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密布横梁正交异性板整体桥面受力行为被引量：20: 1; 作者张敏叶梅新张晔芝《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期28-34,共7页; 采用空间有限单元法和模型试验,研究南京大胜关长江大桥三主桁（拱）密布横梁体系钢正交异性板整体桥面结构的受力行为。研究结果表明：50%以上的桥面荷载通过下弦杆或系梁传至下弦节点,这部分荷载会引起下弦杆或系梁的竖向弯曲。针对... 展开更多; 关键词钢桥桁架拱桥正交异性板整体桥面密布横梁三主桁受力行为; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路密布横梁体系整体钢桥面静力行为的试验研究被引量：7: 2; 作者李小珍张景峰 +2 位作者肖林肖军尹航《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期95-102,共8页; 铁路密布横梁体系整体钢桥面由于没有纵梁,其受力行为与一般纵横梁体系正交异性板结构存在差异。本文结合厦深铁路榕江特大桥主桥,对铁路密布横梁体系正交异性整体钢桥面进行静载试验和有限元分析。得出结论如下:第一体系轴力主要由下... 展开更多; 关键词密布横梁体系正交异性整体钢桥面结构体系力学行为模型试验有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

下承式密布横梁体系钢-混组合桥受力状态研究被引量：5: 3; 作者陈佳叶梅新周德《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期775-783,共9页; 对客运专线上1座96m跨度的下承式密布横梁体系钢桁-混凝土组合桥进行空间、平面有限元计算分析，并设计制作了比例尺为1：6的全桥模型，分3个阶段进行模型试验，以考察桥梁的位移和应力状态，分析混凝土板不同结合方式对结构受力的影响... 展开更多; 关键词密布横梁体系下承式钢-混组合桥应力位移模型试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

下承式密布横梁体系钢桁结合梁桥受力性能分析被引量：5: 4; 作者肖鑫刘晓光 +2 位作者赵欣欣郭辉田越《铁道建筑》北大核心 2017年第6期1-6,共6页; 下承式钢桁结合梁桥通过桥面板与主桁结构的连接形成稳定的空间结构,使得桥梁的刚度,特别是面外抗弯刚度得到了有效提高。密布横梁体系的下承式钢桁结合梁桥则取消了纵梁,增加了节间横梁,改善了桥梁结构主桁的受力情况。本文以跨度64 m... 展开更多; 关键词铁路桥梁受力性能有限元分析下承式钢桁结合梁密布横梁动力性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名密布横梁正交异性板整体桥面受力行为被引量：20: 1; 作者张敏叶梅新张晔芝; 机构中南大学土木建筑学院; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期28-34,共7页; 基金铁道部科技研究开发计划项目((2004G016-B-1); 文摘采用空间有限单元法和模型试验,研究南京大胜关长江大桥三主桁（拱）密布横梁体系钢正交异性板整体桥面结构的受力行为。研究结果表明：50%以上的桥面荷载通过下弦杆或系梁传至下弦节点,这部分荷载会引起下弦杆或系梁的竖向弯曲。针对三主桁（拱）密布横梁正交异性板桥面结构,提出桥面荷载在3片主桁（拱）中的2次分配的分析方法,第1次桥面荷载分配在3片主桁下弦杆或3片桁拱系梁中进行,中桁与每片边桁分配到的荷载比约为2.3-3.3,支座处大,跨中小;第2次桥面荷载分配通过横联在上弦节点中进行,中桁将0-24%的桥面荷载分配给2个边桁,跨中大,支座处小;经2次分配后,在离支座1-2节间以外的区域,中桁与边桁分配到的总荷载比约为1.0-1.2,靠近支座的区域,中桁与边桁分配到的总荷载比仍为2.5-3.3;只有第1次分配到的桥面荷载引起主桁下弦杆和桁拱系梁竖向弯曲,中桁（拱）的吊杆力、下弦杆和系梁的竖向弯矩约为边桁的2倍以上。; 关键词钢桥桁架拱桥正交异性板整体桥面密布横梁三主桁受力行为; Keywords Steel bridge Truss arch bridge Steel orthotropic monolithic deck system Dense transverse girders 3-truss Mechanical behavior; 分类号 U448.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.244 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路密布横梁体系整体钢桥面静力行为的试验研究被引量：7: 2; 作者李小珍张景峰肖林肖军尹航; 机构西南交通大学土木工程学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期95-102,共8页; 基金国家自然科学基金(51378431 51308467) 中国铁路总公司科技研究开发计划(2013G001-A-1); 文摘铁路密布横梁体系整体钢桥面由于没有纵梁,其受力行为与一般纵横梁体系正交异性板结构存在差异。