型,分析了新型密接式车钩的曲线通过能力、直线上的最大承压能力以及起动、制动工况时车钩受力情况,并分析了缓冲器初压力对列车纵向冲击的影响。计算结果表明新型密接式车钩缓冲装置能够有效改善列车运行过程中的动力学性能,满足地铁车辆实际运行中的技术要求。 展开更多
关键词 铁道车辆 密接车钩 缓冲装置 结构设计
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提速客车密接式车钩缓冲装置
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《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期48-48,共1页
提速客车密接式车钩缓冲装置主要由密接式车钩、过渡块、钩尾框、复原装置、缓冲器、前从板、后从板、水平圆销、垂直圆销等部件构成,能够直接装用于25型客车,可以在不改变现有提速客车车体底架结构尺寸的前提下直接安装,同时也可以... 提速客车密接式车钩缓冲装置主要由密接式车钩、过渡块、钩尾框、复原装置、缓冲器、前从板、后从板、水平圆销、垂直圆销等部件构成,能够直接装用于25型客车,可以在不改变现有提速客车车体底架结构尺寸的前提下直接安装,同时也可以与现有动车组密接式车钩缓冲装置互相连挂。该车钩装置结构简单,易于维修,大大减小了车钩的连挂间隙,显著改善了提速客车的纵向冲动问题。2005年4月通过了铁道科学研究院组织的技术评审。 展开更多
关键词 车钩缓冲装置 提速客车 铁道科学研究院 密接车钩 25型客车 结构尺寸 客车车体 装置结构
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新型城轨用密接式车钩国产化研究 被引量:15
4
作者 张俊 邵文盛 +2 位作者 黄皖初 张苏东 孙忠林 《铁道机车车辆》 2003年第6期34-39,共6页
介绍了新型城轨用密接式车钩的型式、结构、功能和原理 ,论述了强度、运动学分析、制造工艺等关键技术研究和试验情况。
关键词 城市轨道交通 密接车钩 国产化 缓冲装置
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“神州号”双层动车组A_4修的技术改造
5
作者 刘锦辉 董恒 王恒环 《铁道机车车辆》 2008年第B12期100-103,共4页
针对神州号内燃动车组近7年运营中暴露出来的故障和设计缺陷进行系统分析,并结合在专业工厂进行A_4级修理(厂修)具备改造条件的前提,通过设计、测绘、样品试制、试验等手段,对车组进行了系列加装改造,以此消除了原型设计制造缺陷,延长... 针对神州号内燃动车组近7年运营中暴露出来的故障和设计缺陷进行系统分析,并结合在专业工厂进行A_4级修理(厂修)具备改造条件的前提,通过设计、测绘、样品试制、试验等手段,对车组进行了系列加装改造,以此消除了原型设计制造缺陷,延长和提高部分配件的使用寿命,恢复了其基本性能,保证了动车组安全、舒适、高效运营的需求。 展开更多
关键词 辅助电源 机车重联 制动吊座 密接式车钩缓冲器装置
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