本文结合厦深铁路榕江特大桥主桥,对铁路密布横梁体系正交异性整体钢桥面进行静载试验和有限元分析。得出结论如下:第一体系轴力主要由下弦杆承担,越靠近模型中部下弦杆承担比例越小;第二、第三体系中,横梁(肋)与面板组成的截面沿横向越靠近中部其承受的弯矩越大,横梁(肋)承受的弯矩增长更快,且承担比例先增大后减小,在荷载作用点处达到最大,面板反之,在荷载作用点分担弯矩比例最小。将有限元模型计算结果与试验实测结果对比分析,两者吻合较好,印证了理论计算的正确性和实测结果的可靠性。; 关键词密布横梁体系正交异性整体钢桥面结构体系力学行为模型试验有限元分析; Keywords dense transverse beam orthotropic monolithic steel bridge deck structural system mechanical behavior model test finite element analysis; 分类号 U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名下承式密布横梁体系钢-混组合桥受力状态研究被引量：5: 3; 作者陈佳叶梅新周德; 机构中南大学土木建筑学院; 出处《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期775-783,共9页; 基金铁道部科技研究开发计划项目(2006K002-D); 文摘对客运专线上1座96m跨度的下承式密布横梁体系钢桁-混凝土组合桥进行空间、平面有限元计算分析，并设计制作了比例尺为1：6的全桥模型，分3个阶段进行模型试验，以考察桥梁的位移和应力状态，分析混凝土板不同结合方式对结构受力的影响。研究结果表明：空间有限元分析结果与试验结果较吻合；下弦杆受到轴向拉力和较大的面内弯矩作用，各节间最大应力出现在节间中点附近；节点横梁最大应力发生在横梁2的下翼缘，节问横梁最大应力发生在位于端节间中部的小横梁上；混凝土板顺桥向整体受拉，并在竖向集中荷载作用下产生弯曲变形；全结合模型大部分节间内的桥面板参与主桁共同作用的程度为55％左右，半结合模型桥面板的参与程度为42％-43％；桥面板与下弦杆结合能够增加桥面板的参与程度，减轻下弦杆荷载，减少节点横梁尤其是靠近桥头横梁的面外弯曲；对桥梁进行初步设计时，主桁杆件的位移与内力可按照1个等效的平面刚架计算，下弦杆的等效刚度由原下弦杆截面和混凝土桥面板截面组合而成，桥面荷载可转化为均布荷载施加。; 关键词密布横梁体系下承式钢-混组合桥应力位移模型试验; Keywords multi-crossbeam floor system through steel-concrete composite bridge stress displacement model test; 分类号 U448.38 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名下承式密布横梁体系钢桁结合梁桥受力性能分析被引量：5: 4; 作者肖鑫刘晓光赵欣欣郭辉田越; 机构中国铁道科学研究院中国铁道科学研究院铁道建筑研究所; 出处《铁道建筑》北大核心 2017年第6期1-6,共6页; 基金中国铁道科学研究院基金(2015YJ028); 文摘下承式钢桁结合梁桥通过桥面板与主桁结构的连接形成稳定的空间结构,使得桥梁的刚度,特别是面外抗弯刚度得到了有效提高。密布横梁体系的下承式钢桁结合梁桥则取消了纵梁,增加了节间横梁,改善了桥梁结构主桁的受力情况。本文以跨度64 m的密布横梁式钢桁结合梁桥为例,通过静、动载试验和有限元分析,研究了该结构体系的受力特性。研究结果表明:该桥一阶横向自振频率满足规范要求;且由于桥面板与下弦杆形成的整体共同承受外部荷载,在30 t轴重荷载作用下弦杆与横梁受力较小,最大应力分别为26.39,30.73 MPa,并有效减小了下弦杆挠度,实测挠跨比远小于限值;混凝土桥面板以受拉为主,顺桥向最大应力为3.53 MPa。该桥动力性能良好,跨中横、竖向振动特性均满足规范要求,满足30 t轴重重载运输要求。; 关键词铁路桥梁受力性能有限元分析下承式钢桁结合梁密布横梁动力性能; Keywords Railway bridge Mechanical behavior Finite element analysis Through bridge of steel truss composite girder Multi-transverse beams Dynamic performance; 分类号 U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	密布横梁正交异性板整体桥面受力行为	张敏叶梅新张晔芝	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	20	在线阅读下载PDF 职称材料
2	铁路密布横梁体系整体钢桥面静力行为的试验研究	李小珍张景峰肖林肖军尹航	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	下承式密布横梁体系钢-混组合桥受力状态研究	陈佳叶梅新周德	《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	下承式密布横梁体系钢桁结合梁桥受力性能分析	肖鑫刘晓光赵欣欣郭辉田越	《铁道建筑》北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料